楼主:
lc301 (8d 8d 咖咖)
2013-09-09 00:56:00这我也想过
不过某位大老板点出了一个问题 让大家参考
台铁台中新站会被两个台中绿线捷运点给劫走
就是乌日站与北屯松竹站
等捷运绿线跟台铁新台中站都建好后
台中主要娱乐跟都会观光景点
是在七期 八期 十二期 水湳经贸园区 台湾塔 14期旁的小巨蛋
从北部下来的旅客 不会座火车到台中新站 再转快捷公共汽车
而是 坐火车直接在北屯松竹站下车 直接转绿线捷运到这些地方
(当然小巨蛋 需要在崇德捷运站 下车在作10分钟公共汽车到小巨蛋)
至于南部上来的或是作高铁来台中的 不太会在继续或再去搭火车
而是搭绿线捷运到上述这些地方
另外 高铁捷运站以及松竹北屯站 属于联合开发商圈
所以这两个站会是商业娱乐的点
也因此这两个站 会大大削弱"台铁新台中站"的旅客人数
因为从这两个点搭捷运到七期 八期 水湳经贸园区等
(1.作捷运 从高铁站到台中市政府 约10分钟
2.从松竹北屯站到台中市政府 约6分钟)
比搭火车到台中站快太多了 而且还要转车 等公共汽车与搭公共汽车 废时又费神
(1.坐自强号 从乌日站到新台中车站 约15分钟 然后再撘公共汽车到台中市政府约30分钟
2.坐自强号 从松竹到新台中站 约5分钟 然后再撘公共汽车到台中市政府约30分钟)
所以 预测 纵使台中新站盖完后 可能仍无法使台中中区复活
毕竟台中国际都会化目前走向屯区是不可逆的趋势
若重金投资中区 要小心可能到时 很难跟当初所想的一样美好
供参考
※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之铭言：
: 今天下午找了某房仲业务
: 有别于之前 注意的大多在七期 北八期
: 最近 我比较注意 台中火车站附近
: 建国路 三民西路
: 还有后火车站国光路 到宜宁中学这边
: 开车看了几块空地
: 看了东兴路二段 美术馆附近 忠勤街 三民西路 建国路附近的土地...
: 但是后火车站我注意到两三块地的 今天没时间继续去看
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