※ 引述《VVVV55555 (东兴乌鸦-小妹)》之铭言：
: 标题: Re: [情报] Ford Territory售价84.9万元起
: 时间: Tue Dec 2 20:53:17 2025
:
: 这台中国车有符合自制率的标准吗
:
: 如果有符合自制率标准
: 客车认证价格怎么压这么低的
:
: 其他厂牌客货车利润到底抓多大
:
:

外国厂牌也有限制，所以之前国产现代才抗议 导致车子的生产跟发表延期

只针对大陆品牌或被大陆并购的品牌福特又没有被大陆并购，自制率1%也可以

S大 那这样当初custin怎么会有问题啊

自制率只对国产车有要求

国际品牌在中国合资者

真的不太懂这种针对大陆为反而反的政策要干嘛

泰国进口当然可以啊 只是你进口就是要吃关税

自制率只会搞没本事的车厂啦 福特背后是美国 你搞看看

现代跟福特依样阿 但是custin 就受影响阿

公务员官字两个口，那款车要符合自制率，那款车不用，都是他们说的算

反正不要卖的比和泰好就没事了

应该要求公务员出正式公文说明custin 是怎么回事，不然只是在这里瞎猜

就我说的那个阿 国际品牌在中国生产车款

I大对阿 那这样 CC　神Ａ　CRV HRV都受影响不是？丰田在台湾的确有在买零件　但本田几乎都泰国日本进来那时很多汽车零件的朋友都说　连３０％不太可能有

可能台湾的CRV HRV 车型跟中国的不同

车型不同　　怎么不同　　这也可以？

要看政府怎么认定阿 y

那这样又定义模糊了　　　我就是搞不清楚定义

东风本田不是国际品牌跟陆资合资吗那现代的土桑算不算

只限中国不是？

上海特斯拉超级工厂是特斯拉独资,零件100%在中国制造.如果整车零件CKD进来台湾组装,一样不行,自制率法令把所有跟中国扯上干系的都贴上标签.

楼上 可是中国也有生产CRV HRV阿

楼上　　台湾本田零件主要来自泰国跟部分日本所以我才会怀疑　不是中国零件是不是就没问题

就是跟中国有关系以及品牌会有问题，BYD就在吵洗产地不然BYD按照道理泰国进来就没事～至于VOLVO也很妙

裕隆要引进的三菱车款,也全都是印尼跟泰国的车型,不会是什么救世军. 台湾国产车如果不找到新的合作模式,将会愈来愈严峻.

电车技术应该是吉利那边比较多，但油车进口地瑞典 比利时，照BYD那样EX30不就是洗产地，但总之要找逻辑遇到中国就没逻辑～

那长安福特的车款算不算呢

大家别琢磨了，这规定就是因人设事而已，换人当家就是另一套了

事情不用想的这么复杂,先说结论：政府是要防范中国零件大量倒进台湾. 所以提出的条件是陆制零件要倒过来可以,但必须有35%以上转下单给台湾零件厂生产,此举就是为了保护裕隆跟和泰旗下的零件厂的生计.不过目前还看不到有大陆品牌过来,大概也不敢过来吧,政党轮替后再说吧.

千万不要用常理逻辑去理解当今朝廷

台湾也没跟什么国家签贸易协定,东协之间可以买到邻国制造的汽车免关税,台湾是把国门关起来玩自己的蛋,所以大家才会支持川普在汽车关税上霸凌我们政府,因为我们政府完全是财团利益优先.

@acchiang

Benefits 大中肯

总结：自制率就是针对某地设立的仔细看根本不是啥自制率 是排除中国货的剩余比率

台湾开门也没几个国家想跟你签啊 就不是国家

我好奇现在年轻人可能不晓得，会不准中国车进口的始作俑者，就是你们现在想要政党轮替之后，会上位的。现在年轻人可能连国共内战都不晓得了吧？

台湾的生产制造真的是一点竞争力都没有

2.泰国进口零件好像没管制 本田走后门无误所以获利的厂商是本田啊 怎么一堆人砲轰toyota 笑死

因为是和泰献策呀 不砲和泰砲谁 当初南阳也跟着喊烧结果自己的custin 也被搞到

是国产零件厂商抗议 不要以讹传讹 哪家厂商真的具名说是和泰的问题 都马是记者乱转 真的获利的厂商都不提六合福特 台湾本田 这两家获利最大怎么没出来喊烧

哈哈 不罚政推就开始群魔乱舞了

One Ford，车是江铃主导但BOM仍可能来全世界的供应商

买个车还要讲到国共内战，阿你是老到有打过？

真的不懂针对敌国有什么好不懂的 自制率提升很难吗

提升自制率（x) 泰国制可以（o)国产厂一堆泰国制叫自制？

因为要跟你解释当初打败战的逃难来台湾的那群人，八成一定恨得牙痒痒的，才会不准匪货进来啊https://i.mopix.cc/m4dr3J.jpg当然同时扶植自己人江浙财阀成立鲁龙，那是另一个故事不然你能想像乌克兰有可能进口苏联LADA汽车进去乌克兰吗？阿阿， 苏联好像解体了，我果然是老人了，才会讲出来现在叫鹅螺丝

自制率之前不就打到三阳的现代.人家董仔还爆气上新闻

中国就是世界工厂，要不要认真追而已你闪不掉啦

所以是BOM拉出来看数量还是单价？看数量有数量的玩法，单价有单价的玩法像福特自己宣传的，价值50万的配件，这不是就超过35%了？

自制率讲明了就是MG条款，处理外国皮中国骨的国产拼装车品牌的条款。至于为什么是35%，因为如果其他日商美商想要效仿MG搞中国电动拼装国产车，就很容易卡关。

基本上是中国车条款，你要绕到泰国还不行中国零件就是太便宜啊，最近还卖回德国去了

http://i.imgur.com/HF4kmpo.jpg请问这个是？

谁管你谁上位，扶持国惨打压便宜车进口不管是哪个国家都是欠骂不要在那边拿以前说嘴你还活在过去？更正：便宜车国产化 不是进口自制率就够恶心人了

证明最先谣言起点是中国时报记者黄琮渊 哈

就针对性很强的政策，量身订作

本田走后门就没人报导 你觉得到底是谁获利MG连rav4都打不赢 然后怪自制率问题？rav4自制率有多高你自己算一下

RAV4是进口车要啥自制率?

rav4的自制率=0

还是车美式也算自制率?

涨价后的MG卖的比rav4 便宜还是卖不赢不就证明自制率是假议题 看不懂吗真正有影响是走后门用泰国零件的CRV

看不懂啊 所以RAV4自制率多少

0啊 人家全灌在关税里面啊 比自制率成本还高

MG涨价前一个月卖多少 涨价后一个月卖多少 价格因素影响购买是难懂吗？

影响是是CRV和kuga的销量 懂吗

护航真的可笑

丰田最近那台电动车，不就标准整台几乎都是从对岸XD

不用想太多,反正锁定的就是"大陆零件比例"至于某 EX30 ,反正名义上是进口的,没人检举,没事而BYD 想去海外厂CKD 走同样路线卖进台湾,新闻有报了连门都没有太古应该不想冒着被贴上红资标签

政府才不在意你买不买得到便宜货，政府在意的是大家都买了对台湾产业没贡献的便宜货之后，产业崩坏的后果（没税，失业）。当然，消费者也不会在意产业崩坏就是了

国瑞的印尼泰国料也很多好不好，汤A引擎就印尼大发生产进来组的，那个踩到底真的会坏掉的变速箱总成从料号看估计也是印尼或马来西亚

看狗肉的例子 没事的就没事

还在讲古，现在就是和泰献计，和泰获得最大好处。核三都可以解封自打脸，执政那么久法令不能改吗？

真相就是和泰裕隆怕大陆车厂倾销便宜零件来台湾组装，卖台湾人便宜，影响他们的毛利啊

因为政治献金没有和泰多

上下打点好就会过了，就是愿不愿意让利问题

什么叫货物都是官两个口自己决定的，你也不想想你用的电脑手机零组件，全都是大陆制造～