昨天回保养厂保养汽车，跟技师聊天时提到，感觉车子油耗不漂亮，加汽油精有没有用？
保养厂师傅回答我，最简单的方式：在市区行驶一律打3档，不塞车的高速公路和快速道路?
请问各位前辈大神，这方法真的可以有效改善油耗吗？会对车子引擎造成伤害吗？

车种、档位齿比、空调等等都有差别 你这样问掷茭?

大众DQ200时速50就可以换到五档了，全程3档是省个毛

换油电车最省油

听他唬烂、市区有在动不会差异多大，常常怠速接人才是低油耗车的主因啦

油钱是能省多少？我还是不懂

从今天起、任何接人等人都熄火，你油耗就降下来了

自己车子也是要看齿比阿 3档 60km有人5000转有人2000转

换油电车直接从油耗10->20km/L

P&G

谁知道你三档转速是多少 不如就空档下车推吧

越快到高速档位越省油阿~一直三档耗死

下来推车保证省油

除非你的车是4AT啦 像头又大CVT三档算低速档

走路最省油？

1.不要踩油门、2.万一踩油门不要踩煞车、3.换电车

开个车在那边省这种小钱

奇怪 难道都不要问 然后整个版死气沉沉的比较好？

让引擎转速越低越省油，不一定三档，越高档越省

省下来的油，你不小心大脚一下就没了

胎压打到45比较实在!!!

正常开即可，轮胎换低滚动组力的节能胎效果应该好得多

汽油降5毛，你是不是会在外面排半小时的那种

上坡推车，下坡滑行。市区坐大众运输

现在路上一堆油电乌龟车

油车就算黄金右脚也不会比每脚大脚油电省,所以最简单就换车

有人有大脚油电的数据吗。感觉很爽

跑花东长途不超速最省油，怠速、走走停停、吹冷气都耗油

P4.5开了14万公里 仪表板显示4.1/100L大概就是红灯起步踩到power 高速都跟车开130该快就快该慢就慢 这样不知道算不算大脚

还好我买特斯拉 一公里只要0.5元

上面打错 4.1/100KM不过上个月去花东玩三天回来算平均油耗3.6/100KM纯高速台北到嘉义最低也只看过3.8/100顺畅的郊区省道真的还是最省

好像知道prius的迷人处了

搞的要死要活1公升多跑1公里不如换节能的车

空调关掉 以后开车都开着窗户

同样开法,市区油电起码比纯油省一倍,因为纯油最怕的怠速或走走停停,刚好是油电最擅长的领域

油电的等换电池的时候省的钱一样要吐出来换宽一点的轮胎油耗明显改善。原本195的一桶油跑五百三，改成205后跑六百三，很有感。不过当初不是为了油耗换的，而是原厂195的轮胎停产，算是意外的发现。

穷人才在那边省油

一路三档到底 有什么效果呢？

看里程,我营业车一个月油钱省7000多,不用一年就省到电池

像这种问题连车型都没提供的都当喇赛

后面没车的时候，不要冲去前面静止下来停等红灯，静止起步

钱了,原厂保8年16万,省的油钱够我换好几颗电池

车距保持好

你好歹也讲一下什么车，假如变速箱有7速好了 你全程打3档 引擎都维持在高转速是要省个毛

都2025了还有人说油电车换电池吐油钱XD

好喔，3档http://i.imgur.com/mM57Xu2.jpg

坐公共汽车

车身加车主减重胎压加高 xx%避开车潮加巡航降低转速最轻松的方法：跟老板说不加薪就不干了然后隔天就可以开始跑车了，继续研究省油的极致方法

Tesla

快速道路时速维持在60~90km/hr最省油，其他走走停停的都耗油，还有煞车少踩也省油，但不踩会省不了家人帮你的治丧费，很不方便

不要开车最省油 搭大众运输

汽油精主要帮助清积碳，有积碳燃烧效率变差，所以是让油耗尽量回到新车水准

加速越慢越省油。不过没省多少

乡民:不出门最省钱嘻嘻

换油电轿车最省油啊

怎么可能一路三档，你是指是D档旁边的321的3吧

你确定要继续给他保养吗

市区三档...你可以试试看 一桶油后记得PO个心得

推车最省油

你要不要去搭大众运输工具？

放在家里最省

熄火打N档手煞车放开，叫副驾去后面推车，油耗0

你家旁边有一间速麦乐 有买到常常特价的开心卡 周三去加油就省20% 随便也折6块

顺顺开、不原地怠速最省，没什么技巧

搭捷运

要省油：唯换轮胎、降体重车重、用数字小的机油、冷气不开。

不要发动最省油！

油耗不漂亮数据是多少，应该要先提供数据，再综合开车方式，想要省油需要很多数据综合评估

换电车吧

史利普跑法

省油的关键就是控制引擎的转速，当速度上来的时候再配合改变档位。 但认真讲，应该不会省太多。开车还是专心看路比较重要，不用太在意转速。

说这么多，其实有一个，尽量少踩煞车