楼主:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-02-05 10:33:04https://tinyurl.com/3n4h5h22
Audi Abandons Naming Scheme That Assigned Even Numbers to EVs
2023年Audi公布了新的命名方式，以能源类型来切割命名
偶数是纯电池BEV，基数是有内燃机ICE系列
但，Audi两年后决定做出回归原始命名的逻辑
也就是说，去年发表的A5 (原ICE产品线的A4) 会成为唯一的命名受害者
三月原本要发表的"A7"(原ICE产品线的A6)会回归到A6+后缀TFSI/TDI
而原本的A6电车，会冠上后缀e-tron
然后A/Q依然分别代表底盘高低的分类
Audi表示他们2023年推出的新命名模式，在经销商和客户之中引起反弹
经过听取回馈以后，决定回到原本的模式
当然我个人猜测跟BEV成长不如预期的战略方向也有关系
Audi打算扩大PHEV阵容来应对整个市场的变化
未来小车的平台可能会想走兼容性，能够支援PHEV和BEV这样
绕了一大圈，何苦呢?
那个可怜的A4是不是或成最大输家
这么大公司这么大事拍板前都没去做一下田野调查喔...
我也觉得当时改的挺蠢的 XD 但是最早的命名其实对Q系列
作者:
zark07222 (G G 大 大 der)
2025-02-05 10:37:00随便他高兴，反正路上几乎没半台，真的没人想买4个圈，他想叫啥就叫啥吧！奥迪跟整个大众集团再撑也没几年了！
作者:
aju0921 (pepsisoda)
2025-02-05 10:38:00正事不干....想想怎么打赢特斯拉吧.....
打赢也不用啦 那是ID系列的事 Audi做好自己定位就够了
作者:
ohlong (强森)
2025-02-05 10:41:00看4缸c63欧洲的惨况就知道下场了
作者: lancechance (AKAW) 2025-02-05 10:42:00
没差 ，反正都同一个模板拉高压矮、拉宽缩短而已，已经分不出型号了
作者:
ohlong (强森)
2025-02-05 10:42:00这牌子注定不上不下 玩家跟家庭都吃不到
作者:
TWeng (TWenG)
2025-02-05 10:43:00本来就是 原本改得莫名奇妙 不如开新名称
作者: superpie007 2025-02-05 10:44:00
改了名台湾还是倒数
作者:
T8 (wow)
2025-02-05 10:44:00几年前大声我要全电动车化结果进退不得
作者:
Tars (Tars)
2025-02-05 10:52:00同乡: 还好我只是把后缀i 拿掉
作者: squallfinalf (Rock_Diary) 2025-02-05 10:54:00
专注做好车比较重要
作者: tabrisPTT 2025-02-05 11:08:00
改成Model7如何？
作者:
tihs104 (shit)
2025-02-05 11:12:00奥迪干脆把RS独立产品线好了
作者: Adam6613 (Adam6613) 2025-02-05 11:14:00
没事儿 台湾人只认得Cayenne 不需要认A12345678
作者:
marquelin (RainieLove)
2025-02-05 11:15:00这是北七吧
作者:
dslite (呼呼)
2025-02-05 11:36:00也只有外型而已 内装持续退步 无论是用料或软件
作者:
issuxark (中肯!优质!)
2025-02-05 11:42:00真的是乱搞，把原本A5车系还回来吧
作者:
ASKA (The 羊男)
2025-02-05 11:57:00就去年市况变化太大...不马上应变是要等死吗
作者: matlab1106 (牛) 2025-02-05 11:58:00
一年卖没几台 干脆用编号不就好了
当初以为电车会跟油车一比一分庭抗礼 才把命名那样拆分结果最近电车开始落赛就缩了
乱改名本来就很伤 把自己长久的命名传统改掉真的不知在想啥 BMW就正常多了
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2025-02-05 12:47:00随便 反正被我特电飞了
奥迪去年170万吧 Lexus+Volvo加起来都还书PTT真的是井底之蛙多 呱呱
奔驰也是EQ家族要改命名 电车没有想像中发展好 GGBMW倒是真的最直觉 奥迪原本后面加E-tron也行
Infiniti：想当初改产品线命名时 人还有一口气…现在
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-02-05 13:31:00照现在规则 A5同级电车是A4 同级休旅是Q5Q5同级电车Q6 Q6和A4同级距 数字却差2是要怎么辨识 真的够乱 还是改回去好
作者:
treison (崔)
2025-02-05 13:52:00Who car
作者: FATDUDU (Giroro) 2025-02-05 14:07:00
白痴...
作者: stevewu929 (Joker) 2025-02-05 14:36:00
这到底在干嘛XD
作者:
km612tw (渣)
2025-02-05 15:04:00没差 反正没人买
作者: JokerAwesome (神人小丑) 2025-02-05 15:11:00
可怜哪 这牌展示间都超冷清 为何不从最基本的服务最好做起呢 而且这牌雇用的业务员讲真的有去过各个展示间的就知道 都一副很跩的样子 有够倒胃口 车子明明不错的
作者:
Lowpapa (崩到你叫妈妈)
2025-02-05 16:31:00印度人在管理的吗
我是第一代etron车主，开了两年多整体感觉不错充电速度比EQE350好（之前在充电站比较)但台奥真的不行对于我这种完全不考虑特的车主，如果Audi没有什么特别的功能，下一台大概考虑Porsche 或Maserati 电车
作者: aikolove 2025-02-05 19:56:00
87 有够乱
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2025-02-05 20:40:00上面说台湾奥迪服务烂的 应该去看车之感的汤玛斯靠北德国奥迪Dealer 只能说是原汁原味
原本那决定真的蠢 花一堆时间在烂事新的A5不是不好 但变的很尴尬原本会买A4的现在新A5太大又贵。 会买前A5不会去买新
作者: othen (通通是昏昏低:) 2025-02-06 09:19:00
3F不知道在讲什么