年前跑了一趟台东。
比较南边的路基本上都是速限70，
根据多年经验和各种传说，
我就是 ACC 定表速 80 开。
没想到昨天收到超速罚单了，测速 83 = ="
回头翻一下行车纪录器，那段影片看都是 79km/h
只是是下坡，不知道有没有差...
测速照拍出来是煞车灯有亮，应该是有维持表速 80 内...
第一次遇到这种的。
台9南下 38x.xK

正常啦 经验不够的去花东很容易中 也难怪旅游大崩去那边几乎都要全神贯注在神盾上 相当累人 不如不去了

沿线那么多汁就中这张。我都怀疑是不是测速有问题但是它是国家检验的，我好像也没办法反驳

往好的方面想 没吊牌就不错了 某几个地方限速40而已

你有没有先用app对照一下自己表速跟GPS速度差多少？

照你的描述我感觉你的怪怪的

下坡有些跟车好像还是会超过，下次过测速还是乖乖定70吧！不要抓那么刚好，就算75也好。

非不得已不要去花东，很容易吃罚单

你的表速跟GPS速度在80的时候只差1? 表速也太不快乐了

欧洲车和一些日系进口车的表速和GPS速度差不多

不是快乐表真的不建议用速限+10来设ACC 自己斟酌

Acc下坡也可能超过设定速限啊

言归正传 若速限+10 ACC开我从未被开过罚单就是

误差就法规限制啊，管你什么车都有基本的4km左右

GPS会有延迟 瞬间超速可能不会显示上去开定速GPS才会比较准

定速在下坡路段还真的会超过设定值

GPS或是测速枪都会有误差，遇到测速照相我都降到表速跟速限一样比较保险

别呕了 您是超速13公里 不是3公里

只是你这要申诉也没法证明吧？

测速照相的误差，只能吞了

定速下坡会超过设定值是正常的

你开A3 那表速跟GPS差3吧

行车纪录器的 GPS车速那段前后都在79没跳到80过...在这之前，速限+10 ACC开我也未被开过罚单...

你下坡煞车灯还有亮 你不是早知道超过了吗 通常gps 会延迟

就算你真的79好了 也是超速9公里阿

过测速不要到紧绷，学一课

楼上 超速10公里内 劝导不举发 就是当成宽限值的意思

我也有遇过这样的事

不要把宽限给你的当成理所当然的事

汽车GPS的高度不一定够准？当成平面计算速度的话会超速

别听什么传说啦 守法就都没事 根本不用管想违规的

ACC定速开为啥会量煞车灯？多半是你有发现可能超速自己踩的吧

本来就不能限速+10的定速，乖乖缴学费吧

去垦丁或东部开车真的坐牢不如去冲绳

+1都算超速，不被罚款但是肇事的时候你就是超速

你有改圈？

X 我也是中这只 GPS80 拍照显示82 LP摸摸去缴钱现在去花东都把ACC改成79

政府要赚钱你没有办法

速限70你为什么不定75，已经超速五公里了还有脸出来喊

你又不是实际开70被拍成83，那个误差宽限不是让你提速用的

都给10km宽限值了...如果连开神盾早1公里踩一下煞车也懒那被罚也是刚好的事...因为你就是挑战极限GPS本身也是有误差的

代表你车子时速表蛮准的 不快乐

gps的 算法跟测速枪不一样

飙仔是不是到哪都觉得是陷阱

碰到弯道 gps会截弯取直 低估速度

ACC记得下坡依然是维持设定的速度，只有限速limit 下坡时会自然超过

超速照相给你后行车记录器还没被洗掉？我以为他们都压一阵子等洗掉

测速相机都有定期做校验，准度绝对比你GPS高，不要被网络上风气骗了以为GPS就是最高指导原则，屁啦，GPS也是需要校准的。

一定要开到最高速不然不去那些地方 的价值观真是..

我又要来科普了,GPS会延迟,根本不准

抓太紧绷了，多留点犯错空间

GPS本来就不准，你可以定70

宽限值本来就是特殊状况适用 正常行驶乖乖照速限吧

我遵守的乡野传说是10%不是10K。限70的话就是77不是80

限速多少就定速多少很容易的

GPS定位常常飘来飘去的

定75啦，至少还有缓冲空间

表速+10 很安全吧 通常跟实际还有3-4的差距 某些车甚至更多 如果胎规格换不一样是例外这个比较可能就是下坡溜超过时速 你踩煞车回来 但gps因为延迟刚好没纪录到你超速瞬间 但时速其实是有超过的你踩煞车gps都还有79 你确定你的表那时候没过80几吗

超速就是超速，给你宽限不是给你滥用

要开+10速限容许值，被照了就不要该该叫

给你方便当随便，踢到铁板当然自己吞...

以后记得宽限值不要拿来当做违规的借口

测速枪几乎是瞬间速度，gps是平均速度… 你gps平均79不代表有一瞬间没到83

就算你79他给你拍83你又能怎办

表速+10只限定时速100以上

是不是台9线383.65？我也中这支，我跟你一样速限+10

我自己抓宽限值的话是速限+10%，感觉比较保险

你也没办法反驳，有自知之明…也只能吞了吧！

我也是过年那阵子被拍 没扣牌都还好啦 摸摸鼻子缴掉

突然下坡。车子来不及调整回来就超速了测速照相机也有误差。+10就是考虑测速照相机的误差+10不是政府送你的。只是怕有争议

平面道路的容宽值比较少，好像只+3

照速限跑很难吗？疫情前工作的关系，几乎每个月都高雄跑花东，跑垦丁的频率更高，跑了也近十年了，从没吃过

因为机器会有10%误差, 不是都+10

超速罚单，工作也都准时到达从没延误，宽限值本来就是为了避免误差，不是让你可以速限+10开捏，更别说你踩煞车都79了...没踩之前是多少？

飙仔就是把宽限值当理所当然呛人龟

有的没有宽限吧？

宽限是写在法规里的，不会有的有、有的没有

这篇文龟车还不少 唉 台湾社会还有很长的路要走去台东的路段很多地方开到破百都很基本的是说网络上查一下 这只好像特别敏感 很多人中这支应该校正上有点问题

应该是速限有降低你没注意到

我在想，会不会GPS没算到坡度，只算水平速度

GPS会延迟，测速在这延迟区间内超速就拍了更何况你又下坡

所以还是出国玩吧，在台湾开车还要注意不合理速限的测速

自己抓这么紧绷被罚就乖乖缴钱你已经超速10km/h以上了

超速违规有什么好抱怨的

怪怪 我看导航王gps测速都很准阿 怎么推文都狂骂gps

很准没错啊 但其实你看加速的时候 大概是3-4公里跳一次吧 看更新速率大概1hz ？

不会开75喔 抓那么紧绷干嘛

应该刚好下坡超过80正要自动刹车 就是刚好那一瞬间下坡定70比较保险

GPS可能很准。但照相机可能不准

ACC 会延迟 有可能超过 你+8比较稳吧

手机、车机 GPS 数值同步，我固定速限GPS+8~9开没收过罚单

测速机绝对比你想的还准啦 台湾就是白痴宽限值造就一堆白痴速限 上下交相贼

区间测速都一堆错误了 还准的哩

我朋友上次开M4去花东 回来被扣牌半年

任何量测的东西都会有误差，尤其有坡度时误差更大，吞吧!!

我定速+7，再+3才会煞，表100时GPS-6~8

反之你要证明测速器不准那是比登天还难区间测速的原理跟单支测速器不一样，不能这样类比

只是贴出来让乡民知道而已，没想到变成小钓手。话说就算测速不准，他有国家认证但是我的行车记录器 gps 没有。

既然用ACC定速，应该定在更安全一点的范围，收到红单之后就知道要怎么使用ACC了XD

下坡是会变比较快啦 有注意的话有时可以看到gps改的比较

至于 ACC 多少煞车看哪个牌子。我的顶多多 ~2km/h 就会煞车(通常急下坡) 就算三义大下坡也是顶多 +1 。但是家人的 T牌 PHV 就多蛮多的。看贴文至少两位乡民也中过，我觉得那只不太准的激活高。但是他有认证。我沿路大多ACC定速+10，从西岸到东岸就中这只...还有我行车记录器是 512G 两张轮班，照我开法通常可以留个三周没问题。

那只真的比较敏感 以后知道就好了 也算造福大众

直接定70很难？再+10啊～自己罚单自己缴，我看那些快乐表达人谁会理你～

表速加十gps+5不会中 Ford

383.65对不对，我也收到一张超速，但我也觉得我没超速

完全同意一楼，每年去花东一定收红单。

多年前还没那么多区间也没有神盾app时，开花东就已经很累了，几乎都会在意想不到的地方有三眼魔神出没，还好以前当兵时有认真听学长讲哪里容易出现鸽子

我的acc满准的，就算表速+12大概也刚好gps+10, 我觉得测速可能不准