明年就退休了.
预计先在台湾各乡镇玩，便宜的玩，倾向车宿.
目前计画有两个：
1. 买辆J Space 改装，弄到好含电池、太阳能、空调大概90万吧.
缺点应该是充电，空调很耗电，担心太阳能补充不及.
2. 买辆 Luxgen N7改装，这个不用搞电力系统，大概100出头万.
这个机能性没有上面的好. 就是简单平整化，担心不好睡.
优点应该是比较好开，充电方便，电力系统也安全一些.不用额外买空调.
有其他建议的吗？

Model Y 看YT介绍 觉得还不错

最近会有一批便宜的二手Y 可以捡看看

高房价的出口：大电池车宿

电动车，不用怀疑。半夜睡觉吹冷气就是爽

如果我房买不起甚至租不起，最近有批大电池好便宜

n7 长程版

如果想去的地方是没有提供电源的 建议找有v2l的

等看看J space电动版

重点要有V2L吧

N7 最大电池的那台

对耶 车宿用电车解决了一堆问题

方案一的话要就要装充电孔吧

N7，有v2L无敌

https://reurl.cc/mRzaRl买一台二手箱车改装什么N7、妈Y都不优吧，只能躺着睡，什么事情都不能做，空间太可怜…

车高不够打平后光坐起来都很痛苦

J Space的空间应该强很多很多吧 如果要玩车宿一般乘用车应该是比不了

车宿一定空间先决

Id buzz

J Space还没出电车 只有上一代的E300

布丁狗？

n7吧，方便多了，没电快充一下就好，而且高速比较舒服

n7吧

N7 吧 有l2v很方便 应该有吧 我记得

先去租台菱利有露营车改好的，测试喜好在决定吧

电车冬天暖气夏天冷气，无敌

N7有v2l

电车这方面应该是一大优势啦

如果没要上山下海，HIACE货车改装空间无敌马力够省油

贵:N7 便宜:J SPACE 建议买J SPACE多的钱拿去改装储能系统搞大一点，睡觉开个冷暖空调不是问题啦

太阳能板效率其实不高，还是要靠充电重点要放在玩几天、电池容量多少

买电动车烦恼少一半可以少改装一堆有的没的

要就id buzz 其次town ace去看人家车宿族怎么弄的不要看ptt

我退休也想这样玩,我应该会选1.去社团找二手的

如果Model Y超过预算就找二手Y官方中古，或者长程版N7，车上睡得舒服最重要，搭配车尾帐天幕才有更多玩法

DIY 乐趣多，退休后时间多可以慢慢改装，不用一次到位

重度使用选一 轻度选二

车宿推荐至少hiace 空间真的不是盖的 永远不嫌大n7玩不到多久就会嫌太小了

那不就是电动E300?

47楼+1自自由慢慢玩才知其中真味

J+一台发电机 缺电时才开启就没有缺电焦虑了

hiace 自己改的应该开始有二手释出了吧？早期开始改的也好几年了

N7屌打

如果是单纯睡觉N7、MY还可以，要偏向露营车宿的话，完全不行吧…

要露营行为还是买货车改装，纯休息则是电动车比较好

V2L绝对胜过一切

入门款皮卡+高盖车顶帐，高度可以站着https://i.imgur.com/Ixkcu14.jpeg

没预算就 N7 电动车

我觉得n7好

电车还要便宜 N7

大众加州

改好的得利卡花钱整理

n7

Y

没人推Caddy吗？？

Model Y

几乎都是空间先决 毕竟车宿主要要的不是驾驶感而是住的空间

纯车宿睡觉N7，不落地车宿开伙J Space

好想住住看美国那种RV

一定是J阿 车宿箱车才玩得起来休旅那种压迫感车宿根本折磨人

要在乡镇玩应该是不落地车宿,箱车比较适合.但是不是电车，长时间在外面充电有点麻烦.太阳能补很少.一般的电源容量如果吹空调大约两个晚上就没电了.台湾市区很少公共充电的设备，不管是不是要付费.所以厢型电车可能是最佳解决方案.J Space 今年应该会有电车推出.

N7先试试看

车宿买电车

台中不是有电动公共汽车出售，去标一台改

最好用应该是ID Buzz 兼具大电池和大空间 只是很贵

承载式露营车

我投JSpace一票，车宿空间还是最大需求，电力部分可以靠改装，或是选择山区凉爽的地点或避开盛夏时期出游，空间我无法妥协

CC

我推荐花点小钱租n7去车宿个三天两夜，能接受再选N7

要煮东西还是厢型车，如果纯睡觉可以找休旅

N7屌打

打算几个人睡啊，一或两人的话N7，三人得厢型车，四人就算了，别自虐。

露营区车宿:加州/旅行家/得利卡 就算要玩车顶帐都屌打休旅车

车宿有些都是三分热度，这种天气还出去吗？夜晚车子降温更快

冬天才是车宿的旺季. 去南部温度还好.电热毯也不怎么耗电.有些没有大行动电源的几乎都是秋冬出游.

J space超香啊 一堆人买了

当然J SPACE，N7睡两个人翻身都会打到对方这样你还会想常想去露营吗？

没电改装厂可以加，但空间小东西就是塞不下，车宿很难露营载点东西也许还行