有始有终，经历了一年多的等待，我终于交车了
http://i.imgur.com/XU6dMGS.jpg
疑....？
下订时设定要正24+选配，没想到隔年遇到改款
要选配得等MK4.5正式发表，结果等到4x4的灵压直接消失
期间也有考虑直上RS，但选配也差不多170
考虑期间滑YT都说焕新3不错就约开看看
真的是比旧3改善不少
因主要是快速道路通勤上班用车
刚好特有贷款补贴方案，社区也能装桩
老婆那关外观也过关，就退S换T了
除去车价，其他大条的支出就是电桩费用
拉线长度70m，连电桩+支架+EMS设定等共计9xk，开到过保差不多摊平
再列一下肥宅屁股肉测：
VW: Tiguan 280 El
Skoda: Octavia RS
Ford:Focus wagon vignale
Telsa:Model 3焕新
避震软硬：S<V<T<F (F最硬)
动力顺畅：F<V<S<T (F最不丝滑)
车室隔音：S<V<F<T (T剩胎噪可嫌)
内装质感：V<T<F<S (V世代旧)
煞车力道：S<T<V<F (S前段空)
前座舒适：V<T<S<F
前窗视野：F<S<T<=V
后座舒适：T<F<V<S (T后座板凳感)
电子科技：V<S<F<T
首先交车没想到是在铁皮屋，然后在车子里面听广播后就鸟兽散= =
后续要再自己安排隔热纸、ETAG、行车纪录器，第一次体验如此自助的交车
(电还没充满)
开了一段时间，觉得跟开油车最大差异就是顺顺开会到就好
也不会特别想去踩，塞车的时候心平气和
但有时候软件更新后还要重新适应一下
譬如再生回充的力道交车时很大，后来更新就变滑了
最大的问题大概是雨刷了，开AP后您的智障雨刷已上线
都要手动关闭不然偶尔会莫名其妙刷一下
再来就是小不拉机的后视镜，装了后视镜型的行车纪录器解决
镜头瑕疵也有遇到，已回厂更换
有赶在2025前刷了一下EAP体验一下，结果是不符所需就退刷了
以我大部分都在快速道路的状况，AP足矣
补张满千电耗，开快速道路高速公路差不多
http://i.imgur.com/vN0rkA0.jpg
通勤成本，以每天45km来算(油一公升30、电一度3.6)
油车45/15*30 = 90
电车45/8*3.6 = 20.25
机车45/40*30 = 33.75