楼主:
joshua049 (qwertyuiop)
2025-01-25 20:57:20※ 引述《howzming (浩子明)》之铭言：
: 年前遇车祸！杨梅休息站电动车自撞起火 8人送医2大3小OCHA
: 2025-01-25 20:08 联合报／ 记者翁唯真、黄羿馨／桃园即时报导
: 国道1号北上桃园市杨梅休息站内，1名驾驶开电动轿车欲离开休息站时，不慎自撞分隔岛
: ，造成车子起火燃烧，车上共8人，前座2名大人，后面6名孩童，2名大人及3名小孩OCHA
: ，送医救治中。
: 连结 : https://t.ly/ctEgZ
: 那辆电动车可以乘坐那么多人？
: 超载造成？
: 轮圈看起来不像Tesla 系列.
撇除超载不说
这个匝道的设计要不要改一下
刚下五杨高架车速一定不会很慢
快到平面的时候才突然指示你右边是进休息站
路不熟的人来开真的很容易出事
这么多起自撞了难道都不觉得有问题吗？
作者:
obov (来嘘苍真)
2025-12-04 08:41:00五楼大揽较快抢盖四秒冲盖
作者: dctmax 2025-01-25 20:58:00
那边五杨下来左切进主线的缺口也偏短常常有追撞事故… 设计超烂
作者:
tr920 (ivan)
2025-01-25 21:01:00那个休息站闸道已经发生多起重大事故了，高公局继续装死
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-01-25 21:02:00目击的说一撞到就起火了？烧到消防队都来了还在烧？
作者:
tr920 (ivan)
2025-01-25 21:03:00作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:06:00分隔岛那边是匝道? 还是刚要进匝道前?一个速限100 一个速限50还60 怎么判断那边车速开多少?
设计有问题 但出事的应该是没注意路况或后车没保持安全距离的吧 高工局人为达尔文?
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 21:08:00就不看路 整天检讨匝道 检讨防撞车 检讨行人庇护岛
作者:
neowfish (I AM MARY....)
2025-01-25 21:09:00那边是一堆人靠腰走五杨没得尿尿硬要盖的，正常人才不
作者: TSUBO (汪汪汪) 2025-01-25 21:09:00
那里真的不该有一道高速往湖口的，白痴公务
作者:
tr920 (ivan)
2025-01-25 21:12:00继续讲风凉话啦，这种危险路段，你优良驾驶不撞人，也会莫
国道一号高架就是穿西装改西装啊 光高架要续接就要切
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 21:12:00改放水桶有效吸收冲击了 之前都会喷到停在外围的车子
只有汐止端正常 五股要右切 到了泰山又要再左切 然后下中坜又要注意最右道合并 到杨梅又要左切
作者: Jeff911 (Jeff911) 2025-01-25 21:14:00
这个休息站配没在看路的ACC 从五杨下来,根本灾难..
作者:
nonstop180 (noonecanstopme)
2025-01-25 21:15:00这是直接进去没湾的设计, 不专心没在看一定大条
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 21:16:00不看路的失格驾驶就是要用烂设计把他撞停啦 不是放半套的自驾仔到处跑
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2025-01-25 21:16:00都敢超载上国道了 超速也是不意外啦
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:20:00前面就已经有挂牌速限50 但不意外台湾人直线都是开90以上下去 直到有看到弯才减速
作者:
MK47 (和牛第一)
2025-01-25 21:22:00不是帮撞车仔护航 但是那边道路设计真的可以考虑改一下 把开口紧缩改掉 对大家都更安全一点
看一下GOOGLE地图 下五杨后 起码有5个标示说右线休息站
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2025-01-25 21:23:00现在民智已开，已经不是一出车祸就责怪驾驶的旧时代
你不看标示又不减速在最外侧车道 还开ACC 马路三宝?
不做分隔岛照台湾驾驶的素质一定是更多去撞停车那一道
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2025-01-25 21:26:00现在大家普遍都知道发生车祸可能因素很多，除了驾驶本身
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-01-25 21:26:00太久没开，我对那边没印象了
不保持安全距离跟车速不注意车前状况再好的设计也没用
作者: torrid (圖瑞德) 2025-01-25 21:31:00
这休息站看来也不要去了，停车在那边太容易被波及。
作者: reborn6229 (克罗梅德尔) 2025-01-25 21:31:00
辅助驾驶都当自动驾驶在用我也是笑笑啦
作者:
zi62007 (Money)
2025-01-25 21:31:00这边真的很怪，除非很熟，不然都以为自己要进休息站了，会有瞬间慌张。
作者:
dslite (呼呼)
2025-01-25 21:32:00匝道一律40不是?
作者:
keigowei (keigowei)
2025-01-25 21:32:00不要全都怪驾驶，设计的好或坏本来就会影响肇事率，交通建设政府没有一定都对都是圣经不能调整
我是觉得干脆关闭休息站啦 不然停那边好好的也会被撞
作者:
jeliang (千千万万遍)
2025-01-25 21:34:00都是来不及减速，这匝道设计有瑕疵
作者:
yeay (非心)
2025-01-25 21:34:00那个是后来硬盖的，位置真的很奇葩
作者:
BruceLuo (Giant)
2025-01-25 21:34:00在台湾出车祸就是开太快
一下高架200公尺内要往内切主线，不然就只能被迫进到休息站那两道
作者: oldling (香骑士) 2025-01-25 21:35:00
事故之这么多就是设计不良啊，好的设计要避免驾驶容易造成事故
ˋ这个位置以前是收费站，后面才加的，明明离湖口休息站也不远.
作者: za755188 2025-01-25 21:37:00
他显然是为了分流湖口休息站盖的吧
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2025-01-25 21:37:00因为这个路口常发生事故，所以放几个水桶？这就是相关单位解决问题的方法？设计不良是放几个水桶就可以解决的吗？
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 21:38:00这个经典考古题怎么不叫车厂ACC改进 烂车烂人增加社会成本
平日休息站不需要分流，连假挤到分流也没什么用，湖口
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-01-25 21:40:00台湾道路一堆设计不良的，车道宽度让你觉得可以快，但各种
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-01-25 21:41:00设施放在奇怪的地方，只要一恍神不熟路就没多少时间反应了
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2025-01-25 21:41:00作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:44:00去休息站的不是中线啊
作者: oldling (香骑士) 2025-01-25 21:44:00
事故发生就是一连串的错误导致的结果，包含这个设计不良的道路设计
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 21:45:00睡整路就没问题? 一路几百个标示全部无视 说设计有问题?
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:45:00你说开到"湖口"分接回去的那道 我能理解那种是很少见
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:46:00但是开在右边"休息站"那道 我觉得还好而已
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2025-01-25 21:46:00这休息站常去,都停靠厕所那排...外面那排真的很怕被撞
作者: features (日子一天一天过) 2025-01-25 21:48:00
这休息站是后来硬隔出来的，设计才这么奇葩
作者:
Lowpapa (崩到你叫妈妈)
2025-01-25 21:50:00可以预测要插40照相了
高架时速110冲下来，内线要往左闪，外线不想进休息站，就只能往左切，然后来不及就会撞
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2025-01-25 21:50:00每天开那边 觉得标示很清楚 会撞的都是自己没在看路吧
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:50:00其实你看到左边有一堆那个密集横向箭型白线(不知道叫啥)就该知道自己及有可能已经不是国道主线了吧
作者:
tr920 (ivan)
2025-01-25 21:51:00这休息站是前桃园市长跟交通部当时很自豪的政绩，现在承认设计有问题岂不自打嘴巴
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:51:00这时候不就是该多注意标示 阿标示就 湖口跟休息站你跟我说标示是便宜行事???左边湖口又接回去才是比较怪 但你是开在右边 就是下去啊
不会看就是不会看，你就算停一台爆闪蝎，也是撞上去，懂？
那放标示说本路段易肇事，请关闭辅助驾驶如何？ 喔前提是ACC仔有看到
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:55:00开在左边湖口的人开到慌了 我觉得有理 但右边就是下去是常理
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2025-01-25 21:56:00简单 就摊开数据看全台休息站平均每万台车事故数 看杨梅是不是特别高 是就是设计有问题 不是就是驾驶问题较多
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2025-01-25 21:57:00我第一次开的时候也觉得标示没有问题啊 最外线老早就跟你
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2025-01-25 21:57:00说是往杨梅休息区 不会看路就不要开车上路啦 怪东怪西就是不会怪自己没有眼睛喔
作者: superpie007 2025-01-25 21:57:00
建议这一条插测速照相两只 可以改善吧
作者:
wpd (??)
2025-01-25 21:58:00国道上一堆右线直直开就是会下去 台北重庆那种直接占2还3道
作者:
tr920 (ivan)
2025-01-25 21:58:00通常高速公路大家的认知是左边2道都是主线道，开到杨梅这边完全刷新三观..
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 21:59:00三观有包含超载6个小孩吗
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:02:00作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 22:02:00要不是有张姓男子拿着破窗跟刀子 会更惨
作者: e2204588 2025-01-25 22:03:00
直直开会下去的很多 但是大部分没有这么急的拐角
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:03:00还有一种可能啦 开车的人不知道五杨终点 以为跟中坜那边一样
作者: e2204588 2025-01-25 22:04:00
驾驶有问题我们都同意 但并不需要为了惩罚驾驶死一车人吧
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:04:00继续再上高架?? 那就是基本常识不足吧 老外开车的话可理解
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 22:04:00超载你要怎样说 又不是国二火烧车
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:05:00台湾人不知道五杨那边就没了的话 那真的自己常识要加强了
作者: a1100 (SANDLER) 2025-01-25 22:06:00
自撞怪设计？很多有问题的人都觉得自己没问题。
作者:
IRPT001 (清纯无限好~凶不下去啊)
2025-01-25 22:08:00我第一次开真的不知那没了XD
作者:
IRPT001 (清纯无限好~凶不下去啊)
2025-01-25 22:09:00而且有个叉出去的高架 差点开过去 不是听说要延长路线?
下五杨到休息站约350m 假设时速100公里 有12.5秒反应
作者:
IRPT001 (清纯无限好~凶不下去啊)
2025-01-25 22:10:00到湖口?
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:11:00先叉出去的是杨梅交流道吧
中间有5个以上标示右侧休息站 100m前限速60公里 要减速
作者:
Ivan210 (小谜)
2025-01-25 22:11:00开车不看路标不看路只看手机或导航的人超多的，看市民大道下环河出口到今天都还有人要右转就知道了
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:13:00"五杨"开到了杨梅交流道 那高架就是没了应该很常识旧版"五杨"只能下湖口 没得下杨梅 才是被靠北
一直出事 就是设计有问题 很难理解？？不然为什么到处都防呆机制 是人就会出错 不懂就少讲两句 讲了只是让大家知道你蠢
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2025-01-25 22:16:00反正每年连假就是各种三宝上路各种奇葩车祸啦，现在才
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 22:17:00超载也要护航 这还要啥防呆机制
这些一年开不到几千公里的驾驶上路了 本来就容易出事
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:17:00开湖口那道开到慌了我能理解 开休息站那道都看到那么多标线
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:18:00跟标示耶
作者:
ZNR0709 (Hi)
2025-01-25 22:18:00那边高架下来本来就应该要减速，首先你要立刻切进平面外侧，不用减速看车？切不进去就继续往前开，两边都分隔岛，正常来说也会减速吧？
作者: cactusicecre 2025-01-25 22:20:00
又在装死 高公局的害死一堆人
作者:
Testarosa (Testarosa)
2025-01-25 22:22:00一定是开ACC没看路 五杨下来直直冲就撞到了 跟之前BM
嘴高公局干嘛 以这边的车流把一天经过的所有车辆数来一起计算 事故率可能还不到十万分之一假设这件事情是撞在行人庇护岛 一样有人被烧死是不是又要去怪地方政府交通局
庇护岛一直被撞本来就有‘改善’空间 但目的是要保护
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:25:00高架下来本来就是可能面临汇入的问题 开L2有这么把握???
作者: a894392000 (阿豆比) 2025-01-25 22:25:00
看了一下 真的会发生危险就是恍神跟开自动驾驶的 但
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:26:00我是没试过啦 那种车道缩减要汇入的 L2哪几间车厂是稳的??
作者: a894392000 (阿豆比) 2025-01-25 22:26:00
难怪会连环撞
这就要讲到委外的工程顾问公司了 我朋友他们team 里面一半人都没有驾照
在那边开休息站本来就是错误 高架跟平面交界处 然后休息站的区隔超级不明显
作者:
Testarosa (Testarosa)
2025-01-25 22:27:00W一样
休息站可以不要改善啊 那下次就是继续死人而已啊 一直怪三宝 三宝就会死光？
你这种就标准坐办公室长官心态阿 反正就叫下面的改善阿现实面怎样的不甘我的事
改善 优化 简化 防呆 有哪个字不懂？只会拆掉？或是继续怪三宝等到三宝自己死光？你慢慢等
一直拿主动制造的车祸例子来挡被动车祸 脑袋真棒我建议全台湾车道线全部涂销 让在地人熟悉就好了 外地人就去撞死一死反正死了就是你不专心
人会出错 所以很多人的工作就是去优化流程 减少使用者决策时的复杂度 进而降低出错机率 某些人的逻辑真的呵呵 大概是还没出社会 还是只做routine?
作者:
zxcc79 2025-01-25 22:45:00袂驶船嫌溪弯 驶快船嫌溪窄
几百公尺前就告诉你有休息站还告诉你怎走了双白线画了 槽化线画了反应时间超级长的大直线 还是有人要撞然后你各位就整天怪设计怪设计怪设计还要骂别人不会出事故的没出社会 哈哈喔 少说一个 降速标志也画了
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:50:00还有速限牌50 上头有牌子 右边也有牌子 地上有涂字还有涂箭头
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 22:53:00那边高架下来记的有满长的一段路让你调整啊？ 有看路标指示前进还好吧acc自己没优化怪路没设计好喔？
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:55:00只觉得开错很干 可以靠北 阿这个开到撞安全岛???????还是防呆? 是多呆
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 22:56:00高速公路电子看板没事就叫你注意前车状况 专心开车啊
这个设计我就是觉得 就算换到一个我完全没去过的地方开个一万次我都不会撞任何一次阿到底要怎样几百公尺前提醒你的大直线可以撞阿
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:57:00建议以后笔试0分的都上路 靠我们公部门设计防呆
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 22:58:00开车不是全民运动 防什么呆 酒驾的要不要顺便整路做护栏让他安全回到家
作者: BurgessFu (╮(﹀_﹀")╭ ) 2025-01-25 22:58:00
双白线及槽化线上再加装警示杆
作者:
wpd (??)
2025-01-25 22:58:00画红线的地方也要想办法给车子毫无停车的空间 防呆
作者:
abei125 (欸逼)
2025-01-25 23:00:00设计有问题…
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 23:02:00前面不是很多车祸 应该问那些驾驶当时在想什么来改善吧 看
欸不是 大直线欸 就算啥标志标线都没有 一个分隔岛放在
作者:
abei125 (欸逼)
2025-01-25 23:07:00作者:
MrStone (★史上最强 没有之一★)
2025-01-25 23:09:00好几部车中招就该改设计了
可以看看那些只会怪人不怪设计的id 讲话都是一套逻辑什么acc全拔掉 庇护岛全拆掉 还拿酒驾这种主动危险来
作者: supermni (保力达蠢牛) 2025-01-25 23:10:00
下高架应该做车道缩减进休息站站高架上要弄另一条匝道进
作者: Ericcws (DiablEric) 2025-01-25 23:11:00
每天多少人经过就你有问题?
作者: supermni (保力达蠢牛) 2025-01-25 23:11:00
休息站才是正确。
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:12:00我只想到把左边湖口那边改掉 让右边的这个槽化线可以再大再提前出来 这样还不够防呆 那就是ACC自找了吧左边那个湖口是比较奇怪的东西 不能直接顺接主线?一定要分隔?湖口道左边那槽化线如此巨大 没办法让湖口道直接吃进去??
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 23:15:00给连辅助车道都看不懂的一个出去的机会吧 应该从头到尾以为自己在主线车道
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:15:00一定要让湖口道走了分隔以后再重新汇入
前面不是反设计 现在又想到可以改了喔我真的无法思考反设计仔的脑袋怎么想的唯一有可能的就是政府相关人士 尽量把问题引导到驾驶唯一错误 其他都没问题 不知道其他人怎么看呢今天就算不是设计问题的车祸有人想到可以改进设计我也不会反对啊 怎么会有人一直在反对
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:18:00我哪里反设计?? 我一直觉得左边湖口道很怪啊 他分隔的必要性?
这个休息站改成右切再进去不是就完美了吗 到底干嘛一直反对改设计 真的完全想不到阻止的理由
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:19:00但在左边湖口道现况未改前 右边休息站道我觉得标示够了
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 23:20:00架路灯 其实原本七堵收费站北上也有岔出去外侧再汇入但人家岔出去也不会跟地磅站搞混阿
你没有反设计 但是一直滑坡防呆 嗯嗯对啦没有反设计
作者:
cashliu (QQ)
2025-01-25 23:22:00这间休息站本来就是后来硬生出来的
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 23:24:00五股南下右切正常啊 我才不懂北上干嘛强制上汐五
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:26:00防呆看你是要防开错 还是防撞到安全岛耶
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 23:26:00刚看到影片，撞得很猛，看起来死伤大概那瞬间就决定了
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:27:00开错道绕一下重上 跟开撞安全道GG 哪里可以相提并论一个"防呆"
作者:
AndyMAX (微)
2025-01-25 23:27:00一边删政府预算一边叫政府花钱改设计 嘻嘻
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 23:27:00撞到安全岛的效果 其实等同于撞遭到砲击阿 电动车撞击到那里 不就等于物理起火了
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:30:00左边槽化线我不就讲了 你还嫌??你到底有没有看人讲的内容啊 根本是没事找茶的吧 笑死是不是哪次被电很惨 还在怀恨在心啊??
中和也是后来变成2车道出口 现在已经用好几个车祸献祭了 想不想做而已我又不是在回你 你在激动什么
作者:
yytseng (yytseng)
2025-01-25 23:33:00从来没开进右侧车道过，只有acc仔会一直开吧
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 23:33:00不会反对啊 怎么会有人一直在反对 看是谁啊
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:33:00你都在那边回 "你"了 还在说不是在"回你"
作者:
yytseng (yytseng)
2025-01-25 23:34:00那边高架下来都第一时间就左切了，离休息站叉路还蛮远
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:34:00→ wpd: 我哪里反设计?? → youkisushe: 你没有反设计现在说你没在跟我讲??????你到底在干嘛啦 那几行中间还有谁???
作者: metam (meta) 2025-01-25 23:35:00
有些换闸道的地方真的短，很吃反应
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2025-01-25 23:36:00
这边在还没有休息站的时候也算碰碰车热点吧？
作者:
book8685 (快活人生)
2025-01-25 23:36:00好了啦 影片都出来了 看起来就是acc自己骑上去分隔岛的你各位慢慢想怎么阻止这些acc自己撞上去
作者: AbianMa19 (喔喔喔喔喔) 2025-01-25 23:38:00
那边设计没啥问题吧… 要进休息站本来就该减速 难道你下交流道都不减速？
作者: AbianMa19 (喔喔喔喔喔) 2025-01-25 23:39:00
我觉得那边设计比多数休息站好太多 湖口服务区北上那个出口设计才糟糕吧 藏在一个转弯后
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 23:39:00怪惹 都在车道中怎么还能撞上去
作者:
AndyMAX (微)
2025-01-25 23:40:00赶快立法要高公局设计道路前先请各大厂acc测过后才能盖
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:40:00代表这牌ACC不行 没办法置中
作者:
AndyMAX (微)
2025-01-25 23:41:00台湾不欢迎没办法开acc的道路
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:41:00不然怪高工局线画太窄 没办法让车子100用ACC进入休息站到停车
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 23:41:00往湖口的车道的确有点弯啦 但是这样撞上去就摆明没在看路
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:42:00场 然后AEB又可以刹车停好停到车格理 去上厕所
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 23:43:00要撞上去前几秒就开始偏离车道了 有在开车老早就修正了 谁的问题很明显
作者:
darren9 (ycm)
2025-01-25 23:44:00聪明用路人
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:45:00(我上面ACC改成L2)
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-25 23:45:00不是这牌的acc不行 是全部都是废物 这块水泥都快集满各家厂徽了
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:46:00大胆建议以后捷运老板来这边测试L2好了用生命测试国道杀手
作者: linbryan (bryan ) 2025-01-25 23:46:00
安全驾驶观念不建立.这地方不撞.其他地方还是会撞
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:47:00看哪牌的L2可以开100进入休息站 顺便AEB煞停 安全上厕所
作者:
CYL009 (MK)
2025-01-25 23:48:00本来大家以为他是要入休息站才撞上去的 看行车纪录很清楚就是要走往湖口的车道 到撞上去都没在变换车道了
作者:
kenash (nash)
2025-01-25 23:48:00物品又不会动...只能说科技改变人性
作者:
wpd (??)
2025-01-25 23:50:00重看了一次 他是在湖口道撞过去 不是从休息站道撞的所以要改还是湖口道那边吧 我前面就讲了湖口道比较怪
作者:
kenash (nash)
2025-01-25 23:53:00看起来就是不知道再做什么，感觉完全没再看路，连煞车都没踩...这已经不是路的问题了吧
作者:
peehs (科科羊)
2025-01-26 00:01:00作者:
keigowei (keigowei)
2025-01-26 00:18:00这世界为什么很多东西要设计防呆…减少犯错增加容错啊
作者: cafb2720 2025-01-26 00:19:00
版上不是很常靠北直行车道开一开变左转车道？
作者: reborn6229 (克罗梅德尔) 2025-01-26 00:21:00
会开去撞安全岛的是要怎样防呆
作者:
wpd (??)
2025-01-26 00:22:00直行车道开一开变左转车道 会害你上安全岛吗???爱放在一起比? 你就比清楚嘛 会还不会?
作者: features (日子一天一天过) 2025-01-26 00:23:00
这休息站只有往南下，怎可能北上？
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2025-01-26 00:25:00就没在看路啊 他这种开法就算不是下杨梅也有可能撞啊 如果你是笨蛋 那任何设计都是危险的
作者: reborn6229 (克罗梅德尔) 2025-01-26 00:26:00
不看路，设计再好都没有用不过这个路口确实很奇怪
一般道路直行开一开变成左转一堆人在忙骂，结果有人说高速直行开一开变成休息站没问题
作者:
Travels (旅行者)
2025-01-26 00:41:00前面提示几次右侧进休息站？一堆开车不看前面的还好意思说设计不良
作者:
gtvbsg (gtvbs)
2025-01-26 00:43:00奴性好重，就设计不良还护航
作者: twinsbrother (TSAO) 2025-01-26 00:49:00
开自动驾驶找死而已 都没在看路
作者: reborn6229 (克罗梅德尔) 2025-01-26 01:05:00
今天这个案例就算标示再多都没有用因为驾驶很明显没在看路设计的再好他今天还是会出事
一堆在那边说每天开不觉得有问题的脑袋还好吗就是因为你天天开很熟当然没问题啊道路设计是要让第一次来的人也可以清楚明了好吗
作者:
Danto18 (blue)
2025-01-26 01:16:00会在这撞车跟撞内线防撞车的就同一种人，开车不看路的智障结果就是台湾一堆智障三宝开车不看路找死找到真的撞死了然后开始怪设计怪道路怪东怪西就是不怪自己
进休息站前不是有一条可以直直继续到出口不用进休息站吗那条明明很直觉得放慢速度就好 10个有9个撞基本都没注意前方 怪设计会不会太好笑
作者:
ten0618 (tenten)
2025-01-26 01:39:00这车祸有问题 但那边真的难开
这设计就是烂 我每个礼拜开 五杨下来长这样要逼死谁左边难切进去 右边超窄
作者:
lalaBar (拉拉霸)
2025-01-26 04:11:00设计烂也不至于状成这样 完全就是驾驶的问题
这条路线早年休息站还没出现时，其实有很长的距离可以切回平面道路，但是现在改这样子，说真的引流效果很糟，更不用说停车场还暴露在有可能被高速撞击的风险上（BMW抓头哥那次）。现在出现A1了，我看高公局应该也不会去改设计，可能会插测速了。（比照国五转国三那只吧）
拿左转道来说是怎样我个人就是很反对开一开变左转道的设计因为这种多数都是完全没有标示 等到路口才发现然后路口又是双白线 所以诱导违规但这次车祸这个案例几百公尺前 就告诉你右边下休息站还不只提醒了一次 是好几次然后影片也说明了 这就是没看路直接撞上去你要怎改设计预防？规定不能用acc比较快啦
作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2025-01-26 07:21:00台湾交通部就是个笑话
作者:
whitecow (whitecow)
2025-01-26 08:04:00专心开绝对不会出事
作者: GGundam 2025-01-26 09:29:00
开这边会撞车 感谢老天收人 减少三宝数量
作者:
finasoul (fina魂)
2025-01-26 09:43:00你错了 下高架根本快不了，还没下来就塞车了
作者:
mathrew (Joey)
2025-01-26 09:44:00没减速直接上去，又要怪政府了吗？
作者: Cucoco588 2025-01-26 10:21:00
我都开进休息站那条车道，直接开出站，比汇入车道那条快多了
作者: windlll (我要工作阿) 2025-01-26 10:31:00
关掉该休息站好噜，反正湖口服务区没多远啊
作者:
zxcc79 2025-01-26 11:07:00作者: Jeff886 (马铃薯) 2025-01-26 11:16:00
不用一直牵拖道路设计。这年头能有效控管这些一直依赖辅助驾驶而不认真开车的辣鸡才能减少这些屁事的发生。台湾就是有这些低端驾驶祸害交通。
作者:
boggy 2025-01-26 11:48:00那个路口真的超有问题，路况不熟的很容易出事......有开过的就知道
台湾人：一年才死3000个，大部分人都没出事，不必去改
作者: appleball200 (我带把的不要再把我了orz) 2025-01-26 12:08:00
推 设计真的有问题 很危险
作者: tudnste (飞蚊) 2025-01-26 12:32:00
会说设计有问体就三宝不要只会acc开到休息站
作者: joytb 2025-01-26 14:13:00
那边要接平面前是一个右侧弯，影响驾驶观察远处路况 偏偏一堆三宝切不进平面车道就急刹 不用到休息站就一堆事故了
作者:
f11IJ (f11IJ)
2025-01-26 14:15:00先骂政府啊，哪次不是这样
作者: GXIII (Trained Disability) 2025-01-26 17:03:00
自动辅助去S 搭配韩国自爆装置 神仙难救
作者:
princeyu (prince-)
2025-01-26 17:19:00什么时候道路设计不良也不能讨论了这位置是车祸热点 就是设计有问题啊
作者:
beepuffer (beepuffer)
2025-01-27 16:11:00槽化线分隔岛设计明显有问题，容错空间小。