年节将至，先预祝板友们新春佳节愉快~人人发大财买好车~
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入手Civic e:HEV (FL4)至今差不多1年5个月，里程也累积至50,171公里，趁过年前的空
档，进行5万公里定保。
本次5万公里定保的工单如下，总计1,767元。
https://i.imgur.com/K98qHqH.jpeg
机油部分，继续使用Mobil ESP X2 0W20（美规包装），当时购买价平均335元/瓶，依更
换机油滤芯的交换量4L计算，机油本次保养总计约1,417元。
目前为止的保养金额
- 1,000 km：2,711元
- 10,000 km (自备机油)：1,269元 (2,683元)
- 20,000 km (自备机油)：1,467元 (2,884元)
- 30,000 km (自备机油)：5,018元 (6,435元)
- 40,000 km (自备机油)：1,845元 (3,262元)
- 50,000 km (自备机油)：1,767元 (3,184元)
来令片磨耗记录（mm）
- 1,000 km：前10、后9
- 10,000 km：前10、后9
- 20,000 km：前9.5、后10
- 30,000 km：前9.0、后8.0
- 40,000 km：前7.5、后7.5
- 50,000 km：前9.0、后9.0（这次的参考就好，回到家看数值居然长大@_@）
轮胎磨耗记录（mm）
*出厂配胎为Michelin PS4 235/40/R18
*1万公里后的数据为轮胎对调后的深度数值
- 1,000 km：左前6.3、右前6.3、左后6.3、右后6.3
- 10,000 km：工单字段不够大显示不到
- 20,000 km：左前5.6、右前5.6、左后5.4、右后5.4
- 30,000 km：左前4.8、右前4.8、左后4.5、右后4.6
- 40,000 km：左前4.7、右前4.7、左后4.4、右后4.4
- 50,000 km：左前4.5、右前4.5、左后4.1、右后4.1
左前
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右前
https://i.imgur.com/SE1MIaC.jpeg
左后
https://i.imgur.com/61QAij7.jpeg
右后
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油耗部分，TRIP B设定为每万保养完归零，这次的油耗表现跟前次差不多，成绩为19.4 k
m/L。
https://i.imgur.com/fMwh1n9.jpeg
https://i.imgur.com/HlehwGJ.jpeg
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▲Drivvo整体油耗纪录
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▲爱车99各年油耗纪录图表
这次除了保养之外，还进行了两项召回项目，分别是“方向机”及“高压燃油泵”。听说
基于安全考量，工单系统设定要先做完召回才能进行保养项目，算是一个令人安心的机制
。
方向机召回部分，如同国外召回内容，更换对策后弹簧及注入润滑脂，实际工时大约在0.
5小时左右。
https://youtu.be/i82ysapwtXs
高压燃油泵，也是跟国外召回内容一样，进行泄漏检测，PASS的话不用更换，有泄漏才做
更换。因为是油电车，所以测漏前会需要进入检修模式，让引擎持续运转。让引擎以定转
持续一段时间后，进行目视检确认外观是否有渗油迹象，再进行仪器测漏，数值为0代表
零泄漏，判定PASS；若超过0就判定NG。移除测漏计后会再进行一次目视外观检，OK后完
成高压燃油泵的召回检测。
https://youtu.be/9Ui_gh9lUco
针对召回项目，台湾本田这次的处理，算是蛮有效率的。10月初日本率先公布，10月中换
北美，11月初轮到马来西亚。而台湾本田则在12/20正式发布公告（#1dPCPJtu (car)），
同时也利用系统做卡控，完成召回项目才会进行保养，处理迅速也让人安心，也辛苦技师
要在那有限的空间中作业，希望这样的效率和教育训练的落实，能够持续保持下去。
以上，是Civic e:HEV (FL4)的5万公里及召回项目的分享~
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话说这几天刚好遇到雨雾的天气，MUGEN 蓝镜搭配后视镜除雾加热功能，对于视线的掌握
，真的是相得益彰。可惜MUGEN 蓝镜在11月公告涨价，即便透过乐淘、比比昂，价格也差
不多要1万台币上下。不然涨价之前，加上首购折价券，大概7、8千元左右就搞定了。
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https://i.imgur.com/iNimGDv.jpeg
https://i.imgur.com/UvlFEaR.jpeg
同场加映几张雾中的照片~
https://i.imgur.com/WVm7OKj.jpeg
https://i.imgur.com/r3dSXJU.jpeg
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