来源：https://tinyurl.com/tua5f85j
标题：保时捷重新考量电动化策略 燃油Macan将重回市场
2025年1月17日 周五 下午9:06 by Yueh Wu
随着电动车市场需求的波动，保时捷重新审视其电动车计画，探索燃油引擎和油电混合动
力选项的可能性，根据内部消息，新一代燃油版Macan可能将重新加入产品线，与2024年
推出的纯电版Macan并行销售，这项策略调整凸显了保时捷对市场不确定性的谨慎态度。
纯电Macan自推出以来表现亮眼，仅2024年第四季度就售出18,278辆，占全年销量的66%，
但Porsche保时捷高层对于完全放弃燃油版Macan持保留态度，早在2024年春季，由于欧洲
安全法规的限制，燃油版Macan在欧洲市场停止销售，但仍在北美等其他市场持续供应，
考虑到燃油版Macan自2013年推出以来累计销量已超过50万辆，其市场需求依旧，新一代
燃油版Macan的推出不仅有望恢复欧洲销量，也将进一步稳固其全球市场地位。
保时捷电动车策略的重新调整，部分源于Taycan销售量的下滑，2024年Taycan的销量下滑
了49%，仅售出20,836辆，成为该品牌最弱的一辆车，虽然保时捷将此归因于改款Taycan
的推出，但更深层次的原因则是电动车市场需求的不确定性。Taycan的销量减少不仅让保
时捷减少了该车型的生产规模，还可能导致其在主力工厂的停产，甚至引发裁员问题，保
时捷原定于2030年实现80%销量来自电动车的目标，如今也被暂停，这也表示即便是高级
品牌，电动车市场的推进速度也可能低于预期。
尽管电动化面临挑战，保时捷仍然致力于推出更多电动车型，例如计划于2025年问世的纯
电Cayenne，保时捷同时也承诺在2030年后继续提供Cayenne的燃油和油电动力版本，至于
718系列的电动继任车型，由于电池供应商的破产，该项目已被延后，现有718 Boxster和
Cayman将继续生产，这两款燃油车型在2024年销量成长了15%。保时捷的战略调整表明，
电动车未来不可逆转，但燃油车和油电动力车型在可预见的未来仍将扮演重要角色。
https://imgur.com/Lh5BcKm
https://imgur.com/FNVXH4p
心得：Drill Baby, Drill! 丞相，起风了!
各大车厂慢慢发现电动车的问题，燃油车看起来又有得玩了
再来就看欧洲是要放弃2035全电化还是直接跟中国投降喽
市场对电动车接受度 和保时捷客群对电动车的接受度还是要分开来看的
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2025-01-23 20:18:00
几年前自信大喊电车是未来的，态度逐渐大转弯，川普一声令下，原本就垂死挣扎的电车泡沫破的更快了
作者: DwyaneWade3 (擎) 2025-01-23 20:41:00
电车红利已经吃完，准备开始衰退期
作者: aa01081008tw 2025-01-23 20:47:00
销量很现实..电车卖不够多油车就回来了
作者:
DDhow (真假)
2025-01-23 21:06:00纯油718又要继续卖了！？我好兴奋啊
作者:
jinshun (jinshun)
2025-01-23 21:15:00Macan EV没人买 超惨 第一批现车一堆卖不掉
作者:
poz93 (jaien)
2025-01-23 21:24:00欧盟发现当初主打环保的电动车 上有美国特斯拉 下有中国电动车 反而把自己的汽车产业玩掉了赶快改规则 让欧洲汽车业回去燃油或油电
最后只有特斯拉跟中国还在玩电车 没有利益 欧洲那个禁燃油车计画应该是无限延期了
作者:
asole (涝塞输球超爽的)
2025-01-23 21:29:00电车又不用保养 欧车少了保养吸血机会怎么可以
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2025-01-23 21:32:00乱凑 燃油Macan不卖是因为上一代的资安问题
作者:
lienchi (...)
2025-01-23 22:37:00就电车玩不赢特斯拉啊结果只好继续推油车Macan 但十几年不大改款是怎样
买燃油版的不就是想听引擎的声浪买电版听不到当然不爽买
作者:
roc074 (安安)
2025-01-24 00:35:00欧洲电车赢不了中国更赢不了特斯拉，那只能躲回去自己家修改规则来保护了。
作者: wendy2927 (天长地久有没有) 2025-01-24 01:04:00
不见得是电动车的问题，有可能是客群的接受度，让保时捷重新生产燃油车，觉得客群是很重要的一环
作者:
Zepho (抹神)
2025-01-24 02:25:00像极了当年的黑莓机 nokia
保时捷电车 除了有logo 其他功能能跟特斯拉比吗..？
Taycan开起来满舒服的啊，应该说除了软件外，没有啥输给特斯拉的吧 o_oa
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2025-01-24 08:29:00Taycan没开过不评论 不过试开过好几台电车重心都很怪 对于喜欢操纵的客群来说这很致命吧
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2025-01-24 08:35:00TSLA那个撞凹一处要整块板金换的，看车主受得了几回
你在Taycan下推这个 搞笑吗..... 盾牌只会更贵
车友有MY和Macan 4,他说是根本不同的产品定位车友还嫌macan 4的煞车突兀不线性QQ
作者: spectrumd 2025-01-24 10:18:00
保时捷跟特斯拉瞄准的是不同层级的客群，产品定位不同直接比较满怪的
作者:
dslite (呼呼)
2025-01-24 13:08:00怎么会有人觉得保时捷修起来会比特斯拉便宜
作者:
yytseng (yytseng)
2025-01-24 17:54:00MacanEV退订的人一堆，就是觉得电动车不值
作者:
finals (^^)
2025-01-24 22:38:00不是电动车问题 是保时捷电动车有问题
作者:
jen1121 (Old_Hsiao)
2025-01-25 01:00:00电车不是川普的选择
作者:
losmith (smith)
2025-01-25 22:29:00反观台湾那个禁售燃油车的目标 不修正一下吗?