◎ 沈政男 （作者为老年精神医学专科医师）
交通部试办七十五岁长者驾照更新认知测验告一段落，日前宣称及格率有六成多，问题是
主动来受测的恐怕都是自认可以通过者，根本欠缺代表性。若以及格率五成来计算，未来
正式实施，将有二十五万长者因无法通过测试而被没收驾照，行的便利性将大受影响。
交通部的认知测验并不简单，轻度失智，甚至轻微认知障碍（介于正常与失智之间）的长
者就可能被刷下来，但这些老人家都还会想要自行出门，叫他们要怎么办？坐捷运、公共汽车
？要儿孙载？如果这些方案可行，谁七老八十还要开车骑车？
老年驾照测试可以大幅降低肇事率，比如日本近年施行以后，老人车祸死亡率下降了一成
。但相关配套必须做好，否则只会逼使老人家无照驾驶，或被迫关在家里无法出门。
以无法通过认知测验的轻度失智长者来说，在日本可以使用长照出租车券，电话一打，车
子就开到家门口，免费又方便。日本目前有一万多辆长照出租车，台湾也应思考将出租车
纳入长照体系。日本对于主动缴回驾照的老人家，也会赠送大众捷运招待券，以鼓励长者
多坐车、少开车。
在美国，有鉴于驾照被收回的长者出门不方便，早有民众自发组织“温馨接送网络”，由
家属平时以自用车贡献接送时数，等到自家长者需要时，便可申请使用。诸如此类措施，
政府该帮老人家设想，而不是只会没收驾照。
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