原新闻标题: 国民货车“坚达”也推新年式车型！引擎优化起步爬坡更有感
原文连结: https://auto.ltn.com.tw/news/27251/57
2024/12/16 文／记者陈英杰
台湾戴姆勒亚洲商车股份有限公司（DTAT），针对国民货车“坚达” Canter 推出新年式
车型，以多项升级满足国内法规需求，另也针对引擎效能调校与安全规格等再进化，并且
推出早鸟优惠价吸引车主入手。
新年式 Canter 首先针对最重要的载货空间进行调整，先是加宽货床，再升级钢材作为横
梁材质以提升耐用性。
引擎方面也进行优化，扭力从 37.7kgf-m 提升至 40.8kgf-m，采 DUONIC 湿式双离合器
六速自手排，起步更有力，行驶在市区及爬坡更顺畅，另提升 DPF 排碳效能，延长使用
寿命与便利性。
Canter 还加入先进安全配备，有 AEBS 自动紧急煞车系统，能在危险发生时自动煞停，
有效降低碰撞风险；BOS 煞车优先系统则确保紧急情况下煞车的绝对优先，进一步提升安
全性。HAS 坡道起步辅助系统则在坡道起步时稳定车辆，让驾驶更加安心。高解晰的 7
吋四镜头行车视野辅助系统则整合进车辆，提供无死角的清晰视野。
Canter 历史悠久，从 1963 年推出第一代以来，在全球 170 个国家已销售 450 台，是
小型商用车的代名词。
30字心得:
还以为坚达这种万年不败款，除了环保法规更新被迫更新引擎
就不会再针对新年式有改款了呢^^
但看来今年式的坚达，有把货床加宽、材质也有升级
引擎扭力也有提升
不过最重要的应该是有AEBS跟其他主动安全科技的加入
希望未来能有更多主被动安全科技，降低事故率
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2025-01-20 18:12:00坚达五期4P10问题很多 不知道六期有没有改善了
作者: kkplus 2025-01-20 18:18:00
450台？
作者:
Ukfe (Ukfe)
2025-01-20 18:38:00卖第一还是会改款 反观
作者:
mureka (mureka)
2025-01-20 20:40:00死坚达，别老爱塞在内车道当乌龟啦！
作者:
wings0713 (wings0713)
2025-01-20 22:10:00为什么货车都不公布价格
作者:
seamask (sea)
2025-01-21 02:10:00货车至少130-140起跳吧
作者:
seopen (=.=)
2025-01-21 07:32:00就问给不给LV2?
作者:
Statham (杰森史塔森)
2025-01-21 10:10:00之前监理站有展他们家电动货车价格2倍起跳，不知谁会先用
作者: skndix29 (skndix29) 2025-01-21 14:42:00
印象中不是和5期同一颗4P10吗？更动了摇臂、喷油嘴、离合器减震片
作者: aztec256 (Cra) 2025-01-22 19:21:00
想知道新配备是标配还是选配？