Re: [请益] 印新钞解财政问题

楼主: afv (魁羽)   2021-11-26 20:55:47
: 》这本书的部分内容所述得知:在二次大战结束后不久,大藏省 (财政部)及日本银行

: 曾指派盐见俊二在34年9月9日当天,将为数甚多原计画在日本国内流通的大面额纸币,

: 得到美国麦克阿瑟司令部核可下,派遣一架专程运载此批纸钞的水上飞机
要美国核可才能派飞机,所以要说美国在战后帮日本偷同为战胜国的中国财产吗?
: 亲自监运该批大钞顺利抵台的盐见俊二,首先就“预付”在台日本公务员、官员至翌年
3
: 月合计共半年的薪饷及退职金;另又再支付给战争末期建造岛内各项要塞的工事人员津

: 。此外其他一切必要之相关经费也皆借此全数付清。由于这一大笔不须负担政治责任及

: 济风险且有意“滥发”的货币,
当时台湾总督府已经失去控制力,台湾人完全不理日警,不管战时经济统制还是税务征收
基本都瘫痪了,但在”美国”与国府安排船只遣返前,在台日本人也是要吃饭生活,没办
法好几个月的等船时间不用吃饭。
尽皆落入日本军人、官吏、公务员的口袋,使他们一夕之
: 间人人都成“暴富”。
我不太理解领日常薪水为何成为”暴富”。
但由于日侨 (在台日人)、日俘 (在台日军)遣返作业实施在即,日
: 本当局也深怕过多的货币若循此返乡回国的管道又回流到日本国内,恐会扩大引发日本

: 土连续性的通货膨胀。
: 故当时遭遣返的日人在归国时规定每人皆只限带一千元。
当时”国府的”遣返规定,所有日本人一人只能携带现金一千圆与三十公斤以下的行李,
军用物资、金饰财物、军事文件不得携带,在遣返的港口还有国府宪兵一一检查,查到就
直接充公。
对了,战后日本海上航运还在努力跟美国人洒在港口航道的水雷奋战,战后两个月还无法
清出安全航道,船(战时损失惨重)跟燃料(日本搞珍珠港的原因)也短缺,除非日本人
要划安宅船来台运物资。
货币发行量上升后,物价会跟着上升,直到货币不再继续增加为止,物价与货币发行量一
起连动,没有什么之前增加货币发行量导致之后要更努力印钞。
作者: A6 (短ID真好)   2021-11-27 07:37:00
你怎么几日之后 从10公斤变成30公斤了....爆富理解也很简单阿 因为一口气拿了拖了半年到一年的薪水...以及一些战争抚卹

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