1000000%是“细（10公分）实白线”的右边
虽是慢车道！但也是“综合车种”车道！
再一次：实白线的右边也是综合车道
是“综合车种”的车道！
这个齁、在双北确实少见的东西
出了双北很多，台中苗栗超级多！
而且有的时候实线右边比左边还宽
第一、请竞战仔不要以为那是机车专用/优先
那里就是车速分流概念的慢车道、谁都可以开
第二更要命！！！
请要右转的四轮大爷、不要以为那里不能开
熊熊从内车道右转！那里就是让你放慢关门的
骑车最怕遇到第二种超级宝驾驶
开车讨厌遇到第一种眼神问候的
两种都很机歪！搞清楚规则好吗！
我直接点名忠明路往南右转台湾大道
现在是规定只能从引道转
（外县市朋友注意、有科技执法抓转进主线道）
实白线慢车道就是让右转车泄流的好吗！
自以为是的两轮是在跨三小朋友？
文盲吗？法规不懂？
自以为是的四轮是在任性什么！
你突然从内车道就这样跨越右转、想害死谁！
最奇葩的还是怎么会有这种标线存在
给条正常的虚车道线不好吗？
又不是说道路宽度不够~
简直是创造来制造路上纠纷的

那条线就是乱源啊,然后还可以合法停车要贱民滚一边去就画,想给爷右转的时候线就消失了

平常说实线不能跨当然直觉就是当成那边以外是路肩，就是路肩跟慢车道这种事全国居然不能统一超白痴，再来大车根本在那边因为内轮差也转不过去而且开车哪看得出来粗细，超莫名

最后自己也不知道在画什么干脆来一条8米大乱斗阳关道

用公分数白线分车道路肩真的黑人问号设计

不懂为何不用颜色分

变换车道前先下车量几公分各位

慢车道行驶有限制 而且这是可检举项目 不要乱教好吗 版友被罚钱你也不会负责" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
北部有取消慢车道的趋势 南部有南部的玩法 老人爱靠右骑慢车道所以画超大条 但不代表没有违规

是不是准备转弯！我就说真的很多人不看字没有要转弯靠停、谁要开那边、慢的要命问题是要转弯的四轮不敢开、敢开的还要应付楼上这种文盲很累

有图吗

骑车怕四轮文盲、开车怕两轮文盲https://i.imgur.com/h9nRCk6.jpeghttps://i.imgur.com/MS7IsEf.jpeg图来了~这里是最严重啦、但是其实苗栗台中类似的地方很多只是这里现在强制引道右转，如果不提早在慢车道减速关门转弯、到缺口那边就是直接硬切，超危险https://i.imgur.com/SAhsfHH.jpeg这里也很经典、车流量很大、摩车汽车都多

高雄也有这种，超大路肩。最旁边还可以停车喔。

类似楼上那种文盲开车的时候以为自己超守规矩、漏看“准备转弯”这四个字，就会硬干右转，这里车祸热区啦、以前灿坤在的时候更严重。高雄比较少去、没那么熟，不过这种超大路肩还有实线慢车道真的莫名奇妙，另、楼上指的是某特定版友、应该很明显是谁~若有误指、十分抱歉。

我只标重点出来 不代表我没有看前段 你的的第一点就错了四轮是有条件的可以行驶慢车道 不是你说的谁都可以开

原来可以跨越！新店交流道中兴路右转中正路也是这样到路口才有虚线～到底能不能跨啦！

要法普可以 但请讲完整 法律不是怕你讲了什么 而是怕你没讲什么最右侧慢车道是多车道的其中一条 要右转弯是”必须”行驶进慢车道再右转 除非中间车道有右转箭头 否则违规

在此主题：你的重点应该是“有条件的可以行驶”、不是“不得行驶”，不信你退出去看看文章标题，这就是那个大家一直以为违法、其实是““特例””合法的状态你最终是转弯、不是再滑过路口直行，就不会收罚单了啦~刚改成强制引道右转的时候、条子就在那边站着如果要从那边直行、说真的、我也佩服这耐心违规的人不是贪方便就是贪快，开那边只有转弯会变方便要直行的话、通常是又慢又不方便

对啊必须行驶进慢车道再右转,但慢车道只有半台车宽的时候就

白线10cm vs 15cm 华国超低能发明

那个不是慢车道，是停车格啦

政府也不宣导又全台不统一 大家当然搞不清楚 马的海线就有你说的这种 路的最前面写机慢车道 画的超宽以为是路肩 他马的吃饭时间就一堆车直接停在上面

占二轮四轮本来就没意义 两边都有少数垃圾 生活不如意整天路上搞事的保持安全距离不懂 乱飙乱飙 好像冲第一有奖品一样 工作有这么努力就好了

10公分跟15公分是超棒的发明，可以准确分辨是不是三宝

高雄还有不知道该说是理想很饱满, 现实很骨感, 没画还好, 画了感觉更容易错看或出事的画法.... 刚刚看估狗街景没有现在最新状况, 之后有经过时再拍照分享...总之先前在博爱路看到那种慢车道(外车道)的右边画了路边停车格, 然后路边停车格的右边(还是柏油路面)再画了一条脚踏车道, 脚踏车道再过去才是与路面有高度落差的铺设人行道...这种的你说他画线逻辑有错, 好像也不能说错, 但问题是实务上这样的画法对用路人容易造成视觉上的错乱或迷惘, 或者是骑车等等的当下不好

台湾的交通规划就是大笑话啊北中南不一样，路线标示还常常反直觉，真的很痛苦

判断容易弄错...因为对用路人来说, 特别是二轮骑士视觉上看到的就是在路的中间(慢车道的中间)突然出现一

白线还分10公分跟15公分的，这么接近谁分得清楚啊？这真的很白痴欸

排停车格(或停在停车格的四轮), 然后那个停车格的两边都有车道的状况, 所以你就会看到有机车骑士骑进去在停车格右边的脚踏车道...然后对脚踏车骑士来说也危险, 因为车道的左边就是停车格, 四轮乘客下车时右边如果习惯性地跟平常一样直接开出去(因为大多数的情形停车格右侧是人行道等等不会有车子), 就很容易直接击落脚踏车骑士...因为这画线的方式违反长期以来的生活经验跟习惯, 还有反应上的直觉...

路上太多三宝，光绿灯前一秒才打方向灯的就一狗票

发明10公分15公分的，不是智缺就是脑袋有屎然后明明知道这个有问题却死不改的交通部，已经是没脑袋的地步了

2025法规还把机车当慢车才是问题

2025有人认为法规还把机车当慢车才是问题

肉眼其实蛮好判断的，给推

所以开在那里一直直行，没在红绿灯右转可以检举吗@@？https://i.imgur.com/wreNvVj.jpeg南科的有这种标语

没转弯/靠停当然可以检举啦~只是除了很偏乡的地区，都会地区其实慢车道并不好看、有点开车哲学的人并不喜欢开那边、连摩车都不爱骑那边。

你请大家重新回去上课

15、10公分看不出来的，要不要去看眼科？

https://i.meee.com.tw/uGhCgIe.png 那说说这里什么线

推文画重点还画错，去看102条转弯啦，转弯前先驶入慢车道慢车道不能直行，但右转就是提早进慢车道关门！不是到路口才从快车道逼慢车道机车又挡后面汽车，整条路都塞在那边看你表演就饱了

乱搞一通

所以外国人来台开车还要先学中文看懂标语嘻嘻

反正法规该改了，右转一律靠右就没问题了，然后取消禁行机车还在分什么线，右转靠右，简单明了

慢车道是不是该取消了 有意义吗?

老实讲我看完之后 更混乱了QQ

正确，红灯第一台内车道右转，直接挡全部反例就是，有去过垦丁的都知道，枋山一堆”直行”车走慢车

只要下一个路口的线是歪的 你照着开 就等著被撞

推1楼，中肯啊！