楼主:
srx47 (阿明)
2015-02-26 18:17:42看了实价登录，花莲华厦这半年来涨了2成，
加上有用不完的题材，以及听说当地县长都带头炒房，
不知道各位房神认为，现在去投资，有机会把后山吵成前山吗?
作者:
rohula (rohula)
2015-02-26 18:29:00乡下…尽量买透天或地…
作者:
ataki (cancat)
2015-02-26 18:54:00我同学老妈在前一波花莲华厦风行时买了两间投资。到了这波都还没回本。
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-26 19:18:00短期炒一炒.长期我觉得台东宜兰比较好..尤其台东在低价位区.将来南回电气化+快速道路通了以后.花莲是离"国际机场"最远的地方但是现在南回电气化还要5年才通.可以先去花莲捞一笔..XD但是,干嘛不买透天当民宿,要用华夏.还是说你的华夏可以看到海..!!现在买台东则是太早了..5年可以有很多地方先赚一大票再说.
作者:
e2000 (e2000)
2015-02-26 20:40:00花莲不推荐，对老人来说太湿，不会太适合退休长期居住，对年轻人来说当地都是服务业，薪水与机会不好，我在花莲住几年的心得
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-26 20:50:00花莲不是自己住的,花莲是观光题材.以民宿为主,少数住宅则是给将来观光服务业从业人员住的.别忘了,东台湾是华人世界唯一看的到太平洋的地方.所以不是用自住去考量花莲...
花莲离机场是远没错，不过花莲港有机会直航日本有船公司想引进高速船来跑，八字没一撇。
作者:
het97306 (a i b t)
2015-02-26 22:03:00西卡的推文好像有魔力,我都觉得整个台湾不止高雄都飞天
作者:
oniguka (再见 总有一天)
2015-02-26 22:09:00在东部买两块望海地了，都一千坪左右。
楼主:
srx47 (阿明)
2015-02-26 23:06:00前阵子看乡涨议题才研究花莲，花莲这2年已经翻倍了，前一波套牢的应该解套了吧，另外请问西卡大，网络找住宿资讯，花莲民宿跟饭店多到爆，好像只有过年才会有供不应求的问题，这样还适合投资民宿吗?
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-26 23:45:00
哪位外国观光客一下飞机直奔花莲?? 当然是都市玩几天火车在噜到花莲 反而宜兰跟台东大部分都是被外国观光客跳过的地区 花莲市除了交通位置外 邻近太鲁阁本质上就处于不败的地位
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-26 23:57:00台东有绿岛和兰屿,只是现在交通很困难.宜兰的话...上次我去礁溪喝喜酒,居然还要住到罗东.=.=花莲的话,苏花改通了旅客也会大增.但是当然没有宜兰恐怖..观光其实很可怕,平日观光客也很多.像垦丁,我想再过两三年就被"外"国观光客给占领.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:02:00
本国旅客跟外国旅客的喜好差异很大喔 尤其是陆客跟本国客
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:02:00台湾本土旅游应该就会越来越少去垦丁,人太多了.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:03:00而你要想,当南回电气化后,到垦丁的时间就可以到台东..!!so...台东电气化后,就翻身了.另外,太鲁阁是台湾本土人比较有感情.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:05:00
台东的部分比较值得期待的反而是苏花改到花莲的时间大幅
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:05:00但是对"外"国人而言,都兰溪也是很不错的观光题材..XD
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:06:00至于蓝色公路更发达以后,到花莲也是最远距离.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:07:00
至于宜花东这三个地方 宜兰花莲是被台北影响 台东被高雄影响 但是在观光业火红的这几年 高雄的旅馆业似乎还是不够
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:08:00观光不是时期性火,这是因为两岸关系再"补"涨.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:08:00
争气 所以台东的观光前景不论对本国人远不如宜兰 对外国人
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:09:00
也远不如花莲 好处是基期尚低入门还来得及
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:09:00作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:19:00
http://ppt.cc/If9m 观光局的分析资料中 参考去年上半年的一般旅馆跟民宿的住房率 另外新北台北可视为同一区域也将高雄台南视为同一个体去比较 另外民宿的部分花东情况比较特殊 有所谓的市中心民宿跟旅馆做同一区域的竞争举例来说不论台北新北或是台南高雄民宿皆为于非都市区的偏远地带 也就是并不会跟一般旅馆有高度的竞争 但是花东就不是 白话一点就是花莲的旅馆在民宿的高度夹杀之下 住房率仍稍高于台南及高雄住房率 另外从住宿目的才分析
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:26:00@@...你把新北台北加再一起..阿可是这扯到商务出差耶.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:26:00
高雄及台南很多人的住宿目的是商务 花莲台东则相反绝大多数是观光
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:27:00高雄...@@..双北商务出差比较多巴.另外花东目前很多住宅是本土游客.所以她门旅馆需求更大阿..and..苏花改还没好,花莲目前的旅馆,很多都是以前本土游客.的需求...
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:29:00
对啊 所以我们不是在讨论观光类不动产及观光市场分析吗@@?
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:29:00当然后来也盖了不少因应大陆客.对阿,可是未来也一样阿,更多的观光客都是叠加上去.所以需求继续上升阿..@@a并且本土游客也会因为电气化和苏花改而更大增.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:30:00
牵涉到税务还有本土客阿六客的排斥效应 现在花东有规模的
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:31:00排斥效应很多人再讲,但其实排斥性远低于增加量.
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:31:00
店主力都是陆团客 所以本地散客几乎都以民宿优先囉
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:32:00
以我们自己经营的经验是东亚客疯狂增加 其他的其实还好这跟廉航的兴起也有绝对的关系
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:34:00刚才图表切掉不见了..XD整个台湾全都正成涨喔,包含欧美客.不过最主要还是陆客增加太惊人了.最主要还是钱的问题...大陆客带来钱.观光区赚到钱又疯狂除旧布新,疯狂发展.然后就吸引到更多大陆客和其他国家的人.排斥性目前还远低于这些营利和建设的效应.这几年各大观光区改变都很大.主要都是因为他门赚到钱了..
作者: leeroy (夏色の砂石车) 2015-02-27 00:40:00
观光产业仰赖交通建设+特色亮点 所以前言我不是指高雄的旅馆业不行 而是我觉得高雄交通方面硬是比台南多捷运但是近几年的火红度却是台南的特色亮点(古城)比高雄大放异彩许多 当然前提对于自由行的客人啦 团客还是被牵制于一条龙的精品店+饭店+旅行社所控制
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 00:49:00台南观光是很稳定..@@a..不过成长应该是高雄多.不适一条龙的关系,而是硬件建设和第一大港第二大都.邮轮母港,完整的建设,捷运,非常密集又方便的景点.古都对某些类型的人很爱,但不是都市旅游的全部.太多旅客是没"内含"的..XD她门需要更多的烟火,更大的购物广场,更豪华的船和旅馆.而光鲜亮丽+天生条件下,高雄硬是很强汗.不过有个题外话,台湾最近是不是种太多樱花了.多到有点泛滥...=.=樱花一年开个一个礼拜,其他时候都光秃秃的.种那么多干嘛...=.=
花莲市中心的土地有多少要买多少 上个月要筹资合伙买一块火车站附近的商一建地 一坪3X万 结果抢输大理石工厂老板 总价6000多万 我们是打算买来盖青年旅店 对方可能是钱太多买来都不开发的 气死人
作者:
zusuki (小建建)
2015-02-27 15:32:00县长炒房都不知炒几年了 现在才想上车喔
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2015-02-27 17:41:00太早上车，时间效应值很差