其实原po哥是奉公守法的好公民只是太直没变通。
其实这情况还坚持限速规定会有以下影响：
1. 增加自己被逼车机会
2. 并排行驶影响车流，且自己被困在没有避让空间的内车道
先不论法律道德问题，以上影响都会增加自己车辆的风险，其实原po哥也感受到危险，所
以不知道很多人喜欢窝在内线是为什么？
为了路权？为了不让飙仔如愿？
其实顾及自己车上所有人的安全下，这样的坚持只是意气用事。
如果是我，前方空旷无车，我避免并排情况发生，就算开到130以上也要加速摆脱旁车，
这样就不会发生后续被逼车情况。
若仍被逼车，那我会先打方向灯向后车示意我要让出内车道2秒后让道，这是一种开车时
跟对方沟通的方式，避免被逼后紧张让道、后车等不及右侧超车，结果两车反造成事故。
※ 引述《mazinkisa (kisa)》之铭言：
: 就切到内车道以维持110车速
: 时间刚好刚过测速
: 且路段下坡所以车速自然的就提速到120
: 前方有空旷无车
: 当下的下意识想降速到110
: 谁知这时后方居然有一台黑色厢型车高速逼近
: 速度绝对高于120，因为当下我正打算减速
: 且右侧车道正好有一台平行车
: 因为是看到后方有车接近所以也就不敢降速
: 谁知这时后方的黑色厢型车居然贴到车尾巴了
: 高可怕的是厢型车居然连打好几波闪远灯
: 示意我要让道给他
: 当时因为车速已经120还被逼近闪远灯
: 下意识就继续提速拉开距离
: 并看右侧车道车是否已经离开
: 右侧后方距离是否有空间可以切换车道
: 结果是有但很难切，因为空间不大，和危险的

这种处理方式有头脑多了

龟车并行都觉得自己没问题，讲再多也没用

飙仔超速都觉得自己没问题，讲再多也没用

不要骂原Po 好吗 他都说了是下坡的问题 不是自己故意要超速的

龟车顶多浪费我几秒超过去 飙仔贴车这种教育失败的出事回堵浪费所有人时间甚至为了点小事 造成无辜伤亡 比黑道诈骗还畜生

车祸造成的塞车 才是最没完没了的 这些贴车尾车祸制造专家 真的很烦 可是没办法 社会永远有低端

因为中外线有很多垃圾大车也会逼车啊被小车逼车跟被大车逼车 还是龟内线吧

其实高速公路重点就是保持车距，至于要飙要龟都随你

开口闭口讲互相礼让，所以龟车会礼让吗

这情况本来就只能加速，问题龟在内线的车种绝大多数都是加速慢的日系车= =

同样情况我也是会选择瞬间加速切到中线车道让后方先行，什么不想超速都只是唬烂借口，除非前方马上有一支测速

其实把逼车仔想成黑道就很好理解，你在路上挡住黑道去路，敢不让？你会管对方有没有合法？有生命危险还管这些干嘛XD

检举魔人觉得严以律己，或怕被检举魔人检举或对外在环境比较没感觉

以前遇到逼车很不爽 现在都是能让就让 因为看过那种逼车完到前面就撞烂的 让他们去

老话一句内线道是超车道，不管你现在车速多少，只要后车比你快就请你去中线，更何况你还跟中线并排？龟车最爱喊照速限，结果内中外全部并排，然后最前方是空旷无车，车是这样开的吗？

会被闪灯通常是并排，前方空旷并排真的是最烂的行为，国道塞车的元凶

龟车上不会害死人 逼车才会然后喊人龟车的通常是超速违规仔

有龟车 才会有人逼车，喊人龟车的不见得会超速，而是被并排龟车挡在后面车阵，看龟车不爽的人

龟车如果不挡路人家会逼车吗？多的是开在内侧车道跟中线并排，然后车速低于限速十公里以上的垃圾龟车，前方还空旷无车，正常人都会被气到不行

一个逼车一个占用车道，一拍即合