又看到一位车主回不去了
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过保前，好像检查不出来？
过保后？
https://i.imgur.com/zz8sQzn.jpeg
https://i.imgur.com/GIvU1cC.jpeg
https://i.imgur.com/5kOTheX.jpeg
https://i.imgur.com/ou2h5av.jpeg
https://i.imgur.com/sWZ0nxa.jpeg
看到这位车主之前对电车赞誉不绝
希望车厂对电池保固能有所调整
※ 引述 《aju0921 (SAY MY NAME)》 之铭言：
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: 是不是挡到人财路了
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: 怎么跟国内主流媒体报的都不一样啊 XD
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: [新闻出处] https://teslagu.ru/ev-owners-stick-to-electric/
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: 开过就回不去了？研究：仅有不到 1% 的电动车车主考虑回去开燃油车
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: 根据全球电动车驾驶者联盟（GEVA）发布的全球电动车使用者经验调查报告，多数车主对
: 电动车的经济效益与使用体验感到满意，其中 92% 的人表示下一辆车仍会选择零排放电
: 动车，仅有不到 1% 的车主考虑改回燃油车型。然而，充电基础设施不足与高阶车款价格
: 偏高，仍是部分消费者选择电动车时的主要障碍。
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: 电动车满意度与充电基础设施的影响
: 多数电动车车主对其性能、使用成本以及环保效益感到非常满意。调查指出，电动车的低
: 运营成本是主要吸引力之一，特别是在燃料与保养费用方面。GEVA 的调查报告指出，特
: 斯拉和日产等品牌的车主普遍认为，电动车的驾驶体验既安静又流畅，同时具有明显的经
: 济效益。一位特斯拉 Model 3 车主提到：“我几乎忘了加油的麻烦，充电成本比以前的
: 汽油车低很多。”
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: 电动车车主重回燃油车的可能性
: 根据 Global EV Alliance 的数据分析，仅有不到 1% 的车主在购买电动车后选择改回使
: 用汽油车。这些车主主要因特殊使用需求或地区限制而做出此决定，例如居住在充电站稀
: 少的偏远地区。一位受访车主表示：“我的日常驾驶环境需要更高的燃料补给灵活性，目
: 前的电动车还无法满足。”
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: 心得:
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: 真的回不去了 加速 / AI辅助驾驶/ 哨兵 / 地下室看Netflix 真的赞
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: 买了电车2年 保养花惹2000
: 充电目前只有出游会用到超充 总计4000
: 电池衰退8% 续航 520=>490左右 3万KM
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: 大家期待一下 Tesla Model Q 赶快上市吧
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