现在房地产大多头 高雄轻轨今年六月开始盖了 大家都在卡位等著复制台北模式
盖好卖 盖好卖
高雄人又不一定是受薪阶级买
资金面
人头=>成立免税纸上公司=>免税母公司持有之子公司
首先公司可以弄成 水平数间 垂直可以深到四层 总共给你搞个几十间公司
集团帐 子公司设在海外税率25% 我可以每家让它稍有获利 只要能COVER成本就好
不要让国税局来查就好
获利放纸上免税公司 人头户实拿获利=>资金转去炒房
厂房可以贷钱说要扩充厂房=>资金转成人头炒房
怕的是公司没有营业额 本业没赚没关系 代的到资金房产依然活龙一条
最近大陆风声鹤唳 查得很紧 一堆鸟是以前能做现在做了都怕出事
人工涨 单利润又被溅白人压很低 一堆台商本身公司不赚 炒台湾房倒是赚饱饱
大陆若真不行了 公司倒一倒 赶快逃回台湾 依然活龙一条
资金要冲 不会冲全面 但会冲最好的点
美术馆 农16 湾区 利多必涨
兵家必争之地啊 资金从四面八方而来
有空大家多跟台商聊聊 现在都是在抢进的啊!
另外高雄观光业 就是要吸26的观光钱 这才是王道!
※ 引述《ballfan (纯看球)》之铭言：
: 小弟来个浅见，请尽量指教囉。
: 从台湾整体来看，由于高雄的大港功能，能将台湾在地理位置上的优势发挥出来，
: 要是看衰高雄的未来，那么连动的就是台湾的未来也就很难看好，就其它四都
: 来说，虽然有各自的发展规划，但就长远性来说，都未如高雄优。
: 也就是虽然我个人原先反对那些交通建设的立场，就有所反转了，就城市发展来
: 说，交通建设若能有远见走在前面是比较好的，君不见高雄较其它都市较为
: 方正宽广的棋盘式道路规划，就从日据时代受益到现在。因此
: 铁路地下化、轻轨、捷运等，虽然可能中短期内还觉得不那么贴近民众，但
: 小弟的观察是很多在地人也渐渐在改变自己的交通模式，当然这也归功于配套
: 的公共脚踏车系统。交通建设本来就有引领城市发展的功能，而且这些是高雄
: 未来发展成自由转口贸易大港所必然的配备之一。
: 但就私心来说，我是觉得高雄在相对应的人力资源养成上必未配合上，高雄在
: 转型，也要协助在地人力做转型与培育，要不然到时候进来也都是外来人口，但
: 在地的就业状况难有改善，有容易有所冲突。
: 简言之，硬件实力在发展中，软件实力也要跟上。
: 所以高雄房价来说，我也是长期看涨的，不过目前是涨得有点太快，中古屋
: 方面有点漫天喊价，尤其与新成屋的价差越缩越近，一方面垫高新屋的价格
: 一方面造成有行无市，版上实务界的大大多，不知有没有小弟一样感受到
: 入春以来高雄的房市好像未若去年热，也可能是去年太热，但小弟的看法是
: 吹成泡泡了，一些外县市的亲朋本来托我看屋要下手的，现在就纷纷缩手。
: 年前脱手的都赚饱饱，但近几个月，看得多卖出的少很多。
: 结论是或许今年这个小泡泡会破吧，毕竟人力资源没接上以前，就业与薪资
: 状况难有改善，外来人口目前在硬件建设完备前也不会那么大量进来，但现
: 在就涨成这样，试想就算未来进场的人力薪资月薪五万，如何在维持家庭
: 之余去供一坪20万以上的房子?而现在高雄市区的中古行情都已经垫高在
: 15万以上了，新屋也都在22万之谱，三年后脱手要怎么卖呢?
: 人还没进来，房价已经垫高，人进来后，买不起谁买呢?