※ 引述《paleshelter (天下布武)》之铭言：
: 标题: Re: [心得] 中坜房价心得(个人观点)
: 时间: Mon Sep 2 14:20:43 2013
: ※ 引述《possible322 (KURO)》之铭言：
: : 我现在是只鲁蛇~没有像版上许多位大投资客或资深房仲
: : 只是市井小民的观点~可以嘘~但请理性讨论 勿战
: : 先做结论: 中坜房价 开始修正下降当中 1~5年内并不看好~青埔10多年成功后有机会!
<恕删>
: 没有居民的沿线以及没有公共汽车线形成的沿线
: 桃园捷运怎么搞得起来?
以个人曾在桃园居住工作一段时间来看, 除了上述角度外,
我认为还有一个点就是路人步行的便利性~
因为捷运站点周围必有密度侷限, 要培养更多民众搭乘捷运,
则站点之间 & 站点到特定地点(如百货,公园,夜市,医院...)的步行路线
越"方便"越"安全"将大有助益!
不过桃园市跟中坜市对这方面的规划...除了某几个小地方外...恩~~~
再者就是效法双北放大决, 虽然桃园市汽机车拖吊已经很&%$%%了...
要是再配合"重新规划"汽机车路边停车空间,
有魄力在捷运站旁兴建立体停车场之类的, 那可能没有那么悲观~~~
: ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ◆ From: 60.251.218.169
<恕删>
: → siaolinger:桃园人会搭公共汽车+1 09/02 17:07
: 推 dans:桃园塞成这样，怎么会认为桃园人爱开车 09/02 17:19
: → siaolinger:如果桃园人都开车，那桃客每年几亿的盈余哪来？捷运不 09/02 19:08
: → siaolinger:想分杯羹？想的话还分不到？ 09/02 19:09
: 推 bjj:桃园满多人搭公共汽车…… 09/02 19:21
: 推 Laleh:桃园大众运输好像只输双北? 09/02 19:44
: 推 B9314052:桃园会搭公共汽车+1,住过桃园，中坜，八德，台中，台南，新 09/02 19:52
: → B9314052:庄，比较不搭公共汽车的是台南，台中次之 09/02 19:52
: 推 ultradev:桃园大众运输使用率仅次基隆跟双北，不搭公共汽车？ 09/02 20:38
: 推 kutkin:桃园客运主要是赚学生钱。 09/02 23:19
: → kutkin:台1台4 两条动脉 就靠这两条 09/02 23:20
: → kutkin:其他的路线.....就不怎么样了 09/02 23:20
: → kutkin:而且 一样的运量 给公共汽车做可以赚钱 给捷运做门槛更高了 09/02 23:21
其实当中还有一个很大的"重点", 学生只是搭客运的主力"之一"
另一个"可能更大"的主力是"外籍劳工"~
不管桃园市中坜市, 我曾侧面听到客运业者表示,
要不是有这批辛苦打拼,"理论上"又无法骑车开车的广大团体,
业者或许早就亏惨了, 所以获利也要感谢他们唷~
甚至, 待捷运营运后, 说不定外籍劳工朋友们也将是搭乘的主力!!
但以台湾"险峻"的薪资待遇, 素质较好而愿意来台湾的外劳越来越少...
我想大家就拭目以待吧!
ps.个人同意养捷运的量, 跟养公共汽车以及捷运化台铁站的量不可同日而语,
且捷运化台铁站有其特定族群(非特定时刻可能小猫没几只)
到底剧情会怎么发展, 就让我们持续看下去......