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2.内容:
捷运民生汐止线再添变量，台铁在汐止推捷运化，新增设汐科站之后，紧接着樟树湾站也
要动工，多了两个站，号称尖峰时间每8分钟就有一班车，不过离峰时间，20分钟左右一
班车，周末假日误点脱班，等半小时、1小时都是常态，再加上火车站不在住宅区附近，
便利性、等车时间，对汐止通勤族来说，台铁当然不能跟捷运相比，就是要搭捷运。
TVBS记者陈乃瑜：“这里是台铁因应捷运化之后，新增设的汐科站，不过两侧都是山壁，
中间还有铁轨，民众要进出站，都必须上下楼梯，绕行好大一段路。”
爬楼梯爬得气喘吁吁，这是汐止通勤族必经的天堂路，再加上月台前长长的走廊，就算用
跑的也要10分钟，到南港4.1公里的距离，还有多远？TVBS记者陈乃瑜：“台铁号称每8分
钟就有一班车，不过这只针对尖峰时间，要是错过一班车，就得再等20分钟。”
好不容易等到火车，平日离峰时间，误点3、4分钟还算小事，遇到周末假日火车脱班，等
一小时以上都有可能，要是捷运真的不盖了。民众：“一直说要盖，可是突然间说不盖，
也都没有通知。”
民众：“(火车)常常(误点)，只要下雨就会，(捷运)一站一站之间，只要1、2分钟就到了
，所以大家会觉得，捷运比火车快。”
台铁推捷运化，汐止樟树湾路段10月20日就要通车，未来还要增设樟树湾站，不过附近老
旧社区多，对比捷运预定经过的住宅区，人气差很大，看好捷运后社站即将动工，打着进
台北市的第一站，附近不少新兴社区，通勤需求大，往返火车站还有一段距离，居民就是
要搭捷运。
民众：“这样还要跑去南港坐(捷运)，很麻烦呀，要到东区(坐捷运)比较方便，一下车就
到了，如果坐火车的话，要坐到台北车站很麻烦。”
原本民生汐止线，依序可以连接文湖线、环状线、中和新芦线、淡水信义线，最多转一次
车到台北市区，四通八达，不过民生社区站贯穿高级住宅区，当地居民反弹不小，现在总
统马英九一句话，更为这条只闻其声的民生汐止线，再添变量。
3.心得或感想:
自偿率先过得了关再说吧，台铁买车加三轨应该够用了。