[新闻] 三峡至林口快速公共汽车 本月6日上路

楼主: pds1 (莫对恶人慈悲)   2013-09-05 13:51:34
1.来源连结:
http://ppt.cc/krPt
2.内容:
【李定宇/新北报导】三峡北大社区往返林口地区的民众请注意,本月6日开辟942三峡至
林口快速公共汽车路线,该路线行经台65线快速道路,来往两地民众可多加利用。
新北市交通局表示,三峡北大社区与林口社区大楼林立人口不断成长,因应民众对于往返
林口区就医或前往三峡莺歌游憩,规划辟驶“三峡-台65-林口”快速公共汽车路线,提供民众
快速便捷往来三峡区与林口区之公共汽车路线服务
3.心得或感想:
这班公共汽车一个重点是有停新庄。
查了一下北大快速公共汽车非常厉害,
北大->板桥
北大->永宁(土城)
北大->景安(中和)
北大->林口(新庄)
北大->新店
北大->台北市政府
北大->台北校区(年底上路)
北大人口快速增加跟快速公共汽车真是相辅相成。
另外林口也是很厉害,下次有机会再讲。
最鸟的就是淡海,完全不同档次。
作者: homeonly (home only)   2013-09-05 14:09:00
北大可以开个转运站了
作者: mayko (mayko)   2013-09-05 14:21:00
调度站就在北大旁边(三树路)呀...
作者: Sigua (西瓜...)   2013-09-05 15:14:00
常看到往返北大的公共汽车上,贴征司机公告,月薪五万,赞
作者: mayko (mayko)   2013-09-05 18:15:00
其实台北客运很有心,他们每天早上派员在恩主公医院那边看搭
作者: mayko (mayko)   2013-09-05 18:16:00
乘状况,排队太长就会通知发车站调度加班车.
作者: flytofish (小鱼干花生)   2013-09-05 19:48:00
鲁蛇:“什么?那边不是鬼城吗?”
作者: flylee (牛转乾坤)   2013-09-05 20:03:00
三峡这五年铁定没捷运,公共汽车可以一直买,不用怕
作者: flylee (牛转乾坤)   2013-09-05 20:05:00
最惨的是林口跟南嵌,捷运快盖好,客运业者不敢增班
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-05 20:20:00
研究了一下,发现板南线、新店线、新芦线、信义线都包到
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-05 20:21:00
如果班次都够多的话,依照这种转运站型式的地点都是烫金地
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-05 20:23:00
真的搞起来三莺线建不建都没差了,也有可能成为周边区域的最高价区块说,毕竟还有台北大学跟北大附中的学区加分
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-05 20:24:00
或许未来台湾的重划区可以拿这种模式来复制,成本会低很多
作者: mayko (mayko)   2013-09-05 20:27:00
捷运离北大有点距离,影响不大.到永宁,跑高速公路比捷运快
作者: mayko (mayko)   2013-09-05 20:29:00
三莺线影响比较大的是三峡市区与莺歌.
作者: flytofish (小鱼干花生)   2013-09-05 21:55:00
不要说五年,十年能通车都很吃力,另外南崁有捷运?
作者: silentocean (宁静海)   2013-09-06 00:45:00
放射状快速公共汽车路网的方便性不输捷运
作者: silentocean (宁静海)   2013-09-06 00:46:00
不过看淡水多数居民似乎仍习惯开车,不愿发展公共汽车林口的快速公共汽车似乎也越做越好了,新北市政府难得德政
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:46:00
转运站形式的方便性其实更胜过捷运,直达的速度一定最快问题是区域人口要够多才有资格,台北市也只有两个地标转运
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:49:00
站(京站与市府),再加2个隐藏的忠孝复兴站与民权西路口
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:51:00
重划区(目前北大的完成度最高)想要快速的吸引自住客移民与其期待遥不可及成本又贵的捷运,不如善加利用国道+快速
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:53:00
道路的公共汽车运输方式反而更能迎合上班通勤族的真正需求
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:55:00
毕竟开车进台北城之后必须面对停车位及高昂成本的问题
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:56:00
倒不如利用台北市完善的捷运系统来通勤更为舒适
作者: Auphie (过木不汪)   2013-09-06 03:57:00
不过我看即使真的有心要在北大特区内建个转运站也很难啦
作者: vince02 (La La La La La)   2013-09-06 05:41:00
南崁没有 但离南崁约3~4公里的地方有机捷只是那地方连当地人都不会去...

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