莺歌凤鸣真的是有爆炸力的地方
高快速公路
火车
捷运
全方位满足各种需求(开车、城际运输、市内运输)
放眼望去在大台北有这种条件的
1.板桥: 台64台65、高铁台铁、板南线环状线
2.树林: 台65、台铁、万大线
3.台北: 市民大道、高铁台铁、板南线淡水线
4.松山: 堤顶大道市民大道环东大道、台铁、松山线板南线(后山埤)
5.南港: 国三国五环东大道、台铁高铁、板南线文湖线
6.汐止: 国一国三环东大道、台铁、民汐线
现在很多人都是桃园台北两头跑，工作也很多是桃园台北到处看
选择凤鸣北到汐科南到湖口中间的工作机会都不会通勤太久都可以看
附近区域有龟山工业区、桃园工业区
火车上班直达有湖口工业区、内坜工业区、树林南的工厂区、浮洲的产业园区
新板特区、台北车站特定区、松山附近商办、南港附近软件园区、汐科
一次转乘又可以到顶埔(三莺转板南) 信义计划区(台铁转信义) 知产园区(台铁转环状)
在仅有六个可达成的地方
树林台北松山汐止没有重划区，所以删掉
板桥跟南港的新板特区与南港经贸园区都贵翻了
想要重划加上全方位的交通就只有莺歌凤鸣算是最亲民的重划区了
买这边就算夫在桃园上班妻在台北上班儿在新北唸书都没有交通问题
重点是现在火车站跟捷运站都还没盖好才卖这价格，盖好后就不知道会是什么价了

赶快去买八

好像很划算耶 有闲钱再来买好了

按照小建跟超偏28,点好跟大建35-40不会很久

问题是在于 他的利多要实现的可能性

问题在于利多还没实现 就在卖实现后的价格

基本上成发居(莺歌前站走路五分钟)成交也大约这价钱

重点是价格的问题阿 ！！

当建商吃素的? 他们当然是卖实现后的价格啊 而且实现机率越高 就开越高 但我觉得凤鸣的捷运..are u serious?

楼主投资多少在凤鸣??

我住莺歌 都没这么乐观耶 哈不过那边新开了一间麦当劳 不知道是否指标

凤鸣重划区计划面积不大(50公顷)计划人口12000人,大约5000~6000户,量不算大,所以等大家有闲钱的时候,重划区人口也差不多进驻完了吧~5F 其实现在上国二很快就已经是利多了,去台铁桃园站或莺歌站目前"骑车"也只约5分钟,。当然台铁跟三莺线凤鸣站如果通车就更快了...因为都步行可达(顶多重划区远一点的地方骑个自行车或机车也是3~5分钟内可达)

精辟^^b

凤鸣交通条件很好，但重划区外环境不好，工业区跟老房…

台湾大部份的重划区外围都是中古老房呀工业区也不能一概而论 很多工业区整理规划很好 道路整齐 就像内湖科技园区也是登记为工业区

http://goo.gl/m3yxM3 龟山工业区一年产值6085亿(全桃园第一) 光里面主管去买凤鸣重划区就够了吧....龟山工业区的道路环境其实还蛮整齐" target="_blank" rel="nofollow">
大智路" target="_blank" rel="nofollow">
兴邦路

赶快压身家买啊 稳赚不赔

大家都看的到就买不到便宜的货了所以大家越看不好，只要价钱不要太夸张，可以考虑如果价钱夸张，那选择就多了，他就没那么有吸引力了