本人的行驶习惯
当行驶外车道预见前方会有无可继续行驶的汇入车道
都会先与前车保持至少1.5的车距长
然后会观察汇入车道的车流
锁定一台汇入车作为让对方汇入的最尾车
该车后面的我基本上就不让了
毕竟在那边你猜我我猜你谁会让
不如主动让对方知道可不可以汇入
对于双方车流也不会停停走走增加追撞机率
当然遇到想硬要抢在你前面汇入的
不想为了后面的浪费时间跟麻烦事
还是会让他汇入在我前面
以上也会用在前方有施工或车祸等
换成本人在汇入车道
也是会观察外车道的车流状况
不过明显的会像小弟的开车习惯
大概只有10%左右吧
尤其还为了怕被汇入
就硬是跟前车距离拉更近
所以我只能明确的一直往外车道靠
在那边你猜我我猜你
真的觉得很累但大家就普遍不想让
※ 引述《a210905 (aak)》之铭言：
: 因为这几天在某平台上
: 有看到关于匝道汇入的影片
: 两派人士吵成一团
: 刚好这几天也在路上遇到
: 开上国道要上匝道时
: 在加速车道上已缓缓加速到约80准备汇入
: 因为主线上当时车子也不少
: 所以一直在找机会要汇入
: 此时后方就突然出现一台车在外车道与我并行
: 到最后加速车上已经出现道路缩减的箭头
: 于是我只好急煞等待后面再找机会汇入
: 即使我知道这样很危险
: 如果像影片上这样遇到隔壁坚持不让又一直并行的状况
: 各位大大会怎么处理呢
: https://www.facebook.com/8villages/videos/2092272301213113
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