※ 引述《Dogmahan (小果)》之铭言：
: https://i.imgur.com/XTqG2YO.png
: 登愣~台湾第一台纯电垃圾车 FUSO eCanter改装来的
: 垃圾车每次停在巷口、路中间，除了尾门开关的声音很大
: 引擎声也是很吵，而且原地排放废气混著垃圾味
: 比我们更辛苦的是那些一直要站在车旁边的清洁队
: 虽然现在只有一台，也不知道什么时候会普及把垃圾车变纯电
: 但至少有个开头是好事
: 各位觉得，哪些用途改成纯电货车，也会跟垃圾车一样适合?
消防车才应该电动化
救灾现场都直接怠速好几小时纯粹加压的
一堆消防车到报废年线里程不到三万的
再来是一台水载满重的要死爬坡超难爬
但台湾有没有制造这种可以供应好几小时救灾现场加压帮浦的电池就不知道了

那刚好没充电的时候 就死在那边了 是嘛里程不多 电池很容易坏好吗

怎么会刚好没充电 那不就跟刚好没加油一样吗

开到一半没电 哈哈哈 要射水看电力 快没电水压不足

大火灾随便灭都好几小时，现场搞不好也没电可接电池也很重很大反而压缩到载装备跟水的空间

油车机动性还是比较好

哎呦 不要再说没电的问题啦 原文就已经说要先有能够支持好几小时供应帮浦电的技术了齁 不过空间确实是个问题

semitruck：空间不够，蛤？ 上面提的空间跟充电根本不是问题，只是制造跟维护成本考量，单纯市场太小就算做得出来也卖不出去而已

消防员装备都没钱买了电动化根本异想天开

出去一趟回来如果没电，是要等受灾户烧光吗?

消防车平时停在消防局还会没充电???不过要怕连续出勤，那就直接死路边通常火灾都发生时间都很集中在某一个时期工厂大火那种就直接躺平不用去了

正反方都有 反正等外国普及了再来引进台湾公务员不做白老鼠的

你都知里程超少,一个月没出几趟,难道每天没出车时,还要花生命去顾电量？119打来是随时都要冲出去的,没电就惨了

烧起来就再派一辆电动消防车 又烧起来再派一….infinityloop

电动车再加水要多重 路会先压烂

电池+水 我就问能跑几公里

关乎性命救护车 消防车换成电车要很慎重一天没垃圾车没问题 一小时没消防车 看看房子剩多少

消防车的数量对减碳效益不大，在台湾要推这个把心力放在卡车上比较实际

帮助都市更新

目前政策是2030公共汽车与政府公务车电动化,公务车昨天才被砲

什么续航重量充电都不是问题 维护成本才是最大问题

唉，不要老是提一些不切实际的方案。根据交通部资料全国碳排用100%，那运输占13%，这里面公路运输占96%，再细分则为小客车49%、机车13%，大货车16%、小货车18%、大客车4%。举例如果机车全部电动化，直接变成0，连台中火力增加的量都不回补、电池回收的代价也不看，那CO2不见多少？答案是1.67%，但是社会要付出的代价远高于这个，比方说补助睿能的结果是现在有百万颗电池要回收的议题（台湾没办法处理喔）、亏本百亿公司以后是政府要接受吗？就更别说消防车这个可能连0.01%的量都不足，而四轮二轮电动化的实际效益绝对小于刚刚估算的

可以单纯加压泵电动化就好

主要的问题还是…除了碳税的争议以外，大部分台湾人其实根本不重视碳排放议题大部分人买特斯拉是因为潮或者好用，环保是附加的而且台湾碳排放就是世界的零头

台湾就小小的岛，跟人家谈什么环保碳排..

碳排是全世界的趋势 除非都不跟别国贸易

碳排说是趋势好多年了，但目前来看成效非常有限今年欧洲选举右派崛起，一堆环保限制都缩手或延后上个月欧盟已经放话要重新检讨碳税机制避免伤害产业了

电动化那售价太美根本买不起

支持

柴油引擎就是够力耐用呀

问题就是没钱

国外有这种产品了吗？

同意这篇观点，比例太低的特种车辆不用考虑环保特种车辆就应该专注在硬件本身性能上

等到哪天缺电的时候你就知道 大家臭的要死也没办法而且还不考虑 他电池爆炸 你看狗狗肉 现在风雨飘摇刚进来的时候多风光你看全台湾有多少台 要更新 又要增加多少充电站他们之前还有说过要自己用电自己发 也就是有一天台北没有足够的空地来发电就必须要和外县市买电 什么怪问题都有到后面输配电还要受电网的控制还不确定会不会有漏电偷电的问题 这么大的车子里面会不会有矿机 ？边充电还可以边挖矿https://tinyurl.com/2ao2oml5 那天留一屁股烂帐谁来买单？

电动化就是绑规格殷实商人就拆组中国车赚大钱

是可以，但要等电力发展再稳定一点，不是现在现在电动化根本是在帮除bug = =

哈，讲实际的，补贴电动二轮与四轮这么多钱，免税金、专用充电车位，空气有变好了吗？没有的话就表示打击对象根本错了

空气在某种程度上是有变好可是又被更多的污染影响沙尘暴 砂石车 建筑工地扬尘 工业废气 餐饮业废气印象中有一则新闻就是报导有一个厂区在制造沙尘暴 就派砂石车 在厂区里面一直开 但找不到那个连结https://tinyurl.com/2y8sxqmnhttps://shorturl.at/WF5Wp

碳排放是生意

装了你最爱的电池可能就没地方装水了

一律等特斯拉的semi出水箱挂件，那就是消防车了

已经在停车状态的消防车可以召唤更多供电子车来支援呀，不过看起来大家在意的点是怠速的废气？

想一下台风地震停电 消防局是不是还要有大瓦数发电机没有电网要怎么快充

都有行动电源了，多弄一台车专门帮消防车充电的可以吧？

建议救灾车辆电动化的跟一般人思维不在同一个次元上

都没钱买救护车了 消防车更贵

续航这么差，拿来救灾？