※ 引述《C6H5CH3 (........)》之铭言：
: 小弟是死自住客, 从2010年看到现在都买不下手
: 三重重划区, 南崁, 艺文特区, 三峡都看过, 但目前还在租屋
: 最近才关注青埔高铁这边, 也去看了一下
: 感觉"未来"发展性应该不错, 捷运, 高铁, 交流道都已经做好等在那了
: 不过真的有够偏僻, 说鸟不生蛋应该也不过份
: 根据我在竹北高铁特区住过几年的经验
: 青埔要发展到竹北现在的程度, 可能也要十年以上吧
: 即使现在买了我也不会去住
: 但发挥想像力的话,青埔高铁的居住环境我还蛮爱的,不过应该不是这几年的事
: (可能代销画的饼也是蛮吸引我的)
: 最近有在慢慢出脱手上股票, 有些闲钱, 想说以投资角度来看
: 青埔高铁站区值不值得投资呢?
: 上周去看了预售, 建商开了35/p
: 不知未来还有多少获利空间?
我最近在北市南港看新成屋
几乎喊价8-90万，成交70up
相较之下我觉得青埔浅力可期
1.国泰已经签约国际商务城要建国际精品outlet
2.下一站A19也确定要建环球购物中心
3.a19也有国际棒球场
4.好事多也因国泰关系要在青埔盖第二间好事多
5.高铁至北市中心，不会输南港太多
6.机场捷运即将通车
7.国际医疗专区
8.航空城(虽然还很久)但大钱已砸，官员、建商积极购地
9.桃园市政府新所在地? (不确定) (桃园升格直辖市)
看看建商积极不觉，最近太子又大量购地了
再看看青埔有多少高官布局
还配合开发，将军用基地南迁屏东，限高解禁
虽然目前机能不好
但我觉得他浅力甚至比南崁，艺文特区好太多
空地又多，新重划区低密度开发
加上我最近也在看内湖的建案也一个比一个夸张
真的觉得青埔的条件应该还有增长空间
只是目前尚未成形大多不敢投资
作者:
blurry (今生今世)
2013-02-27 03:31:00已收录
以青埔的格局与交通建设，以后一定是桃园首善，有钱我也想买
作者:
dans (Go for the eye)
2013-07-14 23:34:00青埔是置产族的天下 可说成也置产 败也置产
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-07-14 23:34:00核电厂盖了才买是正解..看可不可以用电免费.盖前买就笨了.
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:38:00青埔比南港，差非常多
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:41:00南港有四中心加一核心，交通、地理位置、投资金额皆大胜青埔
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:42:00南港这地方将来破百都有可能
作者:
jakkx (风蓝)
2013-07-14 23:42:00不知道为什么会把南港拿来比…
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:43:00青埔的医疗专区，本来是强制设立，现在没了
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:44:00南港没比较方便，那住新板特区要哭了，呵呵南港的都是现在进行式跟完成式
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:45:00航空城还在画大饼啊
而且南港这边路其实野蛮小条 每天到软园觉得要都更也难
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:46:00但跟南港比还是不同量级的能住南港，应该是件值得高兴的事
南港真的是北市边陲，新板好多了吧，而且南港地形因素腹
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:47:00南港都更应该是沿者之前铁路沿线吧
作者:
dans (Go for the eye)
2013-07-14 23:47:00航空城开发算是势在必行了 光公部门投资金额也是远高于南港
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:48:00铁路沿线地下化释出的土地，面积大概比副都心还大
我不敢保证青埔能像南港依样贵 只是觉得青埔相较南港真是太便宜 一定有空间往上
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:49:00青埔公部门投资金额很多是拿来征地，南港的投资是来自于民间
台北市东边商业发展有信义计画区挡着，南港能吸引多少人
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-14 23:51:00南港定位有文创、生技、会展，定位与信义计画区其实稍有不同
作者:
dans (Go for the eye)
2013-07-14 23:51:00没有那回事 近4000亿的预计投资金额不包含征地
潮跨过信义计画区？而且南港真是有种萧条fu，连连锁书店都没有...
作者:
dans (Go for the eye)
2013-07-14 23:52:00区段征收的基本理念也是自偿 没必要再算入投资金额中
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-15 00:06:00投资金额当中，有部分是用于机场扩建，
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-15 00:07:00如果不包括土地征收的话，捷运松山线也才500亿能够盖出8条松山线的投资金额，很期待会作出怎样的建设
作者:
C6H5CH3 (........)
2013-07-15 00:29:00代销很笃定说是成交价, 但我一直开价, 慢慢往上谈感觉谈到32时代销的表情是有点松动
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-15 00:43:0030说贵吗?其实好像也不贵，亚东医院都要50UP
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-07-15 00:44:00不过这仅是单就交通来说
作者: lipstick 2013-07-15 01:34:00
跟国民党官员买就对了...
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2013-07-15 07:24:00航空城政府根本丢的钱很有限...那些“喊出来”的投资都没进去
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2013-07-15 07:25:00你们真的想看政府投在航空城多少钱，去看政府预算表就知道了
作者:
PPTAlex (艾利斯)
2013-07-15 10:01:00这个政府还是习惯以前的信心喊话跟口号治国~
作者:
killingni (让妳杞人忧天唷~~~~~)
2013-07-15 11:26:00高铁 青埔坐到台北 来回就要300多
作者:
killingni (让妳杞人忧天唷~~~~~)
2013-07-15 11:28:00就算以后有捷运到中坜市区 进市区后没交通工具还是麻烦
作者:
killingni (让妳杞人忧天唷~~~~~)
2013-07-15 11:31:00所以当地人要买 也大都选市中心 青埔就真的是投资
南港的园区街这边就是很成功的都更案啊...都更困难??
青埔确实有高铁与捷运优势,但有捷运站的地方也很多，未必一定要住高铁附近阿