※ 引述《top99 (eric游泳)》之铭言：
: 下降、、或是小涨?、、、、、、、 【记者吕清郎╱台北报导】下半年营建业将不乐观。根据台湾经济研究院昨（26）日公布的4月营业气候测验点调查，与3月相较，制造业为101.81点，微幅减少0.3点；服务业为97.01点，减少1.92点；至于营建业为83.03点，减少6.32点，且是连4月下滑，台经院认为，房市转趋观望，未来半年应谨慎以对。
这个还比较有机会，未来大家可以在通勤中做事情，让通勤这件事情有不同意义。
http://tinyurl.com/n4dpjak
Google无人驾驶车 按钮搞定
没方向盘 煞车 最高时速40公里
【李宁怡╱综合外电报导】“酒醉与不专心驾车导致的意外将成历史。”网络巨擘Google
研发自动驾驶车4年，改造10辆各厂牌车款测试多时后改弦易辙，前天在官方部落格发表
首辆自行研发生产的无人驾驶原型车。两人座小车造型卡通，只有2个按钮用于命令车辆
停止或前进，方向盘、煞车、油门、排档杆全无。
根据《纽约时报》报导，这款无人驾驶原型车采用电动引擎，最高时速仅40公里，车身前
端采用软性发泡材料，没有保险杆，一旦电脑失灵撞上行人可降低伤害。
手机App设定路线
以顶部的雷射感应器与前方的雷达搭配，可侦测范围达方圆180公尺的人事物，让行车不
再有盲点。
原型车使用智慧型手机App设定路线，从乘客上车到抵达目的地均不需驾驶人介入，除非
必须紧急停车才需按下停止按钮。Google计划打造100辆原型车，大约明年初即可上路实
测，初步将先在Google总部用作员工来往各大楼间的工具。目前设定这辆车用于都会与市
郊道路行驶，不开上高速公路。
Google先前改造6辆TOYOTA Prius、3辆Lexus RX 450h及1辆Audi TT为自动驾驶车，4年来
在法令许可的加州、内华达州等地进行测试，自动驾驶总哩程110万公里，但驾驶座上均
有人乘坐。
避免驾驶瞌睡意外
当时Google积极研究紧急情况时，自动驾驶车辆将方向盘操控权还给驾驶人的机制，但1
年多前发现，驾驶人阅读、发呆甚至打瞌睡之际，无法突然要他们开车，于是Google改变
计划，干脆全由车辆自动驾驶，并自行研发无人驾驶车。