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上千民众吁放宽严重超速门槛 交部：可就具体路段建议
2025-02-25 16:59 联合报／ 记者周湘芸／台北即时报导
交通部2023年修正“道路交通管理处罚条例”，将原先超过规定速限60公里属严重超速，
调整为超过40公里即属严重超速。有民众于公共政策网络参与平台提案，盼恢复旧制规定
，已有逾6千人附议。交通部表示，经统计，修法后对促使驾驶人遵守速限，并降低事故
数量皆有助益，民众可就具体路段向道路主管机关提出速限调整建议。
依据现行“道路交通管理处罚条例”，行车速度只要超过规定最高时速40公里就属严重超
速，除可处1万2千元至3万6千元罚锾、记违规点数3点及参加道安讲习，还须吊扣该车牌
照6个月。
交通部指出，道路为供各种车辆和行人通行的基础设施，道路主管机关在安全第一原则下
，依据各种法令及规范，综合衡量路线设计、道路状况、交通量、肇事资料及其他因素订
定道路速限，驾驶人应遵守速限行车，以维护自身及其他用路人安全，宜维持现行严重超
速处罚规定，民众可就具体路段向道路主管机关提出速限调整建议。
交通部说明，现行道路交通管理处罚条例规定，行车速度超过规定最高时速40公里视为严
重超速加重处罚，为2016年间经相关专家学者建议调降，鉴于国际上均把速度管理列为提
升道路安全关键因素之一，国家运输安全调查委员会也于行政院2022年道安专案会议提出
相同建议，因此经行政院及立法院相关委员提案修正。
交通部指出，统计超过速限40公里以上案件，2023年6月30日修法前平均每月12,640件，
修法后至去年下半年，已降低至平均每月7,018件，降幅近5成。另统计2023年及去年1月
至11月事故肇因分析资料，主要肇因为超速驾驶的事故件数分别为死亡人数36人、32人；
受伤人数1891人、1062人，显见修法后对于促使驾驶人遵守道路速限，并降低事故数量及
严重度皆有助益。
有关提高道路速限部分，交通部指出，速限提高虽可提高运输效率，但其也代表更低的事
故容错率，在遇有突发事件时，需有更长反应时间及煞车距离，以道路安全优先前提下，
通案提高目前道路速限10至20公里的提议较不可行，民众可就认为速限设定不合理之路段
向道路主管机关提出建议，由主管机关就各面向综合评估据以调整速限。
交通部呼吁，道路速限本为驾驶人应遵守行车规定，驾驶人应避免心存侥幸而有严重超速
行为，民众如对于个别路段之速限认为设定不合理，可向道路主管机关反映，交通部将持
续会同内政部警政署关注法规施行状况，适时检讨相关规定。
心得:
有些路段的速限真的可以先检讨, 或是采用自由车流的概念
去年1-11月事故总件数355491, A1死亡2675人, 受伤473213
主要肇因为超速占比为 A1 1.2%, 受伤0.2%

大直线，限速40，然后轻松扣牌，国库饱饱现在抓测速比抓通缉犯还花心思

要超就不要超到扣牌啊

限速40的确太低，但超速40也太扯了

该改的是不合理的速限

下降是扣牌中的还没放出来

我也很想回到过去、但理由是什么？

扣牌仔再犯率很高的，业者私下说。有些扣牌后租车不到2周又被扣牌只能出更便宜的烂车让扣牌仔别超速

科学专业的东西，怎么是民众来建议？

台南妈祖表示欣慰

为什么直线好开就要超速….你说超速个20-30就算了，超速40根本连时速表都没在看吧速限40的道路开到80还嫌不够吗？

可以先处理一下不合理的速限跟标示??

国五接国三的40何时才要改

我朋友速限30开43被拍…

ㄎㄎ 日本一大堆超速40的再开好不好 少见多怪

笑死，超速就不对了。结果交通部居然还在跟违规飙仔讨论严重超速的上限，难怪台湾交通会烂成这样，有够可悲

违规仔又在叫了 其他人不会违规就你会

不公平不公义不符合比例原则就要检讨，不要一脸奴隶的样子

自己超速，不管合不合理，规定就是要遵守

龟仔爽死平面40合理 高速早就该改回60了

看到台湾至少有6000个驾驶想要严重超速就知道有多可悲

超速40根本不正常啊放宽三小

油门是你踩的还是政府踩的 连自己开到多少都不知道这种上路根本超危险吧日本取缔最大宗是超速25km以下喔 飙仔又再散发假讯息

超车路段放警52牌，谁敢超。所以我就定速，等超车仔被照。

限塑30，随便都超速40

统计主要肇因根本没意义

飙仔平常不相信政府规划 不相信政府速限 讲到肇事主因却又百分之百相信政府

高速公路该提高10公里了

高速公路说真的速限太低 马的一堆龟车超过40-60公里才算超速很合理

一句话：拉G交通部

反过来讲 龟仔平常不相信肇事主因 讲到速限又相信政府真的是非常有趣呢

件数降低大概是测速照相增加了许多地点

低速40公里为什么不扣牌

早说过上次阿里山那个根本优良模范驾驶了

速限40一定有它的理由 然后你开80 抓严重超速刚好而已上面是不是一堆人误解它的意思？

中投公路6线道限70什么时候改?

龟仔看不到60, 你放宽他们很不方便，所以要大家一起坐牢

超速40很夸张欸 很合理吧 重点是速限不合理

龟车天堂

早该放宽了 一堆乌龟车

又顽皮了，飙仔，乖喔～

40到底是超速个鸟 现在随便车子一踩都是150起跳40就超速是要逼大家一起龟在高速就是

有些路超40很容易吧 应该要看路段

难怪路上一堆龟车

笑死，一堆逻辑天才。上调严重超速门槛对改善龟车现象有什么帮助？想改善龟车应该是改最低限速吧，飙仔的智商真的很棒～

新闻的意思是速限30 时速30+40=70才是严重超速...

6000个飙仔连署cc

也许可以研拟用钱换不要扣牌 譬如说十万让那些纨裤子弟去缴这些超速税 增加国库收入

不该扣牌，车子是无辜的，公共危险罪进去蹲六个月比较好

干您老师 一堆阿伯阿桑逆向的他妈不抓 未依标线行驶的也一堆他妈也不抓 反正这种不会当场拦停只要制单就可以就一直开 真他妈的不懂台湾警察标准在哪

工区限速10的，你真的开10吗？

速限不管多少都是40标准很棒

三宝不只驾驶技术有问题，连脑袋都出状况？

飙仔真爱哭哭，不会掌控油门就快点缴回驾照

大家去日本自驾，单线车道也很少看人在超车，大家都慢慢开

我也不支持扣牌,超速的人抓进去关,车子家人还可能需要用

单线道当然很少在超车 但在日本高速公路多的是超速的

超速仔蛮幽默的

路上一堆垃圾速限再来抓人扣牌？嘴别人超速的先去医院检查自己手脚协调性好吗

市区超速40扣牌没意见 高速公路好歹速限调高一点吧改120大家都开心 开到160以上说很危险 还比较能接受

交就不想负责啊超过40扣没意见，但提升行车安全不是只有一直抓超速啦差低。

垃圾交通部

很多速限30-40的都是学区，觉得开70-80很合理的人应该直接抓去关吧

一堆文盲 是指超过速限40公里放宽到60公里 这样国道不是能飙到160？ 飙仔去吃屎吧

超速仔被扣牌就是爽，爱超速就不要怕被罚

这样也有超过千人连署 台湾人不值得苟活 想活命直接开坦克上路吧

某楼这么爱吹国外 怎么不搬去日本 笑死

除了学区跟纯住宅区，其他都该放宽，尤其封闭道路、快速公路、高速公路。

那些人都是钱多 把案例汇整起来去讨论叫他们自己先出书面给大家下载来看啊

一堆路乱画20-40的。超白痴

有些快速道路和高速公路的速限太低

注意看就会发现吵的都是路权仔，不是口口声声说自己最注意交通安全吗？

路肩认真抓 随便都扣一排

台湾交通法规很搞笑

本末倒置

超速一直不是车祸主因

毒驾 酒驾

说个笑话 自宅警备员管国外超速

国5转国3那个启用应该会业绩爆棚ㄛ

内龟仔比较可恶！

飙仔又在秀下限了

前几天才一个市区飙85撞死人对啦主因一定不会写超速

我支持龟仔说的 请龟仔滚开超车道就好

超速仔开始联络别国的超速仔了，宁愿回老家也要超速

没在国外开过车的井蛙跟社底都高潮了

不是啦，土人素质比日本干嘛？

意思是县市道路速限应调整，罚钱地方政府收

高速公路闸道40，我有留意一下，大概60+、快70我就没胆再快了，大概是我车烂

才6000个连署 表示其他几百万个车主都赞成

限速40是偏低没错，但超速40就等于开到80以上了欸，平面道路这样超快了吧

有6000个社会低层

严重超速直接没入啦，省得飙仔上路杀人

也没几天前，凤山才一个开到近90撞死人的...6000个低端社会底层联署...国外对于严重超速罚得比台湾重多了...

笑死，在国外混不下去的超速仔在崩溃，好可怜

在日本严重超速被抓到就是先进看守所，之前就有台湾人被抓去关了整天在那边举日本不抓超速，你要不要去看看日本超速被抓到一次会怎样？台湾就是罚得不够重，才会一堆低端飙仔超速40以上才扣牌而已，还嫌不够爽？

那6000个比较像底层飙仔嬉嬉

在国外开了一小时车没出啥事就可以自以为的大放厥词酸爆台湾、大概就是这种错觉宠坏违规仔飙仔的吧

一楼大概就跟前几天在新富路撞死人的家伙一样

双北市区道路一般限速50，要被扣基本要开到近百，这还不够快？

龟车真的都该枪毙

楼上完美诠释飙仔逻辑

封闭道路限40笑死 三线道也是

匝道速限40阿 你开80就超速40了哪里会离谱

不用放宽 挂假牌就好了 根本抓不完

先放宽转角违停

一堆闪黄灯都嘛80冲过去再来靠邀为啥路这么大条不能开80

速限明显不合理，早该重新检讨啦

日本高速公路一堆限速50的，要不要比照办理

日本内线大家都开140要不要比照办理？跟上车流警察根本就不会抓 底层啥都不懂

就双标啦 平常很羡慕日本云云 讲到超速又说你住日本逆

笑死，那你倒是表演一次在日本内线140+的速度从日本鸽面前闯过去啊，等你影片喔～还是下次有版友在日本国道踩到140被开罚单可以找你请款？不要只出一张嘴喔～

日本一般道路，人家也都慢慢开，台湾人是有多急

从东京开到大阪 再开回东京 这样有资格讲吗？讲得好像你认识我 真的是社底 为了嘴而嘴

吊牌仔集体崩溃

笑死，快点上日本140闯过鸽子的影片证明一下啦。谁知道你是不是90慢慢噜，都给你吹就好了～

上面说日本高速超速是真的，在警车面前一堆超速，警察也不会抓，反而是我观光客只敢开正常速限我很有印象，因为跟警车旁开了好长一段距离…很想超速

大数据就是日本警方公布数据显示，高速公路每年都会抓二三十万件超速。日本警方应该比只会呛人底层的人更有资格吧 嘻嘻

建议还是维持严重超速40 不然鬼岛一堆飙仔

是某些路段速限不合理 超速40扣牌很合理

台湾去年国道超速45万件 日本人口6倍 件数才一半 我以为键盘侠至少有键盘

人口少那么多违规，件数却多那么多可以解释成台湾人不守法当然也可以解释成你认为的没在抓啦。你也就来回一趟而已，我住日本七八年，可以拿来嘴你了吧

重点是速限太低，不是+40有问题，逻辑？

国道上限加20比较实际

住7 8年然后？鬼岛一堆住了50年还不懂规则的勒 事实就是跟上车流就是安全驾驶 就算你的车速是140+ 警察还是不会抓啊 建议去新东名高速开看看 内线140算慢的啦

不就你很在意键不键盘? 才提资历给你看阿。喜欢日本车速的话，要不要也配上日本的罚则?高速公路超速40直接驾照停30天，累犯另计。

国道龟车真的太多 该拖出去枪毙国道龟车就是在浪费全部国道上的人的生命

飙仔逻辑真的很可悲，请问你讲了半天，我就问一个问题，日本限速是多少？满嘴140结果只是证明你在日本违规超速，丢脸丢到日本去还沾沾自喜到处呛井蛙，可怜鸽子不抓就能超速？那鸽子不抓违停是不是就能违停？神逻辑还拿出来秀，可怜

交通罚款是各县市政府的金鸡母，很难放宽

应该是要调整不合理速限，合理过就没有超速40不合理的问题了，低能亲戚过年说自己把朋友的车踩到扣牌，还当笑话在分享，根本垃圾

限速检讨就好，超过限速40公里危险驾驶啊 去吃大便吧

粪鸟看不懂中文就回去政黑食粪

大家妥协这次 下次就会改超过限速20就扣牌

超速40公里就是飙仔 还想跟限速40挂勾？

根本原因是很多路段低得不合理的速限 希望能适当提高一点

笑死，蓝8崩溃自介，看起来超好笑～

60公里用那么多年没事改40公里就是扰民

速限也要调整啊，尤其是国道三号过新店那为什么要降低，真的不太合理

重机仔屏鹅公路都200的 那就要速限200？

飙仔素质

速限不合理（X 不能飙快不合理（○

交通部那么厉害从机车开始吧！机车能去的地方限速都60以内，啊你们为什么让厂商卖能骑60以上的车？要限速从根本做起啊！不是很积极吗？柿子都挑软的吃，没绩效的的事就转弯推托，人啊

白痴交通部，还需要什么具体路段？国道跟市区都一样罚则就很不合理了

这种有用的事情，交通部怎么可能会做

违停才是最严重的问题

撞转弯车就是超速,很好处理....