楼主:
askz (ask)
2025-03-12 18:49:59※ 引述《theend79712 (冰美式)》之铭言：
: 新闻标题：
: 折价大砍52.3万！台湾“速霸陆电动休旅”比TOYOTA bZ4X还杀
: 新闻连结：
: https://speed.ettoday.net/news/2923418
: 新闻内容(原文照贴)：
: 记者徐煜展／综合报导
: 上周TOYOTA bZ4X新年式推出降价31万优惠，而作为双生车的速霸陆Solterra更杀，原价
: 189.8万的Solterra，2023旧年式促销优惠，大砍52.3万来到137.5万就能入手，比
: TOYOTA bZ4X更超值！
: 3月TOYOTA bZ4X、速霸陆Solterra都在出奇招吸订单，单马达前驱TOYOTA bZ4X原价167万
: ，下杀31万来到136万，而配备更好、有双马达四驱的速霸陆Solterra也来拼人气，其
: 2023旧年式出清价137.5万，相较原售价大砍52.3万，不过只有限量30辆名额。
: 137.5万的速霸陆Solterra仅为2023年式出清，2025年仍维持189.8万售价，不过旧年式
: Solterra与其他车系都享有5年或12万公里原厂保固，其2023年式与2025年式外型、配备
: 几乎无变动，想要捡便宜的电动车迷，手脚要加快了！
: 至于TOYOTA bZ4X除了享有31万降价优惠外，只要透过线上预选订购，就能获得1万元充电
: 金礼遇，并提供首年超低月付9,000元方案。
: 30字心得：
: 乍看之下会觉得25年式和23年式摆在一起比，还贵1.5万怎么合理
: 但可能再细比之后，还是有一些可以思考的地方
: 23年式的Solterra在出厂年份上的确是比较劣势，这个不可否认
: 只是就配备上而言，四驱双马达、X-MODE、LED头灯、自动停车、20吋铝圈.....等
: 这些本来就比bZ4X多出来的东西依旧存在
: 再加上电池8年16万公里保固是以“交车/领牌日”开始计算的话
: 就想抢便宜的人来说，还是可以考虑的
: 假设保固期内真的电池衰退，就去跟原厂凹保固啊！
: 能凹到新的更好，再战个几年都没问题，想卖掉还有个加分项目
: 不过bZ4X直接这样下杀也真的是够狠啦
: 虽然换个角度看，等于也有一些人买到旧年式、还买贵的
: 基于TOYOTA的光环，或许还是很值得吧？这个无价
让我们看看对面卖不动的2025年式铂智4X 四驱 560 Max(23.88万RMB)
基本规格同solterra，差别在铝圈18吋，多了完整车联网功能
而入门版615 Air(17.98万RMB)今年也补上了完整车联网娱乐系统
另外保固部分是整个动力总成8年20万公里保固，而非电池本体而已
但是车型总销售量1月72，2月59。
再看看日韩车厂在台湾上市的硬件、保固阉割版
真的要当冤大头帮车厂清库存吗?
作者:
benptt (TheRock)
2025-03-12 19:41:00台湾又买不到..这样比一点意义都没有.要也是跟 kia kona se 这种目前进口最低价的比或是拿 n7 出来鞭也行*Kona ev
作者:
qscgg (QSC)
2025-03-12 20:21:00拿国外市场来比...要比也是n7吧
作者:
uuss (野人)
2025-03-12 20:29:00楼主应该对口国电车很自豪
楼主:
askz (ask)
2025-03-12 21:34:00台湾电车就丰田、KIA、现代、日产、subaru不给车联网这几家美洲版都是全功能，N7有但半残有啥好鞭
作者:
benptt (TheRock)
2025-03-12 22:38:00拿 n7 出来鞭 486....
作者: zx2751206 (ff) 2025-03-12 23:39:00
比中国干嘛…..怪怪的
作者: sa062061 (Kenny ) 2025-03-13 00:08:00
车商有献金，人民被限金
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2025-03-13 01:18:00知道中国规格是特规的吗，总有一堆喜欢拿中国国产车来比进口车的，真是人才
作者:
Oo5566 (5566)
2025-03-13 08:13:00拿中国来比真的搞笑，市场真的不同而且差很多
作者:
airnoon (正午烈日)
2025-03-13 10:40:00中国超推电动车，感觉这种比法没有太大的意义
作者:
Crios (Cri~)
2025-03-13 11:23:00笑死 又要拿对岸数据比 所以台湾买大陆卖不掉的宝马也是清库存？