[闲聊] 电车该开起来像还是不像油车好?

楼主: trunkg (trunk)   2025-03-12 16:37:03
目前的电动车大致上是往两个方向发展
一种就是像Tesla这种全新体验、逻辑的电车品牌
One Padle控制、内装只剩一个大萤幕、FSD智慧驾驶等

另一种就是像BMW、VW这种传统欧洲车厂
追求油车般的操控感、布局与油车几乎一样
可以调整到没什么回充感,减速要使用煞车控制等

其实两种方向的电动车续航力目前都很不错了
主要是就是差在驾驶感受的方面
各位比较喜欢这两个方向的电动车的哪一种呢?
作者: a27588679 (飞云)   2025-03-12 16:39:00
我觉得方向灯那些还是要实体才行 油门操控倒无所谓
作者: gg8n8nd34ss (柚子)   2025-03-12 16:42:00
产品本来就是要做出区隔性 大家都一样变成在卖信仰喔
作者: dslite (呼呼)   2025-03-12 16:43:00
听说新Y已装上煞车回充 这样就可以不强制单踏板了
作者: wmdlifecoba (castiel chris)   2025-03-12 16:44:00
像油车+1,印象中ID的D档和S档就像油车的D档S档的档煞一样,开起来应该会很接近
作者: infinity0124 (INfinity)   2025-03-12 16:49:00
这些东西电车上应该都可以软件调整,给消费者自己调整就好,但特似乎不想,新的都锁起来不给设定
作者: EPIRB406   2025-03-12 16:50:00
现代集团i-pedal 3.0屌打
作者: infinity0124 (INfinity)   2025-03-12 16:50:00
至于中控设计跟电不电车没绝对关系,单纯趋势
作者: panda04056 (圆仔cross56)   2025-03-12 16:50:00
Pedal
作者: s06i06 (三条鱼)   2025-03-12 16:54:00
单踏板超棒,萤幕换档b>z,按钮方向灯就是脑残的产物
作者: chenming867 (我是七逃人)   2025-03-12 16:58:00
当然是通通开放让我自己选最好
作者: tony890415 (tony)   2025-03-12 17:04:00
Tesla操控感屌打油车 油门跟OPD反应市面上独一无二只有特斯拉是智慧电车 其他都智障电车 OTA特也是屌打其他家 要可以跟特PK的智慧电车只有对岸有
作者: joybarbarian (野人)   2025-03-12 17:21:00
当然要跟油车愈像愈好,底盘内装一定不能省
作者: benptt (TheRock)   2025-03-12 17:28:00
我试驾单踏板,乘客晕光光,所以我会选偏油车的当然可以开关最好,没载人就开起来练习
作者: GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)   2025-03-12 17:48:00
单踏板,乘客晕光光? 那是你技术不行还不习惯当你习惯单踏板 你就会觉得 我以前开油车干嘛这么累而且电动车丝滑感完全不是油车可以比的
作者: gaz844569753 (地狱韵)   2025-03-12 18:11:00
人要进步,不要进步是要一直当原始人???
作者: Adonis7088   2025-03-12 18:46:00
你看现在市场接受度就知道了单踏板见仁见智 但不给人选择就是看不起消费者
作者: h921440 (大H)   2025-03-12 19:31:00
传统品牌电车的智慧程度严重不足
作者: benptt (TheRock)   2025-03-12 19:35:00
我的天份,无法在试驾的30分内习惯单踏板~My bad~~虽然我已经开了三年的油电车@.@
作者: h921440 (大H)   2025-03-12 19:38:00
智慧程度就像 触控萤幕的Nokia vs 安卓、iOS
作者: rumblefish (我要让你更幸福)   2025-03-12 19:59:00
单踏板真的赞,现在开另一台油车都觉得踩刹车很烦大概要一周习惯吧
作者: keigowei (keigowei)   2025-03-12 20:03:00
不要过度简化,实体才直觉快速不反习惯
作者: bilibala   2025-03-12 20:16:00
@tony890415, Tesla操控感屌打油车? 你是不是没开过好车
作者: supeedada123 (男人中的极品)   2025-03-12 20:27:00
应该说特斯拉的操控感不是同价位的车能比的
作者: drt (低啊踢)   2025-03-12 22:48:00
熟悉单踏板后真的回不去 省力又舒适 加减速平滑不顿挫
作者: viajoyce (viajoyce)   2025-03-12 22:53:00
行车操控感受电车确实不错,但是单踏板模式要开放给消费者调整,这也是一种智慧。左右转灯杆、换档拨杆、冷气调整、音乐大小声等常用按键也要设置,怕成本太高的话就给消费者选配,这些配备到底会给车厂带来很多成本吗?我觉得都是节省一些小钱而已,只是数百万台确实可以给车厂省一笔不小的成本,那何不当成选配,要的人自己付钱。
作者: tomy10417 ( ...)   2025-03-12 23:53:00
单踏板蛮好玩的
作者: stevenhcy (立于东野观烟阁)   2025-03-13 00:04:00
单踏板好,但平常会跟油车交替开时,很容易错乱…
作者: gigiabc (海王泪)   2025-03-13 07:10:00
习惯单踏板后真的很轻松 大概两三天 但小腿会先练到紧绷
作者: abcpiii (KJ)   2025-03-13 07:49:00
....特斯拉可以动能回收关....,其实就能源来源不同,然后维修零件不同 其他没什两样不过特的雨刷到新版还是垃圾。唉
作者: GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)   2025-03-13 09:51:00
单踏板爽 我曾经在大塞车中连续开7个小时 也不会觉得累只有下车时 血液不循环的腿稍微软一下要是油车根本不可能这么轻松 估计腿都快断了最近帮朋友移车 开他的GTI 开起来有够迟钝 完全不能接受然后要一直由油门煞车来回踩 有够烦 开10分钟我就不行了
作者: infinity0124 (INfinity)   2025-03-13 11:02:00
单踏板习惯后真的很难回去,开亲戚的油车都觉得踩煞车很麻烦,煞车灵敏的比单踏板还累,一踩就点头
作者: syterol (小贼)   2025-03-13 11:23:00
有人常说单踏板脚要更在电门上控速很累,可是油车放踏板进入滑行状态还不是一样要更在煞车上随时待命
作者: Adonis7088   2025-03-13 14:09:00
挖靠 没单踏板塞车腿就要断了 那全球多少人断腿了
作者: scottnet (Scott)   2025-03-13 15:07:00
大塞车开ACC就好,踏板怎样有差吗?
作者: Adonis7088   2025-03-13 17:12:00
没错啊 我也在想这个问题 ACC到底了腿要怎么断阿
作者: rogergon ( Aquila)   2025-03-14 08:17:00
单踏板怎么紧急刹车?
作者: largesperm (reindeer)   2025-03-14 10:07:00
还是有煞车踏板 只是油门踏板松开有煞车功能一个踏板就有两个功能 发明的人是天才单踏板不是只有一个踏板

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