[新闻] 电动车买气“雪崩下滑”!外媒揭3缺点 

楼主: touyuan (小志)   2024-12-12 17:30:02
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电动车买气“雪崩下滑”!外媒揭3缺点 无法在家充电成阻碍
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电气化被视为未来,尤其电动车在几年前犹如救世主一般,将以往的燃油动力批评的一文不
值,但是随着时间的推进,越来越多消费者并不买单电动车,主要忧虑仍是充电基础与续航
力表现。而美国汽车协会 (AAA) 研究表示,虽然消费者对电动车不再极度反对,但电动车
的需求正在下降,选择燃油或是混合动力的人数却正在攀升。
研究指出,只有18%的受访者表示他们非常有可能获可能购买新款或二手电动车,这个比例
比前1年的调查下降了5%,更糟糕的数字是,有高达63%的受访者认为他们不太可能或非常不
可能购买电动车做为下一辆车。这63%的受访者对于品牌来说可能不太乐观,因为此数字在
短短的1年内增加了10%,与此同时,不确定购买何种动力的人数,从2023年的24%下降至今
年的19%。
然而是什么原因导致电气化车辆从原本的“碳排放救世主”,变成少数人的选择?外媒认为
主要因素还是因为成本、里程焦虑和缺乏充电基础设施,AAA更指出有30%的人认为,因为无
法在自己住家附近安装充电设备,导致电动车的推广出现阻碍。事实上台湾在一般低楼层公
寓也有差不多的问题,他们甚至都需要另外租停车位,因此更难在租来的停车位安装充电设
备。
AAA汽车研究总监Greg Brannon 表示,先前支持电动车的消费者早就已经购买了,尚未购入
的则是不断考虑实用性、成本、拥有体验与充电问题,这些正是成为他们难以顺利转向电动
车的最大因素。虽然说部分消费者没有选择电动车,但他们对于混合动力车的接受度更高,
有31%的人认为他们非常有可能或可能购买这类动力车款。
附注/心得/说明
除非像中国用绿牌政策,或者固态电池快点量产;不然对岸中国人,看YT也不爱买单了
各国补贴政策陆陆续续开始取消,开始没诱因了
作者: aju0921 (pepsisoda)   2024-12-12 17:32:00
这新闻发布时间6/13 又档到人财路惹@@在台湾说在外面充电不方便4不4在开玩笑 台湾应该是充电站全球密度最高的
作者: peterkan (Peter)   2024-12-12 17:39:00
台湾充电站很简陋,只能待在车子里,怎么不弄个单杠给车主活动活动,有跑步机更好.
作者: dydyboy (友直友谅有多蚊)   2024-12-12 17:43:00
今天的新闻,中国的极越汽车多部门解散,差不多算倒闭了
作者: dans (Go for the eye)   2024-12-12 17:47:00
台湾什么脸跟人说充电桩密度高,连共享行动电源也算进来吗
作者: ShaNe1993 (ShaNe)   2024-12-12 17:47:00
2楼在开玩笑吗 台湾运动风气应该全世界数一数二的差 你说放个吸烟区 咖啡厅还比较有用
作者: wylscott (林 佳树)   2024-12-12 17:51:00
在充电站做个运动完满头大汗后开车回家?
作者: CGDGAD ((CGDGAD))   2024-12-12 18:08:00
你接受你家楼下设充电桩吗?
作者: cocoi (俗哩吧(男))   2024-12-12 18:10:00
电动车位跟残障车位一样有保护,还卖的差绝对是政府的问题改成电动车没速限不开单不就卖爆了。呆…
作者: banbanzon (带赛衰神)   2024-12-12 18:12:00
老美除非在家充电 在外充电也没多便宜 而且快充又不一定高功率很耗时 续航再短的话 等于要浪费不少时间在补能 对老美来说就是麻烦 有钱有闲才开得起
作者: aju0921 (pepsisoda)   2024-12-12 18:23:00
台湾现在的超充+第三方充电站真的多...
作者: leutk (下雨天)   2024-12-12 18:34:00
一直洗文一直爽
作者: ModelY   2024-12-12 18:34:00
贴6月的新闻来干嘛
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2024-12-12 18:50:00
全世界电车最普及的中国,其实所谓的绿牌新能源车,也大概就是55%是纯电车,剩下的其实都是PHEV或增程式EV,代表内燃机依然有重要性。
作者: s609747 (绿能)   2024-12-12 18:53:00
作者: moom50302 (武林三羚鳄)   2024-12-12 18:59:00
媒体识读能力测验时间
作者: Brioni   2024-12-12 19:00:00
丰田赢麻了
作者: alex00089   2024-12-12 19:58:00
没补助了?
作者: Adonis7088   2024-12-12 20:29:00
本来就是靠各种补贴+政策才热销的 台湾税金收下去就知
作者: ching517181 (阿阿阿阿)   2024-12-12 22:53:00
在家充爽爽,一度两块钱,苏胡
作者: genthuang (massager)   2024-12-13 00:06:00
美国总统拜登本来预计2030年要在全国建置50万座充电站都跳票了,难怪美国电动车都推不动,但是不代表其他国家推不动,就看政府有没有心要推广。
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2024-12-13 05:46:00
充电问题是一回事,是电动车被看破手脚了大部分的人还是在意残值啦,不然丰田不会是销售量第一电动车绝对是负资产中的负资产
作者: mmmmmmmmmmm (Kevin)   2024-12-13 06:55:00
电黑崩溃 现实就是电车卖的还不错
作者: Killercat (杀人猫™)   2024-12-13 06:59:00
50万充电站大补贴计划 就只是代表大政府主义的失败而已很多东西还是要民营自己搞会比较有效率
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2024-12-13 08:16:00
反正我老婆下台车会是纯电 她那台车最远也就开过一百公里 买什么油车 在家110v慢慢充都够用
作者: angellll (長尾巴的天使)   2024-12-13 08:25:00
全部变成非法移民安置费 当然一个充电桩都没盖好
作者: ankrro (安可罗)   2024-12-13 09:10:00
有没有想过其实就是买了电车之后就没机会换车,因为不会有油车的雷了
作者: xdctjh (冻顶)   2024-12-13 10:34:00
最喜欢去超充排队 慢慢的喝着咖啡 享受自己所剩不多的假期
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2024-12-13 11:30:00
加油站都是石油公司给加盟主设立的,充电站也该要由电力公司给加盟主设立并收费
作者: webber951 (达)   2024-12-13 11:41:00
播接网络?

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