[闲聊] GR yaris和FK8 typeR日常使用心得

楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 15:58:34
我本身有台FK8 type R sportline(小尾翼,标配19吋PS4S)
朋友有台GR yaris
心血来潮互相交换1个月开开看
这边分享一下两台车日常使用的差别
先附上图


首先要说明的是两台车都是完全原厂,无任何的改装
连原厂胎都还没换过,都是PS4S,里程大概都是15000-19000左右
日常通勤:
一发动GR yaris就能感觉到整台车的粗糙感
不管是三缸的抖动,还是随着抖动而来内装的异音和简陋的内饰
中控台上那个边框很大的主机非常抢眼
明明都是7吋萤幕,GR yaris的萤幕感觉就比较小
另外Type R的车辆设定都可以在中央萤幕中设定
GR yaris的这个主机似乎只有连接Carplay或android auto的功能
车辆设定要用方向盘的按钮从车速转速表中间的小萤幕去更动
GR yaris车子短小,在市区很灵活,尤其是路口回转的时候
一次就能过,type R几乎都要再倒车一次才能转过去
遇到窄巷或是比较窄的停车场,GR yaris也是自在很多
Type R车宽(1877mm)和回转直径(12.1m)实在不像是hot hatchback的范畴
停车虽然GR yaris车身小非常好停,但是原厂没有前雷达和倒车显影
后雷达也只有两颗,这部分稍微抵销了优势
反倒是type R前后各四雷达加上倒车显影,停车时距离能够抓得更极致
停红绿灯和塞车时时,Type R有autohold,轻松许多
我刚开GR yaris时都要提醒自己等红灯时要踩着刹车
有几次忘记踩刹车车子滑了一下吓到
Type R一熄火解除安全带会自动帮你拉手刹车
基本上熄火解除安全带就可以下车走人
GR yaris就要记得拉手刹车
有几次回到家后想到是不是忘记拉手煞了,又再跑回地下室确认
另外GR yaris座椅太高,后照镜太低,正常坐姿下会挡到视线
如果驾驶者身高比较高,会有不小的盲区
据说新改款的这部分有改善
离合器和换档手感:
离合器部分,GR yaris离合器明显比type R重很多
GR yaris的离合器比较Q弹,有回馈感
Type R离合器非常的轻且线性
我记得刚从GR yaris换回我的Type R的第一个感觉是
天啊,我的车离合器好轻,怎么开起来那么轻松
排档手感方面两者都很好,行程短,有扎实的吸入感
我个人是偏好GR yaris多一点,虚位更小,更结实,更不容易入错档
我自己开Type R是在有2~3次从3档入四档时挂进2档过...
好险最后没成为money shifting...
Type R有非常激进的防熄火补油功能,几乎不可能熄火
低速滑行不踩油门时,如果车子感觉快熄火,会自动帮忙补油
坏处是有时候就是希望慢慢的蠕行,突然补油会有点暴冲的感觉
甚至你故意踩着刹车放离合器,他都会强行补油不让你熄火
好几秒后才会放弃挣扎
GR yaris虽然也有一档起步自动补油防熄火功能
但没那么激进,一档滑行时如果车速过慢还是会不小心熄火
另外上坡起步如果太陡,由于低转的扭力非常差
太早让离合器全接合油门又踩得不够深的话也是会熄火的
至于手排车上坡起步怕车子往后噜的问题
Type R有autohold,想多慢多悠闲的起步都不用担心
GR yaris有斜坡起步功能,会用ABS电脑帮你夹刹车约3秒左右
斜坡侦测的范围还蛮广的,所以也不用太担心
Rev match部分,两台车都有,不过有差异
GR yaris不论转速或车速都会自动匹配
Type R比较复杂,甚至网络上的车评也很多都说不正确
Type R在R+模式下是不论转速或车速都会匹配,跟GR yaris一样
但是在comfort或sport模式下,是2000转以上降档才会做rev matching
有些车评说车速太慢不帮你做rev matching,其实不是看车速,是看转速的
另外如果你做double clutching的动作,不论车速转速或是行车模式
都会帮你做rev matching,这算是小撇步
高速公路:
两台虽然是手排,但都有level 2,长途开起来都很轻松
不过Type R的车道维持是72km以上才会做动
做动后如果车速慢下来,大概64,65km左右才会解除
所以其实还是有个range的
GR yaris是30km以上就可以车道维持
而且即使没侦测到道路的边线,他可以跟前面的车做车道置中
缺点是如果两个都侦测不到解除时只有视觉指示没有声音提示
Type R在车道维持解除时会Bi一声很明显地提醒你解除了
不过这是习惯的问题,GR yaris有抬头显示,算是弥补这个小问题
车内的噪音和行车质感GR yaris明显差很多
虽然我觉得GR yaris的音响比type R好一些(重低音更明显)
但是高速公路行驶的各种噪音让音响毫无用处
随着车速的上升,音响要开到难以忍受的大声才听得清楚
底盘的碎震也更多更粗糙,Type R就比较像欧性的车子
Type R多了个电子悬吊真的是很有优势
长途旅行有在开GT车型的感觉,很愉快很舒服
山路:
山路就完全是GR yaris的天下了
车身短窄,比较灵活
车身窄的另一个好处是,不吃对向的前提下,能够使用的外内外空间更多
更不要提GR four系统可以享受车子有不同调性的乐趣
Type R在山路上也不错,但相比下明显比较笨重
没有GR yaris带来的活泼感
实用性:
Type R光是四门就完胜了
另外Type R虽然是掀背,但因为车辆形状的关系
其实比较像是audi的sportback
甚至行李箱空间已经接近wagon了
搬家载狗等等都很方便

赛道:
我只有开过我自己的type R下赛道
没开过GR yaris,所以这边就不提了
总结大概是Type R比较适合家里只有一台车,需要日常使用的人
非常均衡的六边形战士
GR yaris可能比较不适合当家里唯一的车
但非常有热趣,而且地位非常特殊的小车
光是车上那个GR WRC的铭牌就不禁让人感到独特性
作者: sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)   2024-12-18 16:02:00
推 改款之后鸭就没HUD了 不过可能会有显影吧
作者: crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)   2024-12-18 16:06:00
推 GR Corolla大大会有兴趣吗
作者: sdiaa (桂纶镁)   2024-12-18 16:27:00
地下室车库没拉手煞车还好吧... 又不是停在斜坡~
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 16:33:00
花莲常地震,地震完后车会往哪里滑就不清楚了...GR corolla如果和泰进我应该会买,但目前水货进会担心后勤零件取得不易,typeR毕竟国内有一定的量,GR corolla量太少了.当初舍focusRS买typeR这也是其中一个原因
作者: MaxScherzer (公馆碧玲)   2024-12-18 16:41:00
好文推,前面两张图的开图可以改一下
作者: dppdick (无)   2024-12-18 16:46:00
很棒的分享
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 16:47:00
图改了,不知道有没有改善
作者: dae11jp (天一亮就上床睡觉 (*-*))   2024-12-18 16:50:00
赞 很棒的心得
作者: methodho (M)   2024-12-18 16:54:00
外观 type r 杀气多了XD
作者: OldWang911 (一生悬命)   2024-12-18 16:57:00
认真好文给推!不过下一代太噗R外观走成熟大人风
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 17:02:00
外观内装我很喜欢FL5,但真的太太大台了
作者: fcsh309 (颗颗不死)   2024-12-18 17:11:00
有边牧就推
作者: Eclipsis (蚀)   2024-12-18 17:20:00
狗狗搭哪一台比较不会晕?
作者: sanpo0108 (不要再打= =我头好痛)   2024-12-18 17:21:00
狗狗推
作者: nama53 (nama53)   2024-12-18 17:27:00
有玩车的兄弟真好
作者: a20350567 (a20350567)   2024-12-18 17:34:00
推心得 之后去试看看Supra 吧
作者: maplefoxs (狐狸怎么叫)   2024-12-18 17:37:00
一台是现代钢砲,一台是原始钢砲
作者: wayneshih (漂流虚海的雁太保)   2024-12-18 17:38:00
看你对Yaris的评语挺直接的一定是很好的朋友XD
作者: fenderrb   2024-12-18 17:41:00
已羡慕
作者: cakin (TOMTOM)   2024-12-18 17:54:00
好想开开看 有人愿意租给我吗XDD我是说暴力鸭
作者: mouz (曼联精神)   2024-12-18 18:01:00
羡慕推
作者: jansan (阿呆喵)   2024-12-18 18:07:00
感谢分享
作者: orny (射后不理)   2024-12-18 18:17:00
感谢分享。真心觉得三缸很抖
作者: vstarzero (V.stAr)   2024-12-18 18:17:00
非常好的文章,感谢分享。
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-12-18 18:20:00
作者: jiekailin (诘凯)   2024-12-18 18:26:00
作者: joybarbarian (野人)   2024-12-18 18:35:00
推分享,你朋友愿意跟你交换开也很有心呐
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 18:36:00
GR yaris是别人的车,我不好意思让狗上车,很会掉毛的
作者: Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)   2024-12-18 19:03:00
结果你评论的第一句我就笑了(真的笑)好直球的评语感谢分享
作者: wetwetwet (诸事不宜)   2024-12-18 19:07:00
推心得 不过可以请GR yaris也来分享交换开的心得吗?推心得 不过可以请GR yaris原车主也来分享交换开的心得吗?
作者: fenderrb   2024-12-18 19:11:00
看完心得真心觉得 GR Yaris超香!!!好喜欢这种无视舒适纯种目的性能车!!!
作者: lancelot123 (lancer)   2024-12-18 19:27:00
优文
作者: Seattle995 (995)   2024-12-18 19:37:00
暴力鸭发动的声音很温柔
作者: kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)   2024-12-18 19:54:00
fk8在车内听引擎声好听,有爽感
作者: rockman132 (地狱酸梅)   2024-12-18 19:55:00
该不会有次出现在汐止往南港的北山大桥?
作者: DuelAS (...)   2024-12-18 19:58:00
暴力鸭很推荐直接改椅子
作者: lizardc1 (ce)   2024-12-18 20:18:00
作者: grizzly (洨叮当)   2024-12-18 20:26:00
好猛!
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2024-12-18 20:30:00
但GR鸭无改炸引擎不少台,可能手排瞬间让他超转
作者: OldWang911 (一生悬命)   2024-12-18 20:38:00
假如可以出Fit type R版本,那个灵活性应该很棒,不会有回转半径太大的问题 haha
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 20:42:00
楼上,我最近也有这个想法耶. Fit type RFK2其实广义而论就是Fit type R
作者: finasoul (fina魂)   2024-12-18 20:49:00
Fit国外有RS版吧
作者: sjerrysss (Jerry)   2024-12-18 20:58:00
古早时代的EP3应该可以算Fit Type-R
作者: QmaxQ (行动代号185)   2024-12-18 21:02:00
看了觉得Type R好赞喔
作者: a0925140 (ylft)   2024-12-18 21:03:00
推心得
作者: yihoma543 (快乐人生)   2024-12-18 21:38:00
推,好文
作者: dodo11060 (嘟嘟)   2024-12-18 21:46:00
已羡慕
作者: finasoul (fina魂)   2024-12-18 21:46:00
Civic双数代还是比较好看
作者: DK3001 (nj)   2024-12-18 22:28:00
好文 推
作者: OldWang911 (一生悬命)   2024-12-18 23:02:00
Civic双数代造型比较阳刚 奇数代会修圆润一点 看自己喜好看原po这样描述下来,其实civic取得一个最好的平衡,在家庭实用与自驾操控两者取得一个平衡毕竟Civic目前应该还是纽伯林最速前驱车的保持者?
作者: xru03 (KCC)   2024-12-18 23:06:00
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 23:27:00
如果不追求日系手排的话,欧系的Golf R或A35,M135也许均衡更好.不过当初选日系性能车很大原因是妥善率
作者: peanutman (偷~~岛~~林)   2024-12-18 23:28:00
好赞!
楼主: etpig007 (pig)   2024-12-18 23:29:00
曾经前一天花莲到台中,隔天开两节赛道日,再立刻开回花莲这种日系车带来的稳定和信心难以言喻我之前的E46M3开在路上三不五时跳出故障码,有点阴影...不过那毕竟是老车,也许新的欧系车不太会有这种状况了
作者: jason0814uj (毛毛)   2024-12-19 03:42:00
感谢分享~
作者: red565 (吃之旅人)   2024-12-19 05:48:00
认真直球优文给推
作者: yuanpu (yuanpu)   2024-12-19 06:11:00
FK8排挡应该已经不容易打错档了,不过我换Acuity stage2shift kit很久了,记得原厂H左右间距会再大一点,弹簧松一点。S2000左右间距太紧凑,进中间3、4都要注意一点用顺推、顺拉,不然很容易打错档相比FK8排档真的就很轻松没压力,我是蛮喜欢这样的间距FK8有开rev match我记得其实连升档其实都有偷帮你,不过2退1就不能,要FL5才有。不过还是喜欢自己补油、跟趾,没开rev match
作者: dream6789 (dream)   2024-12-19 08:34:00
手排就是推
作者: onegoman (SKY)   2024-12-19 08:43:00
推分享
作者: sassuck (SAS好笨)   2024-12-19 09:48:00
感谢分享
作者: egduj (同理心是个屁)   2024-12-19 11:17:00
山道确实不是Fk8的场地推心得推心得分享,同为Fk8车友,握手
作者: d820208 (cwj)   2024-12-19 11:48:00
推分享,小车真的还是有很多窄车身跟回转半径的优势,但整体来说FK8比较均衡实用
作者: GY5566 (肛铁人)   2024-12-19 13:04:00
作者: chiefspecial   2024-12-19 15:12:00
推心得 路上看到FK8真的会多看几眼
作者: JAnusKinase   2024-12-19 19:22:00
推细节
作者: gx9900824 (ZETA)   2024-12-19 21:11:00
狗狗太可爱了
作者: EChien   2024-12-20 20:28:00
推狗勾
作者: Exlandlord (Exlandlord)   2024-12-21 20:45:00
作者: zhuoxuann   2024-12-22 23:41:00
好赞的心得 真羡慕有一起玩车的好兄弟

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