如题
台湾对美关税17.5%
美金汇率2个月前高点是1:33
现在1:29 学者预测会到1:25
也就是原本180万的特斯拉 降幅空间如下
180*0.825（免关税）*0.75（台币升值）
=110万台币 (Model3 约90万）
高达40%的降幅，已经打到国产车区间了
90万能买油电旗舰神A或CC ，但多了Model 3
110万买RAV4 也能选Model Y 这
新台币持续升值肯定是进行式
央行这波不打秃鹰就知道这个老鹰不能打！ 要听话！
但如果货物税都不降，只降对美关税
未来是不是只剩下美国车一个人的武林？

梦,醒了没??

可以提高美国车货物税 直接打平关税减收部分

和泰有很高的利润 可和美国车pk

在此请教专业人士:台湾有任何法律规定，关税降低后

美国车大又便宜不是很符合台湾市场的需求吗

应该是特斯拉一个人的武林吧

，车商自美进口车辆来台湾，就一定要降价比过去售价

不是这样算

低吗?还是政府得依行政命令强制要求车商降价?

180万的美国纯车用税率回推，0税率的原始价格是142.9万

美国是要你减少贸易逆差 让台湾人多买美国车

总代理不降 外汇车商会降 市场会找到他的平衡点 高中公民

假设美国车关税降到2.5%(与美国进口关税对等

车市都惨成那样了 不降价死路一条

那最后的含税价格会是153.9万

你怎么会把汇率考虑进去，那是外汇车商才能用的部分

车商绝对不会跟你说一台车关税货物税是多少

你根本不懂台湾的厂商 就算汇率1:10还是只会涨价不会降价

宁可买百万国产客货铁杆车

你直接把汇率算下去是115.5，也不会是110当然特斯拉售价调整是很勇猛的，从来没在管二手价

不可能降那么多 台湾不会跟中国一样在那降价互卷 0

小降10万，170万穴穴指教

前几年大降价那次Model X几乎对折，搞到车主跑去抗议特斯拉只会两手一摊：谁叫你不跟我买保证回购当年有买保证回购的几乎都免自付换新的model X

会有更多没看过的美国车进来台湾吗？

到底是有多爱支那文 每天卷来卷去 竞争就竞争卷啥屁

没什么问题 总代理不降 你以为外汇车商不会抢这块肥肉吗

很多业务很急馁 最近车子卖不动 很闲可以上来推文喔整天洗不降价 就等结果出炉嘛 嘻嘻

拜托 130万以上下model3来一下

台湾有VSCC 对美规有限制引进

倒一倒啊 人家爽爽割韭菜赚大钱有分你钱啊？

我有亲戚在台中港工作 他说现在存保税仓的车 是前所未见的多

就很奇怪 为什么会有消费者不乐见汽车降价 是觉得台

新西兰牛乳扣掉关税后只需要57元，你在市面上有看过57元的牛乳吗？

湾汽车太便宜吗?

p.s现在是卖85-110元

对阿 明明是消费者却要替厂商着想

25是哪个学者预测的？

降关税目的是多卖美制车让美国赚钱,美制车降是一定会降的,不降政府也会来提醒你该降价了新西兰牛奶没有政治压力,跟美制车是两回事

今天搞不好就会破29了

一个是美帝逼着你让利,敢不降试看看

乐观其成，成真马上买一台

降关税！=车价一定会降，车商哪那么佛心

和泰要是聪明的话就快速引进美产High Lander , grand high lander, 照样爽赚

不降价=买单的人少=进口量会减少=没有减少台美贸易逆差

所以要请车商不能降价，多的就算车商赚走了，何乐不为？

政府降关税已经对美国有交待了，但车商不降价，就不干政府的事了，懂？

我好想看美国车打爆和泰

消费者又不是笨蛋，哪里便宜哪里买呀。台币升值关税降低外汇车商一定赚爆，赚钱的生意一定会有竞争啊

撑不住就换人

可以举办挺美国车大游行

口惠实不至,那老美只会加大力道施压;我是觉得降是一定会降,至少给政府个交代,但幅度就难说,降一半赚一半算双赢

不降就不要买阿 都知道他税少那么多还当盘子？

学者之所以成为学者，不是他们多厉害，而是他们很会嘴炮，对美金汇率25怎么来的？

走退税方式就好了，车商降不降价那是他的事，比照家电把税退给人民就好，消费者还是爽到现在比较急的是车商跟业务

车商跟百姓，政府当然是选择前者，还有政治献金可以收

百姓一定什么都分不到+1诈骗这么猖狂，因为黑钱给政客，无正式纪录方便的很

这真的是做梦

每次看到有傻屌说车商不会降就好笑，当作只有原厂能进美国车进来卖？

不会啦，卖不掉就涨价卖啊

看业务在狂洗不会降价/非美系不降，就懂了啊

各位第一天当台湾人？当车商吃素的？

太天真 看台湾怎么卖显示卡 就知道不可能因为汇率降

Model 3在美国售价42490美金起，现在合台币123.6万

降多少税，售价就要降多少不是吗，降一半叫双赢？有没有那么奴，现在车价折让后还有利润，降税之后扣除税金利润可以不折让，一来可以销量提高销量及利润，二来消费者买到便宜车，这才是双赢，我是不知道车商是不是吃素的，我只知道现在消费者绝不吃屎

110 model3好香==

不降就等著被外汇车洗脸，今年四月开始显卡市场已经示范过了。国内各种绑礼包无良卖法，DIY玩家被搞到开始大量买海外电商。海外电商不用绑礼包、帮代理商通路商消礼包里的万年库存，甚至单卡还比台湾单卡还便宜。

model 3美国本地售价就123.6万了，在台湾无法110，本文假设最重要的部分是汇率变成25

130也是直接支持买一台，越便宜消费者越有利

车子有外汇商竞争啊 牛奶不一样吧

牛奶为何不会有其他商人进？

作梦吧 可以多赚的你会少赚吗

特斯拉就要抢市占 一定同步降到好的他们现在巴不得扩厂 增加销售量 未来变成自驾专卖独霸

买外汇车的全台有没有5%…以为车子进进来卖掉就没你的事情了喔？

当年外汇奔驰配备超满，搞得台湾奔驰也只好放配备不是ㄇ

https://i.imgur.com/LB4SVKD.jpeg↑就这几台 会影响啥市场？

楼上那是目前有进的,你该查的是各厂在美生产的车款

Model Y能160就可以杀翻了

cc跟rav4美国都有产,会不会有影响呢?之后honda几乎全产品线都要在美国生产,能降当然最好

之前外汇车5% 有更大价差的外汇车必定远大于5% 车商不降价等死吧

按照台湾的逻辑跟玩法，降关税汇率后多得是中间商赚走不会降啦

关税少17.5% 降价降个10% 增加业绩又增加利润 可能性不低吧 而且还没有全部国家 刚好可以借此抢市

一个MG降 其他不就也降 MG才几台

怎么会有降价的一天 白日梦？

Model3 顶多149 没了

特斯拉150以下还不买爆?

对阿梦醒了 现在快买 不然涨降价都是车商爽

全靠特斯拉和外汇车了

哥 进口税是用离岸价格+运费算的，不是以台湾售价算

总代理不降外汇也不会降啦 又不是白痴不赚白不赚 只能看特斯拉敢不敢开第一枪了

反正不急

不降白不降 以为是房子加价卖 银行认定每年都会折旧的的汽车 可以说关税降我说不降就不降 Telsa还是有必要RWD MODEL Y 149 LR 189 双逼LEXUS继续每年涨价喜欢买油车车主应该支持TELSA越卖越便宜裁对

不会啊 不要降价就好了

原物料人事成本自行吸收冻涨已久不堪负荷 全体调涨

先搞清楚怎么算再来po文https://i.imgur.com/nqBi6WW.jpegmodel 3 ＆ Y RWD未计入关税就已经120上下

政府会顾选票拉

希望是走退税方式，不然台湾厂商尿性，只会大减五万

还好吧，主要的货物税又没降，川普以为台湾让步了XD

电动车本来就有完税价格140万以下的部分免征货物税的规定

(X) 学者预测 (O) 懂的都懂 嘻嘻

外汇车商撑过这波大好，总代理血流成河

还在 幻想 该醒了

看到上面还在扯新西兰牛乳，想要的可以去美式卖场逛逛，

你会发现国产车成本没你想像高