我和你一样办卡之前在考虑一样的问题，
其实里程、现金回馈青菜萝卜各有所好，
除了回馈率以外我觉得心情也很重要，
你的状况必须由你自己评估，我来讲我自己的状况好了。
我之前主力卡中信LINEPAY-一般实体店面消费、保费，
国泰KOKO、台新GOGO-网购、行动支付，
一年刷卡保费约20万(四个人)，其他消费约30万，国外消费看当年出国次数，
目前每年都出国至少一次，多的话四五次，我们一家子疯疯的，突然想到就会出国，
目前家里有个不到一岁的儿子，两岁内出国可能都会带着，
两岁后为了省钱可能就给父母帮忙带。
未来哩程换来的票就会当作只有我们夫妻两个出国约会不带小孩的用途。
中产阶级带幼儿坐商务舱真的太奢侈了。
为什么我会想用里程卡？
1.如同我前面说的心情很重要，全家为了一件目标一起集里程这是现金回馈做不到的，
想到这个月买了GOGORO又多了6000哩，就是1/3张日本来回经济舱机票了，
跟看到LINEPAY点数2400元心情是不同的，看到LINEPAY点数我只会想把他花掉。
虽然哩程交易也是很普遍，不过少了一种全家一起打怪练等的兴奋感，
而且哩程交易也不是完全没有风险。
2.因为每年都有在出国，买机票的哩程之前不懂都没在集，现在用了哩程卡就会好好用，
除了信用卡送的哩程再加上买机票的哩程集起来更快。
哩程交易有些无法和自己帐户中的哩程合并，等于买机票送的哩程还是用不到，
我用ANA卡就算搭长荣、泰航也是可以累积ANA的哩程。
3.回馈率简单算，中信ANA极致20元一哩，一哩大约0.6元，不算年费的状况下接近3%，
就算把年费算进来只有2%好了啦！还是接近一般现金回馈卡的行情。
4.我换哩程票就是要心情爽！
花钱坐商务舱会觉得很浪费钱，东想西想最后坐经济舱或廉航，
但哩程卡换来的票就是心情爽。
5.我的工作假很弹性，
我可以提前安排一年后哪几天要放假，也可以明天想出国今天就请假，
哩程票比较适合提前安排假期，一年前就先把票换起来。
如果你真的要算得很清楚的话，哩程卡不一定比较优，
现金回馈卡实际上一定是省不少钱下来，不过省下来的钱看不到会很无感，
哩程卡换来的票还可以换到不懂的朋友羡慕的眼光，我狮子座的，这样很爽。
当然哩程卡的缺点就是哩程会贬值、票不一定开的到、年费高，
如果这些缺点你能不要一直去想的话就可以办了。
为什么我最后选择中信ANA极致卡？
1.因为保费占了20多万，国泰亚万直接出局，
花旗寰旅本来是我第一志愿，可是我可能得罪了方丈，年薪148万没办过，
后来觉得国内一样20元一哩，国外ANA更划算10元一哩，
而且中信客服之前给我的印象很好，花旗就....
所以继续支持中信。
当然花旗也是有很多优点啦！
活动很多、悠游卡也有算哩程、附卡免钱、哩程可以放终身、航空公司选择多，
挑你喜欢的就好，我懒得开票想太多所以选ANA，开票直接考虑星空联盟就好。
2.因为我怕工作空窗太久，假顶多请五天，ANA在短程日本线、东南亚兑换哩程都很低，
日本淡季17000哩就可以换经济舱，商务舱40000哩，一哩0.6元算绝对比直接买票划算。
3.ANA有全家桶制度，可以把全家的ANA哩程集中到其中一人帐号，
这样集起来更快，就算我一年只有50万多一些，我还是觉得集的速度不算慢。
如果搭全日空哩程又再加50%，去日本就尽量搭全日空了。
4.虽然年费很贵...不过我没有每天开车，市区停车一年可能用个20次，
机场接送一年算两次，也是可以坳一些附加价值回来，
其他多缴的年费就当集哩程所需的开卡费。
讲了那么多其实我觉得现金回馈VS哩程卡各有各的适合族群，
如果你出国都跟团或是不太常出国当然是办现金回馈卡，
如果你出国一年至少一次我觉得就可以考虑哩程卡了，
然后年费一定要缴的心服口服，如果保有一些童心去集你会更快乐。
※ 引述《agnesok (agnesok)》之铭言：
: 爬文做了功课后还是很困惑
: 想发文来请教前辈们
: 本身有亚洲万里通
: 很想办飞行卡
: 比较了花旗寰旅世界卡跟澳盛飞行御玺卡
: 花旗年费比澳盛高
: 但国内消费花旗20元/里本来考虑这张
: 而且可以终身累积也不单只限华航或长荣
: 考虑终身是因为目前顾小孩
: 可能也要等小孩大一点才能在一起出国
: 想说终身累积的话可以比较好运用
: 但后来爬文又看到ANA联名卡
: 跟国泰长荣极致御玺卡、无限卡很犹豫
: 但又看了大家说建议现金回馈比较好
: 一直中挣扎打结
: 本身不是需要常常出差的人
: 本来想用国内消费来冲（寰旅卡）
: 想办的原因是刷旅游团费约22万
: 傻傻的先刷了10万只剩12万
: 还有刷了hotels.com 订饭店的费用
: 保费之前是一年缴一次12万
: 近期办台新变成分期约一万多/月
: 想上来请教前辈高手们
: 想说是否为了剩下的12万团费跟保费办卡
: 平常的话一个月卡费大概8k~20k不等
: 目前有的看片如下～
: 远东快乐信用卡 （远百消费跟happy go）
: 国泰koko combo icash（为了网购）
: 国泰Costco 联名卡（为了好市多）
: 花旗飨乐卡 (为了看电影）
: 台新三商美邦联名卡（保费12万/年）

困扰就不要用里程，很困难吗

我觉得ANA跟其他里程可以分开来讨论

同意一楼，用什么卡都一样，嫌麻烦都不要用，花钱就要开心我有同事问我办那张好，我推黑狗或linepay他们也是嫌麻烦

就办渣打无脑吧 回馈的也没期限困扰

如果本来就有在搭飞机的 加速存是不差啦

天哪谢谢你我就是卡在这些，ANA可能我功课没做足以为只能选全日空飞日本专属。国泰我也是卡在保费这点！花旗是因为终身累积这好吸引我还有因为没有偏好的航空公司！会考虑里程也是为了换免费机票或升等！我之前也是一年出国1-3次但是现在小孩太小还无法所以想说先来做里程卡的功课看看

AE亚万不是保费2倍积分吗

我现在是花旗+国泰亚万，不到两年已经14万哩了，换了欧洲亚洲豪经舱，真的值得

哩程票还有开好开满的乐趣

加上拿JGC，以后主力都放在寰宇一家

但我还是无脑现金回馈，没人可以预测点数贬值的速度

现在策略是累哩目标仍是长程，短程靠avios买哩

哩程还是要够快换到票才是，贬值很恐怖的QQ

除非ANA 出了无限卡 不然如果出国地方都在欧美还是需要再多想一下

我现在集里程都是换飞日本的孝亲行的机票，让我爸妈炫耀机票很便宜…

悠游卡有算哩程？我自动加值没有啊...

我想带我爸妈搭头等 但三个人好像很难

我少飞欧美，所以JCB够用，当然常飞欧美的可以考虑别张

台日线商务舱P舱2.1万左右就有了，你不延伸国内线根本大亏还当划算？

我这篇文章不是以划算为前提，是爽度，但你没说错，ANA日本开票确实是再加国内转机去北海道CP值最高只是哩程要讲的东西太多，我也是幼幼班的，看有没有神人要补充

同意原PO的观点，很多人不是只在乎划算和CP值

好啦，如果台日线就可以满足你，那也是不错，毕竟不是人人都有长程商务舱/头等舱需求的！

我也很想有，我是来谈谈中产阶级的心声我顶多飞到马尔代夫商务舱就满足了但我的策略是经济舱直接买，商务舱才用换的

原PO这张中信ANA联名卡应该是极致卡？

极致卡没错，我内文打错了耶

以现在里程价值来看 换经济舱根本是傻子

现在ANA里程就算是北海道开札幌也不见得划算，飞道

当然很多人又会说什么感觉不一样啦 现金无感啦那实在没得讨论了

如果真的无感 我建议大家可以每个月汇款50元给我我想几个月之后你应该会很有感觉

推 里程换商务就是爽

之前有一次改票(免费)还退我一千多的税金，颇爽。

又是一个滥用小资族这词的，月收12万叫小资族

搭长荣要 Q/S 舱以上才能累积 ANA 哦~像长荣特价票 W 舱的都是 0% 搭辛酸的XD

楼上说的没错 所以要累积得买高舱等票 或是ana自家票欧洲线也能买汉莎 瑞航 奥地利航空k舱30%累积 但票价也普遍不便宜

推分享文

推用心的分享

( ￣ c￣)y▂ξ 可能你真的得罪方丈 花旗我1月拿到

推～

票已经很难开了你还贴推坑分享文，给箭头

真的！谢谢用心分享～～～（推

to mimundo：花旗悠游自动加值有算里程

感谢分享,实在不懂这种心得分享文有什么好嘘的果然ANA相关文,某位就会出现,然后不意外地开酸

这是一篇心得好文，我嘘是因为太过份的谦虚就是在拐弯暗讽了，他意思不就月收12万以下都比他这种小资族还惨?我不相信大多数人年收入摊开来都有近150万，却自称小资那年收145万以下的不就是他眼中的低薪一族?不过似乎有修改过了，补推回来

没事没事,关键字是ANA喔

推推！跟你一样的想法！很享受蒐集里程另外 办了ANA真的很好集里程 距离开环球商务舱愈来愈近了

我也很爱蒐集里程！推～～

但是长荣高雄飞 里程票好少