1.来源连结:
http://www.nownews.com/n/2014/01/16/1091851
2.内容:
记者黄村杉／新北报导
备受社会各界所关注的淡江大桥重大建设案，蓝绿二大政党都失信于民，每逢选举时总成
为热门话题，因此，长期以来被嘲讽为政治选举桥。新北市交通局16日强调，行政院已于
103年1月15日核定“淡江大桥及其连络道路建设计画”案，预计最快明年可动工，6年后
（109年）完工通车。并指通车后预期可缩短淡水-八里间路程约15公里，尖峰时段可节省
25分钟。亦可分担淡水及北海岸车流，改善台2线交通。
交通局指出，由交通部公路总局主办的淡江大桥及其连络道路工程计画，其可行性研究于
99年4月8日经行政院审查通过。原订行政院建设计画通过后可于105年通车，但规划阶段
基于远离挖子尾自然保留区、地区民众意见及大众运输系统共构考量等因素后，进行八里
端匝道、淡水端匝道及桥面宽度加宽等工程内容调整，以兼顾交通需求及生态保护。
交通局表示，于100年8月16日提送环境差异分析报告书供行政院环境保护署审查，经召开
2次环境差异分析报告专案小组审查会议，委员会要求再针对十三行遗址范围、营运期间
臭氧影响、主桥与夕照融合之民意调查等内容进行补充调查。并就十三行遗址之环境评估
分析，提送分析报告予文化主管机关审查，其分别于101年7月及10月通过中央及地方遗址
委员会审查。并指该案环境差异分析报告书历经多次审查终于102年6月19日通过环评大会
审查。经提报行政院经建会于11月18日原则同意建设计画。后续俟行政院核定后，循序办
理设计（含补充测量钻探、基本设计及细部设计等），用地取得与工程发包施工（含主桥
及连络道工程）等作业。
交通局表示，淡江大桥及其连络道建设计画中也已预留未来推动大众运输系统所需桥面空
间，期使北部滨海公路系统更臻完善，并可达到提高行车品质、促进休闲活动等相关效益
。并指交通部公路总局、内政部营建署与市府已组成推动小组，尽速平行办理桥型书图设
计作业，有利缩短后续规划设计作业期程，促使早日完工通车。
3.心得或感想:
何时有钱动工不确定
6年工期乐观预估
淡水风大好冷
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