从小到大住在松山区
对于visa9527大这么详尽的解说感到欣慰
自己住的地方的优点 总算在松山线通车前被看见了
这篇主要想补充几点心得和看法
※ 引述《visa9527 (高级伴读士官长)》之铭言：
: 同学会的时候在讨论南部北上的同学住在哪些地方、做什么产业
: 然后就一堆同学在讲跟老婆或家人与自己不同行业，住一起总有人上班要跑比较远
: 跨两到三个行政区大概就是他们觉得正常通勤的极限了
: 讨论到最后发现很妙的一件事，没有同学住在松山，但是大家却认为松山是最佳地点
: 以工作来说，就业性质大宗大概就是科技业、服务业、金融业、军公教这些
: 松山正好处在被大量工作机会包围的中心点
: 松山一圈内
: 内湖有内科及五期大卖场，南港有南软，信义计划区，东区百货
: 松山区和中山区有南京东路松江路民生东路大量金融旅游工商行号
: 几乎台北市近年的工作机会都落在这几区，各行各业要在这一区找到工作都不难
: 如果要跑比较外圈的新北市工作，考虑交通方便性后松山仍旧是十分棒的选择
: 像是新店 裕隆 HTC 等产业聚落，松山线通车后一车可直达
: 新板特区跟汐科，搭火车直接到板桥站跟汐科站
: 就算要去新庄副都心，搭松山线到北门转都比台北车站过去快
: 当然你可以说三重站转车更快，但新庄线要先绕上台北桥再下到中兴桥才能到三重站
: 假日要休闲，松山有河滨公园跟彩虹桥，场馆有小巨蛋跟台北体育场
台北体育场以前很热门的 小弟从小在那边学网球
但自从网球场,篮球场拆掉整修后 就再也没去过了 其实不知道现在是怎么营运了
至于河滨公园是真的好 虽然没有内湖大直来得近
但以松山开车10分钟来说 已经很方便了
: 逛百货，去信义商圈或东区都很近，自己也有个京华城加减逛
: 松菸现在比华山还热门，又有无敌诚品带来潮度
: 逛大卖场过条桥就到了规模最大最齐全的内湖卖场区
: 交通
: 有火车站，一站到台北车站，去花莲台东搭太鲁阁普悠玛也不用挤在台北车站月台
: 有松山线接轨新店线，唯一可在同月台平行转乘红蓝橘的路线
: 开车可以走塔悠或堤顶上下一高，环东大道跟市民大道与堤顶大道在松山汇流
: 要上二高就往信义区开信义快
: 区内公共汽车发达，内湖经成美桥跟南港路往返市中心的公共汽车一堆
松山区的公共汽车系统是我认为最棒的地方
有个小优势是地处在台北市中央 只要目的地是在台北市内几乎都是一段票
举庆城街为例 公共汽车系统可说是到处皆可达
敦化北路的630路公共汽车 走敦化南北路,仁爱路,建中北一女,到万华 这么长一段就一段票
当然公共汽车系统一段票两段票有时候很看运气 但若是通勤来说 差一段票就差很多
南京东路有307 306及其他多路公共汽车
民生东路也有很多
甚至复兴北路也有
基本上大台北盆地这里的公共汽车都能摸得上边
当然这个优势在捷运路网形成后会显得不那么重要
但可以想想5年前10年前这个公共汽车便利性是多么可贵
: 不过同学会中感觉的出来松山真的是讨论很冷门的地方，没有同学一开始考虑过这一块
: 对松山的印象就是去逛饶河夜市还有京华城走下坡而已，好像什么都发展不起来
: 买小套房的会去中山区，买水岸宅会去大直
: 信义区跟大安区(东区)本来就是讨论度很高的地方
: 取代天母高品质生活的新郊区内湖，三铁共构和经贸园区的南港
: 比较起来松山就好像什么商业活动机能都被外围给吸走，但刚好卡在最均衡的位置
最近在小巨蛋和环亚百货易主ＭＯＭＯ再变微风,先施百货变庆城街一号后
这一带有逐渐繁荣起来了
之后敦北地上权＋都更题材发酵后 未来应该更有看头 面子会更挂得住
: 松山这种地方，在新北市大概就像三重吧
: 话题都在它外围的台北车站双子星、新庄副都心、新板特区
: 但是三重刚好在中间，尤其重翠跟新北大桥完工后三地都能直通了
: 话说回来，对于常换工作或夫妻行业差很多的家庭，松山还真是好选择
: 松山的套房没有中山区那么奇怪，租金价格也还好
: 柜姐今天站信义明天站东区后天站松山机场免税店大后天去内湖卖场上班都差不多距离
: 科技业被内科炒了去南软，被南软炒了再回内科，工作一狗票
: 不说大家都有的速食店和便利商店
: 住松山今天去 IKEA 吃肉丸明天去好市多吃热狗都是很轻松的事
: 由于内湖跟南港的兴起，松山是否从老一辈口中的中仑以东郊外变成有市中心化倾向?
: 但是整个重划发展是否唯独松山被市政府给跳过了?
: 中山区重划了大直，信义区重划了信义计划区(这是从松山分割后的事吧)
: 内湖重划了内科跟五期，南港重划的经贸园区跟现在南港调车场土地
这重划的内容才是我想回的主要的点
前面闲聊部分比较多
关于重划区 松山区其实就是一个规划好的区域
如果有机会 你可以站在敦化北路民生东路口 向四面八方看
你会发现每一栋建筑物高度一模一样
即使是新盖好的东方文华酒店,文华苑也都一样
其他部分 站在南京东路上建筑物高度也是差不多
民生社区那边也是一样 街廓工整
松山区这边是已开发 早已规划得很完整的区域
毕竟地处在台北市中区 北市府当初也很认真在规划
因此当然无需重划 不是放弃或略过松山区
我想说的是 其实我们都把重划区神话了
信义计划区以前是墓地农田 老一辈看不上眼
大直重划区是截弯取直后的新生地
内湖重划区 南港重划区 或是新北众多的重划区 甚至竹北（农田）
仔细看会发现 不是疏洪管制区解禁 就是新生地
不然就是以前人看不上眼的地方 如墓地,农地等
你真要看信义计划区位置其实也不是很好 位在台北市东南边
完全是靠后天首都资源挹注得来的一个精华区
意思就是说 没有被重划 其实某种程度上也是因为本身就是条件很优的地方
发展比较早 如大安区,松山区 你会说需要重划吗？ 其实不用
最后希望 松山线通了之后能多设一点youbike站啊...南京复兴站最好也设一站