我在天母跟板桥都有房子
但是我选择住天母
原因是生活品质佳
板桥人很多，交通很便利，步骤很快
但是相对感觉很拥挤
很累!忙!
※ 引述《yuyuna (浪花)》之铭言：
: 这篇文章蛮精辟的 我大部分是赞成的。
: 喜欢天母的人，和不喜欢天母的人所讲的，其实都是事实。
: 反应在房价上面，就是天母的房价有撑，但这几年涨幅相对较小。
: 均价大盖在60万上下。这个价位比多数北市及部分新北市的房价都低。
: 正是天母有这些缺点，才可能用这样价格住在天母。
: 交通不便是天母的致命伤
: 但反之也让天母保有一些差异性和封闭性
: 举例而言
: 雪隧是为了改善宜兰的交通和观光
: 但是假日的雪隧交通状况大家都知道
: 宜兰的观光有没有比较好，我不敢说，
: 但如果宜兰越来越越台北，观光的价值也就越降低
: 台北的很多区域这几年来在景观、治安、硬件建设有长足的进步
: 使天母的特色消失
: 但是天母的封闭性与商业活动弱化的弱点
: 在比较长远的未来恰巧可以再演变出新的特色
: 这是许多国际城市可看到的趋势
: 如果熟悉温哥华的人会知道，北温和西温远比交通便利的温哥华或列治文更高级
: 纽约的皇后区和布鲁克林都有捷运但也比不上很多封闭性的郊区
: 我想气场与磁场独特的阳明山系才是天母最珍贵的依靠，而不是捷运与商业。
: 每当我呼吸著阳明山系流泄下的第一道新鲜空气
: 我似乎明白当年的蒋介石与美军、外侨，为什么对这一带情有独钟了。
: 纯属个人观点～
: ※ 引述《ck960684 ()》之铭言：
: : 房地产要看长远一点
: : 我一直唱衰天母的原因是
: : 长远来看 天母没办法改变现在的劣势
: : 哪些劣势呢?
: : 1.交通
: : 对区域发展较敏感的财团、商业行为都早就在移出
: : 但是交通有因此而改善吗?
: : 并没有
: : 现在的天母 明明商业一直在没落
: : 但是交通却仍然恶劣
: : 商业没落 区内工作机会变少 也因此更依赖联外道路
: : 却只有一条主干道中山北路 但过福林桥后的中山北路六段开始街廓狭小 塞到不行
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