我也是这次榨干里程以后 准备退坑
否则常常为了配合活动累积里程
去年有20万多送15000里 也是东刷西刷 硬凑20万
买了一堆不需要东西回家
算一算根本不划算阿~~~
去年大概刷了120万
拿了8万多亚万
五月刚好计画去澳洲玩一趟开了
香港-雪梨-凯恩斯-香港
国泰商务舱(雪梨飞凯恩斯是澳洲航空)
花了八万里
去国泰官网 雪梨进凯恩斯售价约台币91000
澳洲航空 雪梨凯恩斯单程 售价约台币23000
所以用票面价值简单计算回馈率 约为9.5% (没算错的话)
但大多数人诟病 时间不好配合
票难换(我觉得亚万都算很好换长荣就真的..)
我也是觉得现金回馈 比较好
里程跟人买就好了~~~
作者:
cka 2018-01-29 14:03:009.5%怎么听起来好划算
作者:
tmlc (置身于Asgard)
2018-01-29 14:12:00买中信点数换亚万还算不错
作者:
daitium (小蛙)
2018-01-29 14:12:00里程我觉得开到你想要的票就很划算阿
作者:
cka 2018-01-29 14:13:00说的也是 最佳解是平常现金回馈 里程等要用再买来开
作者:
koster (斯特隆)
2018-01-29 14:20:00没错 跟别人买就好 市场价才会回来 一堆人卖小额都价崩了
因为9.5%是用票面算阿 澳洲来回九万 廉航大概两万不到…
作者:
cka 2018-01-29 14:34:00我倒是觉得不能什么都拿廉航来比,毕竟台湾三大航空的服务还是比廉航好,澳洲长荣华航经济买起来好像也是两万多三万就是换个商务舱享受一下也不错
作者:
cka 2018-01-29 14:58:00最大的重点就是有闲比回馈几%重要..除了学校老师 有哪些上班族可以去玩个五天十天一个月环游世界的..(来不及重考师大了)
作者:
borriss (松)
2018-01-29 15:01:00要用廉航算也不是不行啦 算起来开心就好像ANA国内四段就两万(X 只算停留两段也算一万(X松山机场出发 无价(x
作者:
alexj (世界行走)
2018-01-29 15:19:00拿廉航跟商务舱比，就跟女朋友生日说要吃大餐，你说为何不吃巷口卤肉饭一样...
作者:
cka 2018-01-29 15:30:00个人选择啦,其实台湾多年来讲究的CP值反而是让整个台湾向下当什么都要低价,薪水又要怎么变高,生活品质又要怎么变好偶尔加点钱对自己好一点 我觉得可以
全日空开台北日本关岛商务线，那也超过5%了，搞不好10%以上四万多理换台币三万元以上的商务
票面算没意义, 因为你用现金买里程开票也直接增加n%例如2万台币买EVA5万里开四趟亚洲商务舱你自己算算这样会爆增几%的价值
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2018-01-29 16:20:00用票面算是最蠢的...那个回馈率是膨胀出来的结果
作者:
char555 (你在大声什么啦)
2018-01-29 16:34:00考师大也不一定能当老师（误）
作者:
cka 2018-01-29 16:47:00当代课又不难,只是寒暑假没薪水而已(但有假啊)
作者:
chieh0620 (9 ball MJ)
2018-01-29 17:44:00有假很重要
大家都这样想，都转现金回馈，会不会就没里程买了@@因为没人集里程了
主要是现金回馈高了 其他种类的回馈都没有现金回馈方便毕竟现金换什么都行非现金回馈的回馈率如果没有明显比较高 很容易被比下去至于换商务舱回馈率怎么算很有趣有的时候用票面算、有的时候用买哩程的钱来算、也有用同样路线的联航机票算的
作者:
tcytc (Free guy)
2018-01-29 18:06:00原po要不要改一下，9万多叫售价不是票面价，感觉一堆人误会很大
没人集里程最好啊 换票的人少 里程量少就涨里程贬值 也会因为太多人持有抛售有关，在商务舱票价没太大异动的情况下 里程随着实价波动会影响到里程的回馈率
想要的日子换不到票都是0%，不是每个人时间都这么弹性的，这时候还是乖乖买票比较实在。
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-01-29 19:19:00来今年开始卡板风向大转, 来一张国内1.5%海外2.5%的吧XD
重点应该是平常要花真金白银或是花钱买哩程换商务舱会觉得心痛，但花哩程换票不心痛。就算花钱买哩程比较快，但对很多人来说雇么样都比经济舱贵不少，也都是要从口袋拿钱出来，跟花哩程的感受不同。
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2018-01-29 20:12:00楼上那只是感觉问题 难道里程是无缘无故得来的吗?那也是你舍弃了现金回馈 转用里程积点罢了你把现金回馈转回来买别人卖的里程 还不是同一件事没有什么花里程换票不心痛 用现金买便宜机票心痛这档事
真的有这种人还很多喔...脑子清楚当然不会这样思考
作者:
zssj ( )
2018-01-29 20:30:00亚万得善用2停2转1开口
其实这种东西就是感觉问题 有些人觉得要用里程价值换算像我出国都搭商务 所以我就觉得我省了一笔钱 很爽
这就是有的人喜欢累积 然后一次获得的成就感，现金回馈每月都直接扣帐单 实在很无感虽然说仔细算现金回馈即使回馈率比较优，但一种额外获得几趟免费机票的感觉就是爽啊
To IMISSA 我觉得花哩程比较不心痛是我的看法，有没有这种事也不是你说了算。老娘哩程多钱也多，但我就是觉得花42万哩换全家3张国泰台美来回商务舱比花2、30万台币来得不心痛，也不是每个人都喜欢花钱买别人的哩程，买卖哩程本来就不是合航空公司规范的事情，有什么事情还要找卖哩程的人解决，我没有去贬损它人的意见是因为我尊重任何人的看法，也请你尊重一下彼此，谢谢。有多少人会把现金回馈的钱另外提拨出来拿去买哩程？回馈率好不好本来就是看个人使用方式和旅游习惯，2%现金回馈对我来说才是无感，因为到最后我还是要额外拿一笔钱去买哩程或机票。
同楼上 我觉得花50几万哩开3趟头等 比起花20几万元去买哩程来的不心痛得多XD
不管现金回馈还是哩程，有存下来的才是你的，如果只是在帐单上扣来扣钱，现金回馈的钱又拿去做别的消费，最后等于没有。
去年我家人用我的附卡共刷了约1000万元 若拿现金回馈若拿现金回馈也有20-30万 但我若是拿到钱 一定不会买哩程哈
作者:
koster (斯特隆)
2018-01-29 22:29:00我也同意 像我妈就喜欢拿红利换大卖场卖还更便宜的产品但是如果自己花钱买他就不会买 但是红利换就像不用钱一样所以我家堆了一堆乐扣跟锅子
这叫没概念，不是比较划算很多人吃餐厅也不买餐券的，但没有分享的优势啊？
纯粹就是消费习惯认知不同罢了 就像有人觉得超商东西贵但红利点数换超商抵用券就觉得爽爽换免钱
作者: lowLv (低等废柴) 2018-01-29 22:41:00
看完推文觉得蛮有趣的XDDDDD
作者:
sggs (请到consumer爬文)
2018-01-29 22:59:00推文就是体现各种消费者心理学啊 XD
我花line point 也比较大方XD 所以gogo 这种汇入帐户的方式才能真正存钱啊
作者:
density (Cleo Zeng)
2018-01-30 01:34:00推文有趣XD
作者:
mibro (下雨好烦)
2018-01-30 15:17:00所谓的 有钱人跟你想的不一样吗 XD
作者:
huikmn (不在)
2018-01-31 02:19:00年刷120万……有钱人不但想的不一样，花钱的方法也是完全不一样……