21年6月交车的X3 20i，因为都是市区代步为主，里程累积至今才来到25,798km。近期因
为车机系统跳保养提醒，加上我爸一个miss把ISOFIX 护盖当成后座椅背倾倒拉杆，把护
盖给拉爆的关系，干脆直接预约回厂一波。
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因为已经过了三年的新车保固，这次保养就依手册规范自备机油，选用符合BMW LL04的Mo
bil 1 ESP 5W30。台中知名机油商购入，两箱（美规1Qt包装）合计2,700元，平均225元/
瓶。这次带1箱去剩大约350mL，约使用了5.326L，费用大约1,267元。
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基本保养+煞车油更换+ISOFIX 护盖更换，这次保养费用为6,908元。
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接待有提到接下来会有个行李厢固定轨道螺丝的召回，目前还在待料中，后续料到会再约
时间。
历次保养
22/05 里程5,809km 金额6,998元
23/05 里程11,373km 金额9,056元
24/04 里程17,166km 金额7,508元
25/02 里程25,798km 金额6,908元（机油自备约1,267元，合计约8,175元）
前三次工单可参考“#1c_i37gC (car)”
等待途中顺道静态看了新的X3（现场展示的是50M车型），虽然多了科技感，但私心觉得G
01的质感比较优。尤其是中控的设计感觉很压迫副驾，再来是总觉得仪表还是有个外观修
饰会比较对味。
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驾驶坐姿和空间感受上，和G01的差异不大，右脚一样被中传顶着，A柱一如往常的粗壮。
一反惯例的是头灯控制开关，整合到了拨杆上。比较惊艳的是方向盘，本来以为Civic 的
已经算粗了，原来还有更粗的，难怪有Civic车友会觉得还不够粗，真不愧是M的方向盘XD
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以上，是21年式X3 20i历次保养的简单纪录~