1.来源连结: http://www.xinmedia.com/n/news_article.aspx?newsid=162536&type=0
2.内容:
东门站／通车效应！周边房价两年涨幅17.5%
2012/10/1|欣传媒|记者杨淑伶／台北报导
东门站通车后，除了提供捷运分流减轻台北车站的负担外，也跟着带动周边区域生活机能
的提升与沿线站点的房价潜力！根据房仲统计，9月东门站周边物件询问度较之前多3到4
成，未来潜力持续看好，而东门站周边平均房价92.5万，近两年涨幅已达17.5%；另外沿
线双捷运交会点利多加持，捷运古亭站、忠孝新生站近两年涨幅分别达18.2%与6.5%。
目前永康商圈旧公寓约每坪90至95万元，中古大楼约每坪92至98万元，预售屋更高达每坪
130至160万元，随着捷运东门站开通串连了中和线与新芦线，永康商圈更因为东门站通车
再度吸引人潮与商家进驻，永庆房产集团研究发展中心经理黄舒卫表示，房价原本已居高
不下的永康商圈，除了东门站加持，预计最快年底通车的捷运信义线，所经之处是台北市
房价最贵的大安区和信义区，大安森林公园、信义计划区都有发展成熟的豪宅聚落，可谓
房价最贵的烫金捷运线，未来房价涨幅将上看1成以上。
黄舒卫补充，东门站周边路段包含永康街、丽水街、信义路二段及金山南路有优质的住宅
环境，其中永康街中古屋公寓行情已推升至每坪90至95万元，另外金华街与青田街，更受
惠明星学区新生双语国小的光环，造成区内公寓价格高于中古大楼的现象。此外，东门捷
运站西南方在中正纪念堂、爱国东路以及金山南路一带称为华光特区，为大型都更案名为
“台北华尔街”，区内规划金融特区、数位园区以及国际旅馆等开发案，是当地房市长期
的利多。
因应这一波东门站分流效应，带动沿线具潜力的双捷运交会站区房价受惠，如古亭站现在
平均房价约67.3万元，近两年涨幅约18.2%，因古亭站位于“捷运金三角”位置，且明星
学校林立，后市可期。至于中和线与板南线连接的忠孝新生站，近两年因交通之便，涨幅
也有12.3%，加上该站紧邻光华数位新天地，且鸿海集团打造的台北秋叶原计画将在2014
年完工，预估可增加3,000名以上的工作机会，办公、育乐、消费等多功能综效链结，带
动附近店面与住宅需求。
3.心得或感想:
真的可以涨得这么夸张吗？真离谱...
或许学区不错，但多半都是老房子，难道涨势又跟预期都更有关？