https://autos.yahoo.com.tw/news/%E7%B5%82%E6%96%BC%E9%80%B2%E5%85%A5-%E6%B2%B9
%E9%9B%BB%E5%8C%96-%E6%99%82%E4%BB%A3-ford-territory-015136908.html
https://reurl.cc/kogpn9
终于进入“油电化”时代，Ford Territory 现身环境部噪音测试、
1.5 EcoBoost 与HYBRID 车型兼备
CarStuff 人车事
2025-09-03 09:51:36
Written by: Jason Hu
在最近公布的环境部噪音检测相关公开资讯中，
许久没有全新产品的 Ford 意外的透露有五种车型现身，
就是目前东南亚、中南美洲市场的主力休旅车款 Territory。
如果从上面的资讯来看，这次送验的 Territory
除了有传统燃油的 1.5L EcoBoost 搭配 7 速双离合器自排以外，
还会有一款 1.5L 自然进气引擎搭配二速变速箱的 HYBRID 车型，
等同于 Ford 休旅车种终于开始要进入“油电化”的时代了。
上一次 Ford 导入 HYBRID SUV 车型已经是 2006 年少量进口的 Escape Hybrid 车型，
而这次出现在资讯上的 Territory Hybrid 车型算是相当新颖的规格，
菲律宾是全球第一个上市的市场，并已确认将推广至 Ford 内部规划
“国际市场集团（International Markets Group）”下的其他国家，
当然就包括我们台湾了。
根据目前手边能查询到的资料显示，这款 1.5 引擎靠着高效的热管理和低摩擦活塞环，
拥有 43.52% 的极高热效率，此外，每个汽缸都有独立的汽缸盖冷却系统，
这有助于优化燃烧、减少排放并加速暖车。
这具燃油引擎本身就能在 5,500 rpm 产生 150 hp，
并在 2,000 至 3,500 rpm 之间提供 230 Nm的扭力，
这些数据与 Territory 的纯燃油版本相当接近。
在此基础上，它还配备了两具前置电动马达（一具驱动马达和一具整合式启动发电机），
能提供 218 hp与 315Nm的扭力，综合输出数据则没有提供。
电池系统部分则采用能量密度更高的1.83 kWh 锂离子镍钴锰（NCM）电池，
依照菲律宾市场所提供的数据显示，油耗可达 19.6 km/L。
同时由于这套系统是为了“国际市场集团”所设计，
为达到所涵盖的全球约 100 个市场的多变气候，
电池组能承受摄氏零下 35 度到零上 50 度的严苛环境，
同时被巧妙地放置在乘客舱和车厢地板之间，因此不会占用任何内部空间。
协调燃油引擎和电动马达之间复杂运作的是一套2 速专用混合动力变速箱，
本体是湿式双离合变速箱，一个档位用于低速行驶，另一个则负责高速。
由于电动马达在大部分时间里会以纯电或串联模式运行。
并联模式只会在时速超过 50km 时启动。
当燃油引擎处于最高效能时变速箱会切换到第二档，让燃油引擎完全独立工作，
此时电动马达则会关闭。
另外这套系统也提供纯电、串联、并联和动能回收四种，
并且能够依据不同路况进行调整。
也就是说，这套油电系统将标志着 Ford 针对纯电车市场尚未完全成熟的地区所推出的应
变措施，而在台湾市场纯电车型销售趋缓的状况下，此时 Territory Hybrid 的出现不免
让人对于福特六和的未来燃起了希望！
同场加映8891的短片介绍
https://youtube.com/shorts/OV_MGfdUzXQ?si=wlyuUeBT4sOIkz2g
心得:
技术是很棒但是越复杂感觉越容易坏
1.5T输出 150P
马达输出 215P
提供纯电、串联、并联和动能回收四种
个人觉得外型四四方方 普普

上课是美德

好奇这台自制率能过关吗 印象福特这台中国制出口大宗

福特的油电在美国和欧洲已用很多年了

要坏的东西多一样了

与德同规于尽之后要变成东南亚规格了吗？太重视台湾了

推测马达的马力是综效马力

7速双离合....

内文写油电版是自然进气

全新课程招生中

以后再出德系车就好

这不是新课程 是新课纲等级了吧

福特的油电妥善率应该还可以吧 至少没看过油电蟒坏过什么 我记得福特油电跟丰田好像有什么交叉授权之类的关系（不确定是啥忘了）

上课啦

妥善率好的化以后都推CKD

本学期新开的课程

油电蟒又没什么问题 整天喊上课的也没人开福特 嘻

新增课纲电气课

外观比CC还丑

油电车，我还是喜欢Prius和Camry

内燃机的课程还没上完就推出新课程，大家真的都很上进内XD

有通风椅？

1.5na150匹，升功率堪比本田铭机？

拿ecoboost去换的啦，油电蟒的妥善算资优生

什么时候会有可以插电的。。。。

油电双修

不就中国车

P2系统啊..油耗应该又不行了

怕

印象中福特油电是跟T牌技术交换来的

开始选修油电课程

7速双离合

双修课～上课囉！

新闻内的英文DM都写了，油电一样是1.5Tto结果中文新闻还写自然进气，AI都比记者厉害

上课囉

新课程？

油电、双离合、涡轮，真的是新课纲等级

课程要开更多门了

微信按键会保留吗？

赞赞 油电涡轮7速双离合

以后改上进阶课程

双离合低速用电驱 不会顿挫 不会一直摩擦 就不会过热耐用度提升 可以这样理解吗

双离合器看到就先不要了，focus mk3还不够惨烈吗？

6人座就买

全电才是未来,油电是落后的科技

我以前开日系车都太混了 十几年才开始认真修课 现在该是我乘年轻努力上进的时候了吗？

买车就是“有一好没两好”

油电唯一丰田

看到福特+双离合器变速箱就可以pass了这台跟福特和丰田换来的天差地远，丰田那套在美国现在是2.5油电

福特双离合? XDDDD

话说有另外电池+低速马达辅助，理论上双离合的妥善率会提升才是，楼下试试

1.5自然进气马力150匹？？？

又多一门必修了吗？

活的精彩，修的痛快

双福学园电子科

学士后汽修，开课

福特好久没新车了

油电客车认证如果卖比Tucson L还有点搞头,纯油双离合就算了吧

新课程上线了

配大马力马达，看起来是进阶版ehev时速五十以下纯马达带动高速引擎可以并联跟直驱比本田跟日产油电有优势比较像加大马达功率的THS

为啥要改双离合……

课程越来越丰富了买的痛苦修的精彩

以前大家都笑长安福特,这次变江铃福特

双修

油电照叙述比较像本田

新选修

福...特...双...离...合，我怎么有种不好的预感。

powershift再现

都油电了 没有ecvt怎么打

大家要进入电车才在油电

福特114课纲纳入油电

引进全新学程 太好学了吧

边新课纲了

新学期新必修课，没习解没共笔没考古没助教

油电要做到赚钱只能拼销量门槛、成本高出一截～～很难回收运转的设定跟丰田有点类似不过机械设定不同

活的精彩

哇靠双离合自手排 福特大学又盛大招生了

福特双离合 …. 呵呵呵

福特+新系统 先pass

靠北，新课纲是啥小，哈哈哈

怕的是学校自己都不会教不会修

我记得福特油电比丰田还早

这台油电系统，没有行星齿轮，不是跟丰田授权的那套。

这台变速箱应该是Punch powertrain DHT那组Peugeot跟中国福特有用他们的变速箱

这学期的课好硬…

油电现在才是最佳解

这是什么系统 电油？ p2? 丰田系统？

楼上，比较接近e:Hev

所以也是在学南阳跟MG吗??

听起来极具挑战性