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2024/12/24 记者：陈奕宏
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标题：6代CR-V成TNCAP首款五星客货认证SUV，TNCAP曝安全升级关键
内文：2024年第四季对于TNCAP台湾新车安全评等计画而言有两种层面意义，一是Tesla
Model Y成为计划中首款测验的纯电动车，另一则是车商为证明旗下车款安全防护出色，
而自费进行检测，同时成为第一款获得五星评等的客货车认证国产中型SUV。这款车就是
目前Honda在台湾销售主力，也是在2023年8月改款上市的CR-V。
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由于TNCAP前一次进行CR-V检测的时间点为2023年第二季，当时台湾市场销售的仍为第5代
版本，并且仅拿到三颗星安全评等。而Honda Taiwan在同年8月，也就是第三季时引进6代
CR-V，恰好错失一上市就进行TNCAP测验时间点，为证明CR-V安全防护等级，Honda
Taiwan决定自费进行检测，“插队”于2024年第四季进行测验，并拿下五星安全评等。
TNCAP同时借由公布第四季评等报告机会，透露两代CR-V之间的差异。
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以整体分数而言，第6代CR-V于成人防护、儿童防护、行人防护与安全辅助等四大项目分
别缴出97%、89%、72%与69%成绩，而前代CR-V则分别为73%、52%、72%以及40%，所有项目
都有一定程度提升，当中又以儿童防护进步幅度最高。依照TNCAP的星级评等规则，虽然6
代CR-V仍然为以“客货车”进行认证的国产中型休旅，且以入门的VTi-S等级车型进行测
试，但是星级评等直接从三颗星跃升为五颗星。
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其中，整体被动防护透过全车高刚性结构导入，加上车体笼形结构设计改变，除了可以更
有效分散撞击力道，还可以更进一步确保车体在受到撞击之后的完整性。同时，还进一步
增加SRS辅助气囊数量，从前带仅有双前座正面、双前座侧面、左右车侧气帘等6具，增加
双前座膝部以及后座侧面气囊，让气囊总数上看10具之多，搭配全车安全带提醒装置、后
座安全带肩部高度调整装置等，进一步确保全车乘客都能受到足够防护。
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TNCAP报告中指出，造成前代CR-V仅能获得三星的主要原因在于后座乘客防护性能较差，
且左右车侧气帘防护范围无法涵盖后座乘客。同时，在儿童防护方面，由于前方偏置撞击
测试中，10岁人偶在向前移动过程中，出现安全带从肩上滑落的现象，导致影响安全带束
缚效果，而遭到扣分。不仅如此，车主手册亦未详尽记载适用的儿童保护装置资讯，让5
代CR-V于儿童防护项目仅能缴出52%成绩。6代CR-V则全面改善相关问题，大幅进步至89%
。
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除此之外，新世代CR-V同步针对安全辅助进行升级，除了全面引进Honda Sensing智慧安
全主动防护科技，提升整体主动安全辅助等级，更针对雷达与摄影机侦测范围进行提升，
其中摄影机镜头的视角从50度提升为90度，短程雷达侦测范围也从约50度增加为120度，
长距离雷达侦测范围同步自20度提升至30度水准，并且升级BSI后方侧边雷达，让整体的
碰撞预警能力提升。同时，改善对于前方煞停车辆侦测能力，并把车道偏离警示系统侦测
范围增加至路肩与路缘，还在车道维持辅助系统加入对侧风干扰的应对措施，并配备盲点
侦测与后方侧向来车警示，全面强化主动安全辅助性能。
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透过车体结构升级，搭配更多的主、被动安全配备加入，CR-V成功在改款之后拿下五星安
全成绩。这样的结果，除了反应车商确实更重视车辆能够提供给予消费者的安全防护，并
且愿意自费进行检测，以提供消费者更具参考价值的安全评等报告。同时，也证明“客货
车”认证并不是影响国产中型休旅安全评等成绩的主要因素，只要安全设计恰当以及提供
足够的保护配备，即使安装客货车认证所需要的横杆，依旧可以缴出五星安全评等成绩。
心得：6代CR-V与5代的差异，除了明显可见的外观造型不同以外，
真正的改款重点在于肉眼观察不到的地方：被动防护透过全车高刚性结构导入，
加上车体笼形结构设计改变，可以更有效分散撞击力道，
进一步确保车体在受到撞击之后的完整性。还增加双前座膝部以及后座侧面气囊，
让气囊总数上看10具之多。
Honda Sensing整体再升级，摄影机镜头的视角从50度提升为90度，短程雷达侦测范围也
从50度增加为120度，长距离雷达侦测范围同步自20度提升至30度，升级BSI后方侧边雷达
，提升整体的碰撞预警能力。
同时，改善对于前方煞停车辆侦测能力，并把车道偏离警示系统侦测范围增加至路肩与
路缘，还在车道维持辅助系统加入对侧风干扰的应对措施，并配备盲点侦测与后方侧向
来车警示，全面强化主动安全辅助性能。
难怪北美车主买过一次CR-V之后，超过五成的车主下一台车还是会选CR-V
好CR-V，不买吗？
PS:五代CR-V拿不到5星的理由之一，是“车主手册亦未详尽记载适用的儿童保护装置
资讯”，挖哩咧，是有人买车之后，会认真去详读车主手册吗？
TNCAP的人员也太用功了，连车主手册也一页一页去读，不然怎么抓出来
比我研究所论文口试的教授还严格抓错误
不过这次台本应该有更新车主手册内容了(但，真的有车主会去读吗XDD)
作者:
finasoul (fina魂)
2024-12-24 22:44:00车道维持先给全速域吧
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2024-12-24 22:45:00货车王
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-12-24 22:46:00要买安全的crv，动作要快喔！除非年年测crv空间大 税金低 二手价高 五星安全，目前真的不错楼主心得：真正的重点在于你看不到的地方。对不起我笑了
作者:
dppdick (无)
2024-12-24 22:53:00愿意提升安全性值得鼓励
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2024-12-24 22:55:00
赞 TNCAP的出世让车厂不敢怠惰 国产车安全性更提升是消
作者: FxxkupCHN 2024-12-24 22:56:00
我V威武
作者: aikensh5566 (5566得第一) 2024-12-24 22:58:00
客货车霸主
作者: grizzly (洨叮当) 2024-12-24 23:10:00
台湾有撞测有差，至少肯改进给推
作者:
horb (猴柏)
2024-12-24 23:15:00证明了国产客货都是…好啦CRV除外
作者: zack9368 (草帽海贼团鲁夫) 2024-12-24 23:19:00
但台湾的TNCP的撞击测试记得是6、7年前的基准了？
作者: bursty (一拜宗师) 2024-12-24 23:19:00
福特表示Focus仍是TNCAP目前综合评分最高的车款，没有之一
作者:
ymy7171 (喝清心就会寡欲吗?)
2024-12-24 23:23:00心得不是再复制贴上一次，重点就是真的有改安全吧
作者:
air1007 (air1007)
2024-12-24 23:26:00kuga 3.5车架结构如果没改那结果应该差不多吧，要雪耻可能得等 kuga 4了，前提是CEO没把它当无聊的车
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-12-24 23:27:00这样安全的crv，才有资格跟rav4 cx5一战，赞喔！
作者:
xx20433 (宪)
2024-12-24 23:36:00原来改这么多，阿怎么之前车版一直说拉皮车
作者:
e2000 (e2000)
2024-12-24 23:53:00本田真的他妈的要不是TNCAP这个照妖镜逼他提高刚性结构,
作者: n7593111 2024-12-24 23:53:00
该土桑和KUGA表现一下了吧，促进良好循环
TNCAP还专门对CRV6的安全提升进行详细讲解！？ 也太酷这些摄影机角度跟细节应该是H提供的？
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-25 00:12:00楼上到底在讲啥啊？建议可以进桶冷静一下。
作者:
peterkan (Peter)
2024-12-25 00:19:00应该没有kuga 4了，跟focus一样绝版
作者:
e2000 (e2000)
2024-12-25 00:22:00T牌什么时候引进TNGA底盘?本田什么时候改钢材?前几周fck01护航到这种程度才真该进桶
作者:
Innova (伊诺娃)
2024-12-25 00:28:00有进步有推
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2024-12-25 00:36:00支持fck大大，期待您的关箱&开箱文！
作者:
GohHiong (风中吃西瓜)
2024-12-25 00:40:00之前还有人在说TNCAP没有必要云云呢 潮水退了就知道谁没穿裤子 现在也知道了谁赶紧穿上裤子了啊 肯穿裤子给推
作者:
fck01 (IDF)
2024-12-25 00:44:00太气了吧！TNGA也不是啥特别好的底盘啊！不就模组化？楼上好了啦！到底谁会去管旧款车主，像台马这种佛心公司，你有看过他让旧车主升级跟车和后座预缩吗？也没有，那到底在瞎扯啥？要道歉的话，台马要不一起道歉？
作者:
GimO (Gimo)
2024-12-25 00:48:00五星锈车
作者: qq2109 (qqegg) 2024-12-25 00:49:00
KUGA 客货绝对不敢在台送测,拿国外正常车测撞认证，再来台湾宣扬五星好棒棒。虽有客车，但实际手法还是想卖你客货啦
作者: Semaj543 2024-12-25 02:02:00
事实证明有时候车厂不是做不到，是没要求就不愿意多做
作者:
hhhhirooo (hhhhirooo)
2024-12-25 02:10:00感觉6代CRV接下来会卖爆喔撞测真的是必要的存在车厂愿意为此改善汽车安全性真的给推
作者: GingerMeow 2024-12-25 05:03:00
你信就好
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2024-12-25 05:21:00
瞬间变成好爸爸的最佳选择车XD
作者:
ABA0525 (小火柴)
2024-12-25 07:10:00所以早可以改只是装死
作者:
deeder (低的)
2024-12-25 07:22:00通篇在吹 有点恶
作者: jinny891 (翔) 2024-12-25 07:33:00
推，有进步就是好事.
作者:
LabaK (唬烂伯)
2024-12-25 07:43:00提高中年三宝89购买欲望
作者:
cser945 (你有的瘸吗)
2024-12-25 07:49:00十颗气囊国产车没得比了
作者:
JEWH (99)
2024-12-25 07:50:00神车赞赞
作者:
st930324 (Googolplex Msater)
2024-12-25 07:53:00自费检测喔，那看看就好
作者:
hygen (海波)
2024-12-25 08:01:00现在还有人觉得TNCAP不需要吗？可以给车厂压力进步有什么不好的？
作者: zx2751206 (ff) 2024-12-25 08:07:00
可以啦至少证明自己五星
作者: JER2725 (史流氓) 2024-12-25 08:23:00
百万五星客货车
作者: ritchblack (neoteny) 2024-12-25 08:38:00
某些人没测一直骂，现在有测也阴谋论
作者:
hygen (海波)
2024-12-25 08:38:00可见以前的国产车真的是又贵又偷料，说真的，偷料偷习惯了，怎么会进步？
作者:
sagat666 (只是个ID)
2024-12-25 08:41:00看推文还是有两只以为自费检测是车厂提供车辆给TNCAP撞多google你可以不用推那种蠢推文
作者:
chucky (haha)
2024-12-25 08:57:00自费送测是自己付钱给单位，但还是单位去市场买车来测
作者:
houseca (屋a)
2024-12-25 08:57:00五星不重要。因为TNCAP五星说不定等同IIHS两星
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-12-25 09:01:00+～哥心中狂喜 tncap又有意义不浪费钱了
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2024-12-25 09:17:00
Iihs nx几颗星 国产Crv就差不多那样
作者:
foxvera (黄阿瓜)
2024-12-25 09:36:00赞！
作者:
easychen (easy life)
2024-12-25 09:38:00重点是自费吧
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-12-25 09:49:00货车王，十气囊加预缩安全带=5星好评
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2024-12-25 09:53:00货车界的霸主
作者:
fallen01 (优质不OP)
2024-12-25 10:19:00叶佩味
作者: justhandsome (香薄荷) 2024-12-25 11:01:00
本黑：三星的话就准，五星就不准，自助餐吃起来？
老实说 自费送测的车规格跟外面销售的车有保证一样吗?谁会自费送测可能到不了五星的产品打自己脸
作者:
xiaotee (晓薙)
2024-12-25 11:07:00牡蛎
作者:
wondtty (好冷)
2024-12-25 11:09:00笑死，文章自己写靠高刚性结构有效，如何解释美规白痴使用高刚性钢材？谁来自费国产CRV与美规CRV的测试啊？
作者: starrock (气魄) 2024-12-25 11:14:00
X-trail 不就自费测四星…
作者: justhandsome (香薄荷) 2024-12-25 11:54:00
一堆他牌业务崩溃中，乖乖去卖车啦，笑死
作者: Smartbaby (人命优先) 2024-12-25 11:56:00
他盘是很缺业绩是不是~~来这边狂酸！明明值得肯定的事然后搞懂自费检测~~是车厂出钱而已不是车厂提供车辆不懂的去爬一下TNCAP的台湾新车安全评等计画好吗?
作者: ritchblack (neoteny) 2024-12-25 13:56:00
自费撞测车辆来源也有流程，某些人还在乱黑
作者:
kofpp (高雄我最爱)
2024-12-25 14:20:00不知道哪天会有人自己搞一个实车撞侧影片给大家看，跟对岸一样搞高成本。
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-12-25 15:16:00意思是客货5颗星是可行的，其他没有的皮要绷紧了
作者: bebyjimmy (逆夜) 2024-12-25 17:07:00
直接自爆说用高刚性钢材...那前面几代明显就是偷钢材
高刚性其实是指设计 车用钢材模数E是相当接近的呃~原文明明讲高刚性结构，才在好奇哪来高刚性钢材
台湾就是随机买车啊，自费是给政府钱买车，不是自己送车给政府
作者: Tsyu 2024-12-26 08:51:00
客货车?我第一次知道
作者: windlll (我要工作阿) 2024-12-26 13:08:00
主因就是设计改变，车体结构有变化。这已经算不同车了吧？怎么会是补考
作者: ywchenz (ywchenz) 2024-12-27 14:50:00
为什么要买货车?
作者:
BFer (AS)
2024-12-28 02:37:00老王911不意外