亚洲新湾区作好之后
高雄未来房价有可能会跟台北房价拉的很近吗?
(比如说高雄房价会成为台北房价的三分之二这样)
可是我觉得高雄薪资目前看起来没什么提高 人口外流也挺严重
照目前局面这样下去 新湾区就算作好的话 房价真的会提高吗?

没有产业 再涨也是有限

嗯 我就想过这点

有哪一个国家会放任第一大港没落的..XD哪只是很多状况下的美丽的误会造成的时间差问题.不然算上无论人工程本,运苏成本,土地成本.台湾又是进出口为主导的国家.第一大港没落...这样合理吗..XD不过没有关系,反正下好离手...后果自付.

很合理阿，都从中国直接出货。

房价是人炒上来的，就看你赌不赌当最后一只老鼠有人满手房子等你来接呢?当然说尽高雄好!

高雄港今年货柜量又回到一千万,历史新高..XD中国的船,也是要停靠高雄港的.

货柜是放在房子里面的吗? 不然关房市啥屁市?

ceca先生 第一大港和首都的高铁车程只有一小时

你货柜量大增,你港口无论是工作还是收入跑哪去了.XD

1000万在很久以前很强，但现在不一样了

想炒房，连放个屁都涨翻天

现在不是不强,是中国内需大增所以才被挤下去..

西卡应该是取代五月天的高雄代言人，既懂得产业发展跟跳舞开便当店，国际观好多了

高铁以前 高雄还有空间 高铁出现 高雄就是下个基隆啦~

可是有台北港在分

现实就是争不回原有地位。

全世界哪个第一大港跟首都车程只有一小时的?

只是做什么倒什么而已

台北到高雄运输成本很低，台湾很小的

外加潮汐问题...大船没办法停阿.

直接说我们有一帮人自炒高雄还比较有说服力...

主要是成本问题...你出口厂开台北成本太可怕了.

别的大国百公里距离只是首都外围。

讲运输成本 拜托台湾那么小 跟中国内地跟临海怎么比?

不开在台北~~也不会开在高雄

你是企业干嘛不去港口旁边设厂,要跑一百公里?

希望2016民进党上台能给中南部带来新的发展契机

台湾确实已港口为中心阿 高雄港造就台北市阿XD

我到知道我进的一堆货~~都是从基隆港近来的

台北港是深水港，可停大船。不行的是基隆港

没错，大港繁荣，码头工人也是要吃便当的，看好高雄庶民餐饮业

哪桃园 新竹一堆厂是设假的喔

对阿 企业设厂都找外劳 所以高雄没有工作机会阿 都是外劳阿

台北港水深不够拉..高雄港现有的都不够了.

高阶工作通通在台北就好啦 通车才一个多小时

可惜某人开便当店还是倒店

餐饮业要靠码头工早就饿死了...

台北离高雄近又怎样?别人新加坡够小 转运威力还不是很强

你没办法停个1600的港口就被国际淘汰了.

我个人认为就是因为台湾够小 首都的影响力才没这么强通常首都影响力越强是在于面积大国家

台湾太小 所以资源集中在台北的情况很明显

你说淘汰就淘汰喔~~你那位???????

我常讲 同样主动脉剥离 高雄跟台北死亡率差太多了

我还以为多高竿.....高雄港货柜量都可以拿来炒房..

不需要阿./..高雄只是因为拆旧的还没来的即盖新的..

错 面积越大国家才会越集中在某些城市 因为距离远 所以才

高雄港怎么可能被淘汰 但问题是高雄不会因为高雄港而发展

会无法发展到一些内陆城市 可是面积小根本就没集中这回事

其实连韩国都能首尔的货从釜山出港

阿现在该拆的都拆了,新的ㄧ一进来中..XD

高雄人口没有，就是鬼城多，一堆房子都不住人

外加戒急用忍造成港口没落化.

釜山人口只有首尔1/3。

凤山旧大统有发展的机会吗

我觉得会变成分工发展 台北有台北特色 高雄有高雄特色

是阿~~低薪就是高雄的特色

可以观察斧山? 也是有高铁+大港

分工发展不起来 因为两兆双星已经死了

你看新加坡有发展不均吗?

and...高雄其实一直也不弱阿,年轻人跑掉而已..因为就是旧产业..位置都被老人卡死了..

高雄市政府研究，高雄港货柜量与高雄经济成长成正比

高雄这三年应该会继续慢慢涨 台北慢慢跌

去高雄炒风险最大，六都之首

但是你以整体来看,高雄薪水和新北又没差多少..

居住需求……

区域发展不均跟国家大小无关 桃园这么小还不是南北不均XD

因为面积越小城市资源集中情况会减弱才对

怎么没关系?光是交通就是一大问题

刚查了，釜山是首尔的一半以下

少了3分之1以上最好没差多少~~

不对~高雄已经涨完了~你一定没听炒房达人的视讯

ceca大大 台湾没有新产业阿 两兆双星已经阵亡了~

你看泰国第二大都市和曼谷差多少倍才会哭

等到你头发白也不会有新惨业去啦

两兆双星都失败了 其余产业怎么发展?

未来这么久也很难说没新产业 现在创投很热

高雄过去三年已经涨一倍多了~问这里的就知道

小国养不起好几个千万人口都市圈，只会集中火力

其实去看一下投资案就知道了..XD

那新加坡比我们小怎办啊?

新加坡我记得面积只等于我们一个城市大小

键盘投资案

高雄不会有啥产业，只有建案，然后就一堆鬼城

台中的话,也一样,台机店都跑去台南去了..

我好奇新产业厂房那么多 是不是都找外劳阿=.=

新加坡别用国家观点来看，要用城市的角度

高雄到处在盖房子、到处在旧屋翻新

开放大陆，高雄有机会，港口+人口在那边

不会阿,都台湾人阿,外劳大本营是桃园台中哩.

有键盘出租 键盘加租 键盘投资案

是啊 我只是觉得凭什么别人行我们不行

有人说是建商看好前景...看你赌那个

之前没土地阿..XD

高雄还是多开几个工业区吧 没有高薪至少还有工作机会

开放给中国这假议题先别讨论，目前没此计划

你重工业和传产占据了经华区,

我只是好奇台北这几年多了哪些新产业?...

目前最大产业建设是石化业的迁移吧

台北没有多，他只是灌$下去抢其他城市的分公

石化业的迁移后高雄就等死吧

台北变成吸血鬼，南北失衡，就这样

内科 南软 都是近十几年来台北发展起来的

不只石化搬迁,南星造陆喔...还有新的园区计画.禾发工业区不就去年刚弄出来.

分工?新竹有科技业 桃园也很多工业 台北我觉得强的是金融

想炒房都可以变议题，自经区都可以炒翻天了

高雄港的货柜量和台北港发展完全没有关联性.

路客来放个屁、乱大小便，都可以炒翻天了

大都市需要的不是工业吧，那是给外围做的

内科产值很高啊

高雄软科也不赖啊 未来说不定也很强喔

说实话LP比鸡腿

高雄港区里面一直都是自贸港区.她主要还是因为腹地被盖满的关系卡死死.

恩~~键盘未来发展

自贸园区在韩国是失败的。

如果说传播业 像新闻 跟金融这些台北强我承认

其实高雄港扩建一直几千亿的在丢,没人讨论而已.二期深水港刚弄出来,现在在弄更深深水港中..XD台北主要是台湾本土需求产业..

被套在南星计画的最惨，重污染区

我只是想知道台北产业复制到高雄可行吗?

台北高雄比约为三比一算合理

其实高雄自然环境这么好应该复制也没问题吧

高雄就乖乖吸石化废气吧~~连这惨业都不要的话~~

所以高雄应该还在涨吧?

另外,产业发展本来就没炒房快阿..XD

台积什么时候跑去台南惹 新闻有看仔细吗? ZZZ

盖大楼两年就盖好了,你盖厂要评估要计画要弄地要盖要争人.速度不一样啦.

赶快去高雄卡位，那边很多炒房客等著出货

以高雄自然环境来说发展金融的话应该不输台北吧

台北比高雄，蟑螂的缆趴比机腿

错，光是首都和人口就输惨了。

台湾哪有什么金融 不要笑死人惹 一堆法规比香港新加坡烂

哪会啊 如果高雄今天是首都你看结果会如何

你会认为釜山应该发展和首尔差不多吗?

倒底专不专业阿，怎么越比越好笑...

现实就是高雄不是首都也没有大人口，结案

直接说你看好高雄就好了，还比较有说服力

台北市人口不包括新北也跟高雄差不多啊可以去GOOGLE一下就知道了

高雄人口外移了半天还在270万..XD

问题是台北新北是双子城。其实生活圈融合

香港有汇丰 台湾有什么叫的出名子的国际大银行 ZZZ

拜托~外地人口就多少了....

台北市好像也是270左右

同个时间你站在台北市的街道跟高雄市的街道就知道差在哪里了

不要用年轻人看天下..

生活圈融合又怎样?信义计划区在台北市 不在新北市

土地面积又差那么多...

年轻人跑掉就已经够惨了。

高雄的270万不是270万，台北的270万也不是270万

产业又被老屁股卡死,年轻人又需要往其他地方跑.

土地面积?高雄市面积比台北市大 去GOOGLE

点进来看一下居然有12页XD

很多中南部人到北部就落地生根。

结论:高雄房价以后会追上台北，因为差不多..

这就是一直在循环的状况.

台南跟屏东你看可以多多少人

不要如果，否则如果日本帝国定都高雄不是更爽

人口... 这些年台湾哪个地方没涨 一堆人口外流的屏东 嘉义

不用吸阿,高雄除旧结束了,并且已经在布新了.

如果反攻大陆成功，大中华定都高雄就威爆了

大型研究机构 前段大学几乎都在北部 产业聚落也已形成

房价还是跟整个大环境 跟整个金融市场货币有关

台湾很小..资讯移动比货物移动成本低太多了.

现在是在想炒高雄的理由吗?怎不听炒房达人的话离开六都越快越好

所以我对什么帅过头的言论 都觉得无言 ZZZ

首都不是主因 产业才是主因

高雄那些爽缺大概退2只会补1了 新进的福利也不会像以前那样

台东人: 如果首都在台东，那台东也...苗栗人: 如果首都在苗栗，那苗栗也...彰化人: 如果首都在......不实际的幻想别讲啦

爽缺根本没退..阿爽爽的干嘛退..XD

台北市:高雄市会变成2.5:1吗

所以年轻人才没办法进去阿..

人家都去当乡长赚十几倍的暴利了，你们还在六都赚2~3倍

那你也要看些县市环境吧 假设的前提是要建立在合乎的情况

首都迁到高雄还是一样啦 台北一堆高资产族群

我的如果 是建立在高雄的自然环境不错前提下 懂吗

房价就说是资产垫起来的 穷人再怎么聚在一起还是穷人

老人也真的是个问题,5~60岁大多有房没人想背房贷

目前的现实，就是台北首都，双北走向合并

有钱人密度 台北>台中>新北

我个人看法是穷人互相合作 还是有机会变富人

高雄做为大台北的出口港，桃园做为全国主要机场

炒房没有撇步，就是集中炒，高雄那一帮都脱手了，你才来

还有台北的有钱人 也不是户籍在台北

以前富人可以从穷人开始,现在是富者恒富,穷者恒穷

现在一堆都养子公司或找外包了 cost down阿

不然炒房人每天开节目拉会员一起炒是在拉辛酸的?

有些都是以前早期中南部上去打拼成家定居在那的

顶新那群也是南部人，却买台北帝宝小坪顶

你一定举顶新?没别的例子?

现在已经是炒房末期了，还傻傻得跳进去...

说真的 CR说得很对 彰化人真的很有钱 台中很多高级地段

台北磁吸全国是无须质疑的现实。

台北磁吸效应是必然..因为首都.

就算磁吸又如何?又不是全部户籍都在台北

高雄空屋那么多，小心重灾区~

台湾太小，这等级的小国家无法养两个大都市

顶新是彰化人 是中部人 什么南部 ZZZ

北部是国家研究中心 顶尖大学 公司互相帮 新竹离台北又近

加上南北距离这么近 要拉近距离也没这么难

顶新是彰化人基本上呢,港口是机会之都,因为产业复杂的关系.首都则是政商名流之都,因为行政机关的关系.

小国家应该不是不能养两个大都市 是很多都市应该都能养XD

性质不一样,不会互抢.

就是因为南北近还要求均衡才可笑

两者近到算同一区

新加坡也小有发展不均吗?不知道谁可笑

哪一个港口和她主要贸易圈差200公里的..XD东京纽约上海?

新加坡更小更不必分啥东西南北首尔-釜山

我们国家也没比新加坡大很多啦

釜山是贸易港,和首尔的产业应该有点不一样吧.

就像房间好了 房间越小摸到墙壁越容易啊 很难懂吗?

所以我们也不用分南北阿，高雄当台北的港口很好

不用分南北意思就应该要像新加坡一样吧

才200公里根本很近

哪一个国家差两百的..XD

对啊 好近喔 资源应该要更均匀才对吧

都马在旁边2公里.

明明运输成本低 应该均匀很简单

台湾虽然很小..可是两百公里还是很远的..XD另外..应该是300喔..

货物无法搭高铁,但是资讯可以.

近是运输面的近，资源是首都和地方的问题

只要有心 很多问题都不是问题

问题就是无心阿，不可能用如果来搞定一切

高雄是借急用人搞挂的..你封闭贸易,所以港口完全无法发挥价值.另外那时候小型油轮值达很盛行.所以变成小船从台中港基隆港出口.

不用忍高雄也一样，三角贸易的趋势

然后高雄重工业和传产又因为戒急用忍外移中国.

所以就不是我的问题啦XD

不会变，主要出口港是对岸，台湾只出组件或设计

阿现在签了一堆FTA..就看到各国也跑来高雄投资阿.像啥伦敦金属交易中心.那就是一个指标...港口聚点价值产生了.

高雄是三角模式下的牺牲者

就说这是一个时代改变和时间差的美丽的误会.XD三角交易最进RCEP要真对打击了.东南亚国协翅膀硬了,开始要打击台湾这种奴役他人的商业行为.有兴趣可以查一下..以后哪边国家出货,请在当国做贸易.不能印尼出货台湾接单.因为东南亚这10年发展翅膀硬了...不然台湾干嘛急着要签一堆贸易协定..时代改变了...

这点倒是讲没错,很多厂商外移都是因为当地有签很多贸易上的免关税协议

现在不是一堆回来..因为东南亚造反的关系.当然也有另外一票跑去非洲.and..台湾又不断降低对外贸易税,算起来成本差不多的话.台商就回台湾设厂.现在企业跑去中国是为了做中国内需的贸易.和当年去中国贪图她生产成本便宜已经相反了.

有位姓陈的地主这几年在高雄好像没什么积极作为

陈家的地都租出去,包含百货公司,大卖场..XD她干嘛要做为阿..出租就好了,投资不甘她的事.

他们还有一堆地 也有建设公司怎么都没动？真想问问他儿子

她们土地不能卖阿(家训)..但是会买.所以她只要等着人家上门跟她租地,钱赚够继续买地就好.另外,她们家训后来就是不沾染政治..所以很低调.四大家族,沾染政治的都逃亡海外了.喔,三大家族拉..四大是台湾..

这个时间差也他x太久了，你以为你是迪奥吗？

一个港口的发展,就是贸易的产业,贸易不一定要临港..全台湾那么多工厂...要送出去由海空运出去...港口的发产带动的产业,不一定是在高雄..充其量高雄港繁荣起来,只是增加一些就业机会...所以T大才会讲高雄港....与台北那些资本家的关联....一般民众也没啥好处要说唯一的好处就是增加就业机会...让年轻人有更多机会...也是好事....高雄港带动高雄的发展..能这样持平就不错了...

举例来说，我家人工作是航运，只靠电话Email就安排中国工厂，中国港口，台湾港口的进出货甚至连欧洲都能做，老板是欧洲人。办公室在台北市。

港口有很多专属的产业可以发展.金融贸易品牌服务观光务流.

我还有家人以前是船公司主管，但却在北市工作

其实贸易金融和现场作业的关联行很弱

记然哪里都可以做，可以在香港啊, work at home写错，高雄一定要挤在台北的原因? 我其实蛮好奇这样挤是?

只有装卸柜与运输这类苦力才必须在港口他们在香港也有分部。

是，可是高雄也不是只有苦力的贫民窟。要去跟老板f2f meet

不是故意要挤台北市，只是去最大城市而已

台湾太小不需要2个分公司。选一个方便而已

我也很好奇,可以不受距离得资讯需要在台北.受限距离的却可以离开港口200公里..XD这是怎样一个概念...你是企业家你会这样投资吗.

现在资讯不是只有在台北可以取得了

上层是法国人到处飞，台北桃园航班多是我猜原因

另外,品牌这种东西,你直接对外接触.

那如果在高铁左营站购屋 work at home60min可以去面圣XD

最大国际机场，最大的都市，而且很多同行在台北

你成品工厂在港口旁,展示给人家看在港口..那你品牌不就设在港口救好了,还拿到两百公里外干嘛.

桥式起重机的司机薪水不低好吗 这是很专业的职业

所以品牌一般总部都在港口..

哈对。现在没苦力了齁，又不是散装轮

阿金融来了服务业也就来了.

又不是丁力的上海XD

别问我我不是老板。我只知道他把贸易放台北香港

而且台湾吊货柜的速度只要62秒 这在世界算厉害的

我家人只是环球贸易的小螺丝

之前锁国当然高雄落赛阿..XD

不是锁国问题，而是中国成本优势。台湾要做也是产业提升走质精，无法拼量

工厂的经营者,还不是她爷爷代的..她都3x岁了.她3x岁,她爷爷都还没退休..更不论淑叔伯伯爸爸.台湾有喔,体育器材,植牙牙根OOXX..很多都是从这边延伸出去的

朱立伦放话要发展传统，看看南部是否有转机

其实世界上很多台湾品牌...只是不常看到.另外,她们高层全都不是年轻人,全都是老人..XD

22页了、来推一下.

真能聊XD

为什么不回文XD

失望…连义大都要脱手了，还炒？

END推文 太长啦!!

Ceca大力鼓吹炒高雄，北部投资客傻傻跑来替他抬轿拉高房价

迁都哥呢?

后来发现都是投资客互买互卖，等到被套牢找不人倒货时才发现最早鼓吹的那位已经赚一笔，留你们套著跑不了

对~都不要买了 赶快拿出来卖!!! 给我阿~~!!!

认真问高雄港只能进1600teu的船但造船厂却能制造8000teu的船 ???

它是要讲16000,不过那也不能满载，实际水深不足

房价跟薪资没关系，有钱人不看薪水

所以高雄王才说房子给有钱人买就好，一般普罗大众租房然后房租再让有钱人任意涨租剥削，那一般人死死砍掉重练？

供过于求是很难任涨价的除非标的屋有特殊性，永远求过于供

台船现在能造14.000 teu的船了

看看梦时代对面的商办大楼一直不敢动工就知道是炒真的还是炒假够