都是美国制的Model S （一般版本）
台湾 294万台币
中国 68.49万人民币 = 309万台币
美国(加州） 81630美金 = 270万台币
虽然特斯拉卖Model Y把台湾当盘子
但反观Model S相对于中国还比较优惠
这样特斯拉到底是把台湾人当盘子还是其实佛心呢？
※ 引述《volcom》之铭言
: ※ 引述《didder (dider)》之铭言：
: : ※ 引述《zyfan ()》之铭言：
: : : 新Model Y台湾官网上架
: : : 预计交付日期：5-6 个月
: : : 售价目前只有Long Range 244.9万
: : : 比现行款同款贵了30多万
: : : https://i.imgur.com/SE4Wwd8.jpeg
: : : 来源：特斯拉官网
: : 市场 Model Y后驱版 Model Y Long Range四驱版
: : 台湾 – 244.99万
: : 中国 118.4万(26.35万人民币) 136.3万(30.34万人民币)
: : 澳门 132.3万(32.18万澳门币) 157万(38.18万澳门币)
: : 日本 125.9万(605万日币) 144.4万(693.9万日币)
: : 韩国 – 164.8万(7,300万韩圆)
: : 泰国 168.4万(176.9万泰铢) 196.9万(206.9万泰铢)
: : 菲律宾 135.3万(239.6万披索) 153.4万(271.6万菲律宾披索)
: : 马来西亚143.4万(19.5450万令吉) 177.9万(24.2450万马来西亚令吉)
: : 有没有谁可以替政府辩护一下
: : 为什么我们的价格这么惊悚
: : 关税加上货物税可以变形成这样
: : 真的不检讨吗?
: 做为一个7年特斯拉初代淀粉(340万买MODEL S)
: 每次都有人跳针看看双B卖多少
: 双B油车是很盘没错
: 但是他的电车早就跟国外相差无几了
: ix1 30 英镑54890 台币220万
: 台湾卖228万
: countryman电动车也是
: 台湾大满配199万
: 英国选完竟然还比台湾贵20万
: 特斯拉老早就把台湾人当大盘子惹

少数愿意降价的车商你说呢？

表示Y卖太好S卖不掉

X跟S中国基本上没什么人买

model S在中国算进口车一样要课关税中国国产的便宜 只是台湾很爱拿对岸国产比台湾进口

是的，应该要拿同产地，运输成本差不多距离的来比，感觉比较恰当

https://i.imgur.com/27BWCMj.png 中国进口税率不低只是我不确定电动车怎么计算他们的消费税

你怎么不贴中国的保时捷

因为卖得很烂啊 然后中国市场又占比大(曾达1/3)

便宜cost model上海厂进不来，只能贵的欧美厂，可怜

以车商来说特斯拉真的很佛囉 但是一直被检讨 反观其他车厂

S的车宽很宽 其实在台湾开S有点不方便

台湾就算国产也是很贵 辅助拿爆也坑爆消费者

反倒是台湾超多X

特斯拉跟双B比起来价格都算佛的，买特斯拉好

依销售数据看你台湾人就爱SUV 当然割你

表示Y卖太好 S卖不掉啊 中国也有进口关税啊 这么简单的事情也无法分辨吗…

S本来就是实用性相对低的奢侈品 销量低很正常啊....奢侈与否并不完全取决于价格 而是"他超出你需求多少"

当然是既佛心又把台湾人当盘子

给8楼，中国新能源车都是免消费税的，包含油电车台湾是17.5%+（车价-140万）*25%+5%，所以S售价台湾中国刚好差不多

不过对岸的ES也是日本进口 比台湾还便宜

Y在中国是国产车 S是进口车 当然价钱差很多阿

中国哀凤比台湾贵 这车版就没人靠北

就有一堆智障喜欢拿不同的条件来比啊，目的只是为了贬低台湾

又不是中国人靠北中国哀凤做啥?无聊!反而无脑挺特斯拉才奇怪,钱太多不会去做功德喔!任何东西贵不是问题,被当盘子才是让人不爽的地方吧!

不爽就不要买，没人逼呀

想买没钱又抱怨那是个人问题有钱不想买又抱怨的，你人生真的很无聊

台湾爱休旅，你看s销量多惨

台湾人固然爱休旅，但MS惨淡更主要原因是我特在E segment级距拼不过特粉常嘲笑的某几欧系豪华牌，Model X卖的比他牌E segment房车还烂

orz值得一座最佳毅力奖

model x在电动大休旅里面算卖得很好了

x超大台没环景真的会怕