→ jayfan1201: 内线龟仔通常是开车技术差，切不回外车道，不忍苛责12/03 01:48
我觉得这是重点吧，国道上也很多时速100公里，稳定在中线
但是车距两台车左右的神车 这情况还要内线龟仔硬插出去??
何况内线龟仔可能正以时速109公里超越中线车辆
与其期待这些内线龟仔展现技术切出去，还不如自己在中线时严格保持安全距离
多严格? 以时速100公里为例，
内线车要切出前要有50公尺的车距，也就是大概10~11台自小客车的距离
内线车要切出时，要放慢车速，以便切入后仍能保持7~8台车的车距
再次加速后再拉回本来的车距 能做到再来要求这些"龟仔"切出去吧

内线龟仔通常是开车技术差，切不回外车道，不忍苛责

只推慢车靠右，不占用超车道，跟上车流那个7-8台车的安全车距，就是不太可能，最多就4-5台

蛮中肯的 有时在后面观察乌龟 技术都超烂XD

真的常常在跑国道的谁跟你这样开 管他几线道都是我的超车道 龟仔 中线仔就慢慢玩

你这篇就不对了，内线仔开109怎么还会是龟仔呢，又怎么会切出去呢？内线仔：开109会被开单吗？不会嘛，不会就是可以，不然跟你赌鸡排啊。比我快就是超速啊。

少来了 更多的是中线没什么车 但内线龟车却跟中线车并行技术滥有自觉就去外线道龟就好 在内线就该被喷啦而且被喷的内线龟车 通常都比中线慢所以你说内线要先降速才能切出来 前提就错了

middle lane hogger没在超车就是优先靠外，就这么简单~加速到前方大空档再外切，根本不用降速去插两车之间

逻辑错误，109就不是内线龟仔了。而且为什么不能加速超越？

超车道被重新定义了是吗

这年代安全距离都不懂的 不是人品差 就是脑袋差龟车远远看到 保持安全距离绕过去 不用几秒还在那贴车切车影响中线外线的 技术是多差 可悲国道三大毒瘤 龟仔 飙仔 逼车仔 整天底层相轻 一群自私低端 不要搞出车祸影响所有用路人很难？

切出去需要10台以上的空间才能切? 你确定?????

飙仔不管人家的安全距离好嘛

内线的是不是龟 从来都不是正常人说的算啊只要进了内线 对某些人来说就是龟 管你开多少

超车道顾名思义就是超车用，没在超车占屁

也不去公民提案，然后在这每人一套自己交通规则在讲

飙仔就是不会排队只会插队、不肯跟车只想超车

速限除2就是正常安全车距喔，7～8台车距是开到140以上了吧！

内线定速真舒服 飙仔检举不了恼羞

109都能跟上前车了吧，龟那种都是速限减10卡著内线说自己好安全，跟不上前车的

时速109超越100的不是龟车，但总有被害妄想症的人

安全车距保持的最好的就是龟车啊，正常行驶安全车距只会被一直插好插满

龟仔都开89幻想自己开109

只要有一两台车的车距马上就有人钻进来了，高速车距跟市区差不多再来靠邀整天追撞国一苗栗以北开gps109可以一路超车了啦，车流速度很少能让你一路109在跑的钻车仔贴车仔对车祸贡献远大于龟车仔吧

39 40F才是正解 国道基本上超过100已经比半数内线的人都快了 龟车自觉别人都开到150 160 殊不知自己只开90

你车是加长版特规吗，长度是别人的两倍，那边可以买到？

看血栓哥跟龟仔互喷真的疗愈 低端狗咬狗一嘴毛 嘻嘻

那他又是怎么进去的？？？最后怎么离开？？？

笑死 内线龟真的一堆技术超烂的 而且还常常不开大灯

只要不会被开罚单的违法驾驶行为，都行。至于让路给飙仔！？省省吧，先去修法，将整条国道让给飙仔们，届时，我打不赢只好加入飙仔行列了n_n这年头有趣了，合法驾驶者要被喷，还要3线车流集中到外线去，直接变成三倍车流量，然后告诉一般人这样国道会比较顺畅！？然后解方是一直切换车道就行，这逻辑根本他妈超过一百分。n_n

全线区间就没争议了 想领罚单的就去飙吧每天开车最舒服的路段就是区间测速那段大家都同样速度前进 没有钻车 没有逼车

切进去内线没障碍没问题，切到外线就问题一堆还是有人一上高速公路就在内线?要下交流道从内线切出去也都没障碍耶

在外线距离爱多远就多远，也不影响他人~超完车就回外线，这国际通则，对塞仔来说好像很难

当年高速公路多盖一线，今天就不会吵成这样

不要超速是国际通则，对飙仔来说更难XD

哇，血栓教主出现了，失敬失敬，虽然看不到你的内容，但你大概还是那套连象牙都不如的论点n_n

全段区间不错喔，反正只要都在GPS加10内跑根本没有影响超速仔只会认为你不要管我要不要超速啦，不要挡我就对了但是他超速追撞了，擦撞了的时候就不这么说了

全段区间 未在限定时间内通过 要开罚一万 全力支持

新西兰规定超车要距离100公尺，台湾人五公尺也在超，反正吓到被超的是别人的问题

真正的飙仔才不会管什么内线血栓 直接走路肩就好了被罚的机率太低 看到一堆被卡就在逼车的真的好笑纯纯路怒症而已 要快根本很远就切其他道了

要多低端的生活才会因为飙不起来上网气噗噗呢?

技术差就不要问题一堆

有些故意剪别人车头还洋洋得意的这种不检举不行技术好，就不会跟猴子一样在高速公路超速乱钻了，有本事去山路吧直线一条龙转弯一条虫的一堆啊不要跟我说只会用力踩油门跟煞车那个叫做技术喔抓一只黑猩猩来，说不定都踩得比你好

欸 不到200匹的油电 要一路超有点难 只能无能狂怒QAQ

另外钻来钻去真的没快多少 上周下班时间在五杨南下在林口遇到鸣笛救护车 一直到中坜都还没消失在我视野

用区间测速抓内线乌龟啦，低于110的头车直接重罚没勇气开在速限就不要进内线

Vios都能一路gps109了啦 脚没力给你500匹也没用

钻来钻去真的没快多少，大部分只是自我满足

有200匹就能快到别人让拍不到车牌你加油啊就看收到罚单的时候是谁会无能狂怒吧

多数人都是顺顺开 很少人在那边一直变换车道

技术插还能从上高速就切进内车道 逻辑真可悲

这情况不会"一直"啦，自己找时机好吗? 还是要帮你找教练?

先确认内线都开GPS109再来幻想这些议题 国道开100整都能超一堆内线 事务上就是都开表速95 丰田车换算大概就是88左右车多在靠腰我切不出去 车少又要哭外面那么空是不会切到中线外侧超车喔

北部要一路gps109也很困难啦

难就是因为有内线开不到90的三宝啊 汐五离峰时间一堆并排龟的 给我开70 还大多都是蓝色白色小货车

通常内线龟车都开95

高公局都说了内线超车道，是有多困难？

道德仔匝道限速六十最好都能做到一旦超速十公里麻烦称自己飙仔

如果一直三线道都高流量根本就不在讨论范围内好吗?

欸，还真是10台没错，一直是用5条车道线来看距离，用车身一时没转过来，不过依经验用这距离立马被当成跟不上车流的龟仔。

觉得内线定速舒服的，你一样会遇到比你更慢的前车，这样你还舒服的起来？定GPS109遇到表速109的不让，不也是一样互打？

重点其实是根本很少人把安全距离看在眼里，考试大家都会/2，现实中根本很少人知道要保持。

楼上就继续跟啊 还是你没有acc只有定速？那可怜抱歉gor

讨论这些超速临界值的龟没意义吧，实务上造成塞车的龟都是速度低很多还要硬切与行驶，迫使后车必须降速。除非前面都没啥车去检讨这个才有意义。最讨厌龟仔每次讨论时常喜欢拿这种阳台来嘴人飙仔，会造成塞车的不是这种样态的龟。上次遇到上匝道上来无脑切内线的真的有够气，最高速度在开我超速一点顶多降速就算了，但远低于最高速限的真的有够鸟

123逻辑清楚人

主要会造成塞车的不是以标准速度的龟，而是不敢踩油门与远低于车流速度行驶或并行的用路人要认真说行车安全，龟仔平常违规样态保证多的是，不限于高速或平面道路，然后和我说他在乎行车安全，见鬼了。举例来说，打了方向灯没啥看就要切出去，撞的还和你说我有打方向灯捏我慢慢切，却没考量的车速差异的，这类母体和龟仔的母体的联集肯定有不少

推楼上

摃精，在讨论的情况就不是你说的那种还硬要辩

你说的技术是未保持安全距离吗

要帮内线龟营造安全切出中线的环境?别闹，内线龟国道流程就只有来回一次切入内线跟切出交流道，连后照镜都是装饰

抱歉我就是技术差所以在内线110+定速，你技术好自己想办法去超车，加油喔～

车子也有快乐表 龟车都是看时速表在开的 速度会有差距

龟内线最高时速定速在台湾真的无法可管，但去国外早晚出事

他有办法钻的进内线 为什么切不出来

技术烂就去 中外线 龟！

本来内线就是超车道 台湾真有趣