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作者: but (←杀千刀的UAO始作俑者) 看板: MRT
标题: [闲聊] 台北、新北各区车站数统计
时间: Wed Jan 4 15:25:29 2012
既然版上好像最近提到这个话题 就算了一下
本来以为北投、文山之类空旷一片设好几站 可能会是最多的
意外的原来大安区才是默默的王者
不过大安、中山、中正区虽比较多
也包含很多都是车站界于两个行政区边界 被重复计算的车站就是了
交会站以1站计算
已通车部份已计算新庄线 (大桥头-辅大)
包括桃园机场捷运 (台北车站-机场第三航厦区间)
已通车路线 已开工路线 梦想中路线
名次 站数 站数 增加 站数 增加
1 大安区 11 大安区 14 (+3) 淡水区 20 (+17)
2 中山区 11 中正区 11 (+2) 士林区 17 (+14)
3 中正区 9 中山区 11 新店区 16 (+10)
4 北投区 9 中和区 11 (+8) 内湖区 16 (+9)
5 内湖区 7 信义区 10 (+5) 大安区 16 (+2)
6 三重区 7 北投区 9 北投区 15 (+6)
7 文山区 7 三重区 8 (+1) 中山区 13 (+2)
8 信义区 5 新庄区 8 (+5) 信义区 11 (+1)
9 新店区 5 板桥区 7 (+2) 文山区 11 (+4)
10 大同区 5 文山区 7 中正区 11
11 南港区 5 内湖区 7 中和区 11
12 板桥区 5 松山区 6 (+3) 松山区 10 (+4)
13 土城区 3 新店区 6 (+1) 三重区 10 (+2)
14 松山区 3 大同区 6 (+1) 土城区 8 (+4)
15 新庄区 3 南港区 5 大同区 8 (+2)
16 淡水区 3 土城区 4 (+1) 新庄区 8
17 士林区 3 大园乡 4 (+4) 板桥区 8 (+1)
18 芦洲区 3 万华区 4 (+2) 树林区 7 (+7)
19 中和区 3 芦洲区 3 汐止区 7 (+7)
20 永和区 2 龟山乡 3 (+3) 南港区 5
21 万华区 2 永和区 3 (+1) 永和区 5 (+2)
22 士林区 3 三峡区 4 (+4)
23 淡水区 3 芦洲区 4 (+1)
24 泰山区 2 (+2) 万华区 4
25 林口区 1 (+1) 大园乡 4
26 芦竹乡 1 (+1) 莺歌区 4 (+4)
27 深坑区 4 (+4)
28 龟山乡 3
29 泰山区 2
30 五股区 2 (+2)
31 芦竹乡 1
32 林口区 1
33 石碇区 1 (+1)
位于行政区交接处车站从宽认定可重复采计于不同行政区 认定资料如下：
松山区 松山机场 中山国中 南京复兴 台北小巨蛋 南京三民 松山 Y35
Y36 SB05 民生社区
中山区 大直 剑南路 中山国中 南京复兴 民权西路 中山国小 行天宫
松江南京 中山 圆山 双连 Y30 SB04
内湖区 西湖 港墘 文德 内湖 大湖公园 葫洲 东湖 Y31 Y32 Y33
旧宗 SB08 SB09 SB11A SB11B SB11C
南港区 南港软件园区 南港展览馆 南港 昆阳 后山埤
大安区 忠孝复兴 大安 科技大楼 六张犁 麟光 国父纪念馆 忠孝敦化
忠孝新生 古亭 公馆 台电大楼 东门 大安森林公园 信义安和
三张犁 Y40
信义区 六张犁 麟光 永春 市政府 国父纪念馆 松山 台北101/世贸
象山 R4 R3 三张犁
文山区 辛亥 万芳医院 万芳社区 木栅 动物园 景美 万隆 政大 Y2
马明潭 沟子口
中正区 善导寺 台北车站 西门 古亭 公馆 台电大楼 中正纪念堂
小南门 台大医院 东门 植物园
万华区 西门 龙山寺 万华国中 东园
北投区 关渡 忠义 复兴岗 北投 奇岩 唭哩岸 石牌 明德 新北投
L005 L006 L007 L008 田心子 LR07
士林区 芝山 士林 剑潭 社正公园 士林区公所 双溪公园 故宫 L003
L004a LR01 LR02 LR03 LR04 LR05 LR09 LR10 天母
大同区 大桥头 民权西路 中山 圆山 双连 北门 大稻埕 L002
板桥区 江子翠 新埔 板桥 府中 亚东医院 新埔民生 板新 溪洲
土城区 海山 土城 永宁 顶埔 峰廷 清水 城林桥 妈祖田
新庄区 辅大 新庄 头前庄 回龙 丹凤 新北产业园区 幸福 新庄副都心
三重区 先啬宫 三重 菜寮 台北桥 徐汇中学 三和国中 三重国小 博爱
五华街 五华国小
永和区 顶溪 永安市场 保生 Y42 Y43
中和区 永安市场 景安 南势角 中原 桥和 华中桥 景平 秀朗桥 锦和
四十张 员山子脚
芦洲区 芦洲 三民高中 徐汇中学 得仁里
新店区 新店 新店区公所 七张 大坪林 小碧潭 十四张 远东工业区
中安桥 K03 安康路 安忠路 车子路 侨信路 安祥路 双城路
二叭子
淡水区 淡水 红树林 竹围 DG1A DG2A 水源街口 北新路口 淡水区公所
义山路 沙仑 新市五路 DG8 淡水老街 原德路口 红毛城
淡水古蹟园区 中仑 渔人码头 DB7B DB8B
五股区 工商展览中心 兴珍村
泰山区 泰山 泰山贵和
林口区 林口
树林区 溪洲 彭福 备内 树林 潭底 监理所 三多
汐止区 虎尾寮 社后 樟树湾 汐科 汐止 SB11A SB11B
三峡区 挖子 横溪 教育研究院 台北大学
莺歌区 三号公园 S08 莺桃路 凤鸣国中
深坑区 阿柔洋 Z3 升高村 乌月
石碇区 石碇服务区
龟山乡 回龙 体育大学 长庚医院
芦竹乡 山鼻
大园乡 坑口 机场第一航厦 机场第二航厦 机场第三航厦

可是我完全觉得大安区不意外.....

亚东医院站 好像完全落在板桥区...

过了新兴桥的路口以后才是土城区

松山好少

如果以捷运站住址来说,亚东医院确实还是在板桥区

如果要以捷运站住址来说的话 其实都没有跨区问题了XD

所以说买房子要买在中和

请问已开工路线包含哪几条呢?环状 万大 机场还有吗

万大 机场 西环段 松山 信义 龙凤 东门 顶埔

抱歉 忘了一堆 尤其台北市的XD 龙凤好妙

亚东医院根本从头到尾都在板桥区吧...

看了地图真的好远... 果然维基百科资料不可信...

其实回龙站的站体及新庄机厂应该全在新庄境内

只是站名用了桃园的地名

忠孝新生在中正大安区界上

万大线还是用代号比较好 毕竟站名还未确定

石碇的石碇服务区是哪条线??

猫空缆车要不要也算进去??

中和区已动工最多...浅力最大....增加

石碇服务区是(梦到的)深坑线 我还是倾向缆车不算

东门站站体完全座落在大安区,中正大安区界是信义路

金山南路的西北方

板桥未来的站好少喔...中和急起直追

板桥已经几乎要盖完了剩下环状线没几站

东门站是在大安中正交界没错 两区交界是新生南路转信义路

中和急起直追理由完全充分XDDD

万华区最惨..目前通车的只有一站:龙山寺是完全落在万华...

西门一样可以服务到万华XDDD 等万大线来救援吧(万大=万华长大 (误))

虽然万华的交通算方便,但相较其它区,可以看的出政府有多不

爱万华了..鸣~ 好在有万大线,但我要万大线,不想房子被拆...

要捷运又不想房子被拆 这是个两难的问题啊

万华到大寮(误

万大桥表示:论万大之名我才是正宗

西门站落在中正万华区交界..但是门牌位置在中正区以中华路作为分界

原则上西门町算万华区所以西门站可以当万华的站

西门80%都是走6号出口吧 XD

以为北投最多

都是走6号出口吧 XD

中和新的八站如果都好了，实在很爽XD

环状线中原站也可以服务到板桥的居民 位置好像也在交界附近?

接近板桥 但是在中和

发现南港区已经圆满了 (所有计画车站全通车 也没其他计画了)除非某轻轨死灰复燃.....

南港主线太明显了 山太多?XD

大安区多站才正常 台北市中心的中心

大园是6站a12~a17都是！a18应是属中坜！？但离大园乡

噗嗤，有人说中山区最多的打脸了

新庄是5吧

发文日期。或许您也可以发一篇最新统计资料

密度看的不是站数,密度更重要的是线路的交会及可及性

何况中山区去掉大直的密度确实是最高的,根本不需讨论而大直扣掉横山指挥所那片山区,密度其实也不能算多低

大安区的站数多一点,但分散且大多非重要线路交会

再说了,紧贴中山区的大安中正松山的几站,虽说行政区划

不在中山区,但几乎就在中山区边上我很难想像有人要怀疑中山区是捷运密度最高的这件事