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2024/12/08 13:55
文／记者苏铭翰 图片来源／Honda
标题：Honda 力拼成为“游戏规则改变者”！打造 1,000 公里续航亲民电动车
内文：尽管如今电动车销售放缓，但各车厂仍积极研发相关技术，其中 Honda 更宣布明
年
试产全固态电池电动车，届时将具备更低成本和更高续航里程，预计达 1,000 公里以上
，并且称其新型固态电池会成为“游戏规则改变者”。
https://i.imgur.com/oUcMDQ8.jpeg
根据 Honda 研发主管大津敬二的说法，新型固态电池取代液态锂离子电池，目标缩减电
池体积、重量及成本，期望 5 年时间让体积比目前水准减少 50%、重量减轻 35%、成本
下降 25%，同时续航里程高达 1,000 公里水准。
https://i.imgur.com/NUdTxrc.jpeg
不过 Honda 也坦承固态电池的研发仍面临巨大挑战，因为目前的固态电池尺寸太小，尚
无法满足电动车使用需求，预计要比现在放大 100 倍才能实现量产，若是技术突破成功
将大幅降低电动车售价并提升实用性，如此一来才能令电动车更为普及。
另外 Honda 的战略合作伙伴 Nissan 也正在投入开发固态电池，预计明年开始试产，目
标 2028 年投入量产使用，而 Honda 研发主管大津敬二指出，两大车厂之间存在可以携
手合作的领域，暗示 Honda 与 Nissan 有望加深联盟关系。
心得：过去有个俚语“技术的本田，销售的丰田”
此次本田力拼成为电动车续航力的“游戏改变者”(game changer)
意图打造续航力1000公里的电动车
让我们拭目以待，技术的本田，是否可以让这个目标成真
到时候电动车的里程焦虑，应该可以缓解不少

没有先用在手机笔电上都是骗人的啦

这是第几家吹固态电池了?

唬烂的本田？？

重新定义了烤漆

有笑有推

NEDC 1000公里 中国早就一堆了

本田机器人 本田电动车honda e 都一个样啦

EQS的续行去查一下https://www.kingautos.net/340805

https://i.imgur.com/j4508cF.jpeg奔驰也重新定义了烤漆

中国那台NEDC 就破千阿 堆电池而已

盘子制造商吧

那这几台是? https://www.kingautos.net/356124

各家可以专心玩油电吗 电动车....

改变规则是指直接推动法令让竞争者卖不了吗

叭噗啦

nissan不是要倒了，本田先买下来再谈合作吧！

吹牛居大

5年是吗？

其实就跟手机一样，容量越来越大，重量也越来越重

丰田如果吧previous 的大电池改成固态电池，续航不知道可以多少齁丰田如果吧phev 的大电池改成固态电池，续航不 知道可以多少齁不要再吹电动车了

不要在吹丰田了.笑死...

谁准你在车版提电动车不吹中国了？

中国垃圾车不用在那边一直吹啦

锂电池能量密度就这样，车子更重而已

当初本田搞飞机也说在吹啊 结果咧?

日系都在吹，实在让人反感

技术的本田…的小伙伴 只剩下12～14月

游戏规则改变者？本田能帮在座的各位过管委会那关吗？

仿佛看到INTEL

本田自己的Honda e都卖到停产了听听就好

Toyota的固态电池电动车续航力1200公里Honda连吹牛都吹输Toyota了

先好好做车漆啦

我觉得给个数字可以 不过一家从来没超过500km的车厂突然跟你说我要改变游戏规则 推出1000km以上 这可信度?他可以给数字 我们最好也是观望一下先

板金全部变成电池，底盘全部变成电池，车顶也都电池跟飞机一样你看的到的地方都拿来储油机翼里面全部是航空燃料油推翻一堆人以为翅膀轻薄的概念

印象中本田这一两个月才开始"试产"，离量产应该...本田能吃的红利大概是比欧美早弄出来，又不是中国如果晚了没吃到欧美红利，可能就没机会影响市场了目前中国电池靠国家政策跟市场已经有巨大优势...

车漆是不是台湾组装厂的问题

有厂商愿意研发都好事

台苯我只看到满满的cost down车价除外),电车是要再继续锈下限?先把全速域和后防撞梁补回来吧

他国事务 台苯CRV继续坑粉

电动车来台湾日本售价*3

外国事务跟台湾无关,台湾有自己的玩法

三星CRVshow

技术的本田,唬烂的松田

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/64178人家丰田都要量产了，你还在研发...

这新闻2022到现在丰田量产哪台了.广告不实喔....每家车厂都使劲吹固态.但真造出市售车的目前0..

哈欠 等真的量产再说

态度很棒

你跟秀秀田都好棒

NEDC洗洗睡

轮子长好丑

台湾已经是了 信仰客货车送金箍棒和神油填补信仰盘心灵

苯田粉一直以来的割裂感都很重 一边说他国苯田好棒如日本苯田 结果那个好棒的日本苯田直营的台苯在台湾销售次等规格车给苯田粉他们却不会感到被当次等消费者？

台湾其实连次等都没有，西台湾本田有钢材有油电，说好的的台日友好结果被归类为三等区

干 好丑

本田烤漆 https://reurl.cc/d1e6ly

中国车不行 中国电池可以

重点是目前的科技对电池的电量预估量都是不准的....新电池的100%跟用1年后的100%根本就不一样,但却都是100%.

车尾没放大我还以为是电量显示

哪来不准... 哪个车厂没办法掌握现在可用瓦时剩多少?只是告诉消费者的方法不同而已。有的用剩余可用瓦时有的则是使用表显剩余里程就像汽车满油能跑的里程都不同 引擎也会老 但是他会以每百公里几公升 或者每公升几公里 的形式告诉你而已

丰田笑得好灿烂

本质迷自high

嘻嘻

好哦，先用在手机我就信你

吹半天结果还是只有特斯拉 宁德时代 苹果，真的有做出成品在实战的其他都是在那边豪洨

上面贴中国破千的是cltc标准比nedc灌水更严重，实际只有一半