※ 引述《kerker ()》之铭言：
: 马力分级不是一个好的方式。绝对不要开征。
: 我认为应该改用车重分级，
: 油车电车都用车重分级就公平了。
: 车辆越重对道路耗损越高。
: 不过刚好有查到一个资料：“使用牌照税征收的目的在支应地方政府一般性财政需求，”
: 因此电车不缴税，地方税收减少、道路建设养护标准降低、最后辛苦的还是广大的道路使
: 用者，基于租税公平与地方财政，我是反对电车不用缴的，除非电车不缴的牌照税有其他
: 缺口补起来，比如环境部的空污基金。
: 不然长久以来，财政缺口越大，比如道路等公共基础设施越来越糟，或其他一般性的预算
: 被排挤。绝对是三叔。电车叔、油车叔、地方政府叔。
: 公共政策的讨论不要变成谁黑谁，这满弱智的，大家都是公民，一起用点脑力跟爱心。
我不认同电车要缴税
油车缴税当初的立法理由是为了增进环保，减少空污
那电车本来就被规划在绿能了，要拿什么理由课税?
哪有这样没正当理由，还求求立委赶快课我税的==
像你这样任人宰割的人再多一点
中华民国的税迟早也会被加到跟日本一样高