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“东瀛战神”Nissan GT-R R35 世代于今年停产，各大车迷纷纷关注新世代 R36 的动向
，而品牌高层也在近日纽约车展上宣布，GT-R R36 一定会问世，并且会在纽柏林赛道上
再次称霸击败 Porsche 911。
根据 Nissan 美国首席产品规划师 Ponz Pandikuthira 的说法，下一代 GT-R 若是一款
前驱电动车显然行不通，必须是忠于过去的传奇在纽柏林赛道上取得最佳纪录，不仅要击
败 Porsche 911 更要具备出色可靠性。
针对下一代 GT-R 的开发，Ponz Pandikuthira 也表示需要以某种方式实现电动化，毕竟
要满足排放法规，因此可以预期将会是油电混合动力的形式，而电池与引擎技术的突破可
能需要几年时间，但可以保证 GT-R 一定会卷土重来。
目前 Nissan 正在积极研发固态电池，预计 2028 年就会实现量产，若是 GT-R 采用燃油
引擎搭配固态电池，将能解决电池组过重问题并实现更优异操控，外观则有望参考概念电
动车 Hyper Force 设计，具备更锐利线条以及标志性的四圆尾灯。

一个在 2026年 有超过50亿美元债务要还的企业，现在应该先想办法获利避免破产而不是搞运动款吧 XD

休旅版gtr？

如果稻盛和夫还健在,让他处理一下日产绝对是好事

nissan那些老害不处理,也没人敢接手

不是.没合并这公司就不倒了?怎么这么神奇?日本政府接日产会不会被我川告不当补贴?

因为新的掌门人决定复苏日产的方式就是生产好几款新的旗舰光环车型，像GTR或SILVIA这种高人气车种就被列入复活对象名单了，反正只要不是BEV或EREV这种废物就好啦，不过也不知道他们要配什么动力总成，目前看来似乎只有VR30DDTT+油电系统可以选了

好

但日产不是要破产了哪来的钱搞开发和生产..

说这些的毕竟是产品规划师不是CEO,产品规划师基本就是画饼,至于找面粉不是他的事

要嘛求助政府老爹要嘛回头嫁给本田吧

一定会来但不限形式，suv也行，日蚀就是这样回归的

人家丰田是手上有很多闲钱才去搞 GR 系列跟 LFR，日产现在不想办法让基础型车款不要跟去年一样严重亏损，反而还想大搞运动款，不好意思我还真不知这是什么操作 XD

会不会下一代GTR变成电动+休旅车

R36 油电休旅车 一定卖爆 变成urus对手

出一台GTR(relax)休旅用同标志一定卖爆

Nissan 不是有出过 Skyline crossover 吗？其实也就是Infiniti EX

不注重最大获利来源的基础车款，反而花大钱去搞卖不了几台的运动款？好高骛远可以用来形容这个行为吗

2007推出让人惊艳的日系超跑，但是一出就是18年

我觉得搞VERITA有搞头.哈

你行nissan

“要满足排放法规”，日产是不是没了解到过往GTR那么受欢迎是便宜（相对欧系超跑）但改装潜力佳。随便看yt留言，都不是在称赞gtr原车怎样怎样，而是说“改装”后屌打这台蓝宝那台法拉利，然后夸赞买+改总费用只有xx超跑的几分之一。因此，不如塞个合乎法规的保守输出引擎，给大家改就好

看丰田搞GR有赚就想学

不是说搞运动不行，好歹要确保下一餐和之后的每一餐在哪里再来搞一些梦想的东西阿？是不是忘了901计画的教训

就搞小排量+电机吧 但现在要干赢911应该没什么机会了 已经不是靠大力飞砖就能赢的时代

看看隔壁棚的电驴 被笑的成份居多而已

没有办法首发超过保时捷就不必了吧...

仙草套R35的壳应该会大卖吧? 开帅不开快

配CVT吗

出电动野马双生款贴GTR，选我正解

海产 GTR

会 嘟嘟嘟嘟嘟吗

如果又是电动休旅那真的倒一倒就好

R32 R34车壳拿出来重出 套一个过得了排放法规的引擎比较实在

推楼上

GTR不能亡

新901计画

真假啦

我要开GTR!

要拿那部房车地盘来大改，还是R35继续大改款，如同370Z变400Z一样祖传地盘沿用20年

R35的车身配仙草的售价 我买一台支持

以日产高层的脑袋肯定是GTR SUV

R34外观出一台我一定买!

有梦最美，先看能不能撑过这次浩劫吧。