最近看到FB、mobile 01 有日系车主说保养都不删单,
且只要接待开单说要预防性更换,都会怕不患有安全上的顾虑所以都会换,
还有只敢在原厂保养,怕到外场会被坑,
就是蛮会怕东怕西的,不买欧系车也是说怕会坏,
还有保养频率半年?5000公里?似乎较欧系车更频繁
这样一来会不会部分日系车主养车成本其实比欧系车高呢?

GT-R吗

你这比法很怪吧？日系不删单要和欧系不删单比才对，不删单的话我不觉得欧系会比较省，原厂都在比盘。如果都有删单，日系妥善率高还是会比较省。

486的车

不可能 结案

保养不删单是个人问题 要半年/5000公里保养也是自己选的车主手册可不是这样写

486保养不用一万怎可能比欧洲车贵 有时候4-6000就出来

Lexus对鸟头牌不知道怎样

如果丰田不删单加上半年保养一次，那保养超越欧系没问题。

看品牌，我之前一台Mini原厂每两万公里"建议更换"汽油泵浦

每五千基本三千上下，单双数加添加剂，双数冷气滤网、空气滤网、清洗冷气套餐等等的balabala。

狠一点的整个引擎室里里外外，都有建议更改的里程数不夸张，压缩机发电机发速箱什么鬼东西他都敢建议你换新

请问是多久前的mini，没听这么夸张的

双田只换机油其他全删五年后坏的东西都比欧车每半年保养少

486小保6-7000 大保2万 还是比欧系便宜

马自达很容易花比欧车多吧

楼上XDD

马自达就算花得比欧车多 妥善还是赢阿 光省心就赢麻了

养GTR LFA 的话

https://i.imgur.com/MzI3htW.jpeg 图来啦

东洋奔驰扫把佬有可能

马自达...

上面还清楚的写着建议五千保养（被宰）一次

况且马也不省心

没有

东洋奔驰啊

马自达啊 日系保养最贵的牌子吧

有啊 买一台RX7各种难养

skoda,比suzuki便宜..

哇那个mini被洗到脱皮了吧

马不省心？ 不然你操了什么心？

486换机油加清洁节流阀喷油嘴8500

买车明明都有车主手册告诉车主耗材多久要换日系照着换根本省到靠北

马哪有什么问题 不就是后照镜 避震器这些常坏而已

笑死。一堆劲战仔讲的好像马牌车主一样。马自达能养到比欧车贵应该是车主自己问题比较大。Veyron那个mini每两万换汽油泵浦也太豪洨

你以为东洋奔驰的称号是怎么来的?

改装的就不一定

大众不删单好像跟Lexus差不多但是零件坏的频率不好讲

不删单的话Lexus大保两万小保一万 一年三万块左右

马自达小保养，2.3千吧

我啊 我350z比A3花钱

370Z

GT-R有人分享过 原厂换机油4XXX元

马自达保养贵？！不要说笑好不好

就我同事啊，超盘

N牌绑5千保养及每年回厂续保地3责任险才有延长保固

肥龙板友贴的那个也太瞎了吧....还建议半年或每5000km保养一次咧==

说马自达保养贵的，很好笑，有保养单吗？应该只是机车仔吧！

21016马三 除后照镜很偶尔收不起来要用手推一下 目前没坏过/修过任何零件设备 保养费也满便宜又省油总里程13万多公里 平均每公升跑15.9公里

马牌保养跟丰田差不多啊

同61楼，我也马三前车主，满省心的

我看过老Avalon 每次进场都3万起跳的。一年两次。但那是保养厂什么都灌但车主铁齿又什么都不删‘养这种大车省东省西的会给人家笑’ ‘老车本来就花钱’他甘愿就好。人家的钱不用瞎操心

https://i.imgur.com/MiyEsZt.jpeg kia sp的1000公里

486WRX，$约6千(1万保养)，$约1万（2万保养），$约1万8（4万＆5万保养）

日系车特爱叫人5000保养一次 手册写一万 然后业务又跑去跟使用者洗脑说啥五千保养比较妥当车子比较不会坏不要省小钱什么的 我拍桌子发飙骂人后才不敢造次好几间都这样 不想点名 反正照手册就对了 车子不是纸糊的

70楼单瓶机油比BMW的 LL12FE 0W-30 一瓶702元还贵，B48 2.0L 用5.25瓶。楼上太猛了，真拍桌？

Suzuki也是半年一次，一次6-8千奔驰一年一次，一次一万二-一万四

另外BMW冷滤一定要学着自己换，虽然跟其他车种比算是很难换的，但原价开价实在太夸张。*原厂

有人是新兵吗？ 东洋奔驰是速霸陆....不是马自达...车版现在连马的保养费都要贵黑吗？

https://i.imgur.com/K1PChvl.png 日系车原厂一万保养一次

江湖中有东洋奔驰

Lexus的话你要买到LS GS RC LC才会出现这种情况吧

小鲁马牌车主啦，就算不删单那价钱也没多少，我只在乎尽可能降低维修时间，在意那一点点钱的…嗯

尼桑Q50S 吗？变速箱、煞车回收总泵原厂就报5本了。

欧系不删单更贵 以前有人分享过了

东洋奔驰

毫无可比性 欧系零件耗材就是比较贵 这还不论妥善率 买欧系车本来就要多抓保修预算

都开欧系了当然要嘴说保养多贵才能高人一等的啊！怎么会自甘堕落以为跟日系差不多呢？

N牌是绑半年或一万，但建议五千或三个月就去一次w

笑死人 日系不删单差不多欧系小保养了 还有那一坨预防性更换的钱 根本电爆 照上面这样说 应该到处是欧系不是日系486 零件也没欧系贵好吗 根本佛爆 去买台欧系自己养看看到底多贵尤其大众 零件烂又贵爆

5000就去一次太盘 真的有人会5000回去被洗一次吗

会说日系车比欧系花费多的代表你没养过欧系车....日系车预防性更换的时候 欧系车已经坏两次了

歪L才是敲盘子吧

就不会坏为什么要预防性更换

有阿，我同事的Lexus每次都无脑进原厂无脑出，一次都要30k起跳，供参。

我Lexus保养每次去就几千元而已,比我朋友和邻居们的双B都便宜多了,一堆不是车主的在那边喊贵喊盘,保养只出得起1000元又爱酸别人车子的臭嘴穷仔,就不要买车,放过自己嘛

觉得马自达保养贵的建议继续骑劲战

那位30k Lexus同事可以提供一下保养单据让我们瞻仰下吗

496删单一样贵，没有一次不干谯

养Panda比现在Fit便宜

歪L 30k 不会是LC500才有机会挑战成功吧 600万了 30k不过分吧

马自达保养贵买toyota nissan honda就好 为什么要骑机车？

改装仔才会花钱

日系的保养费，是用稳定一点的系统去换的，欧系几乎每台都turbo大马力，芯片可以改出力，钱就花在驾驶乐趣，日系就油门踩了会往前走，刹车踩了会停就好，所以日系保养更贵的话，你就看你有没有得到你要的

马自达请一定要删单 不然就是被当盘子宰 垃圾标达