家里的车库在设计时没有规划好，只能停4300mm*1800mm以内的车款
查完各家规格后决定预约Swift跟Mazda 2试乘
虽然Yaris Cross超出尺寸限制，但在公司遇到Toyota业务
聊著聊著对方就说要把试乘车开来公司给我体验
长时间开过的车只有两款(Cefiro A32、Sienta 1.8)
比较基准就以这两年最常开的Sienta 1.8来做对比
空间:
Swift的车内空间比外观看起来大一些，我的身型180/75在前座不会感到侷促
座位调整好后腿部、上身还有点活动空间，后座背膝部空间离前座椅背有三指左右
头部离车顶则是一个拳头左右的空间
Mazda 2车内空间就跟外观看起来一样小，我的身形坐驾驶座刚刚好
如果胖一点或是再高一点可能就会感到拥挤，驾驶座调到适合的距离
后座膝部快要贴在前座椅背上，头部体感比Swift有压迫感
Yaris Cross卖点就空间，比较特别的印象是后座比Sienta舒适
动力:
我用开Sienta的习惯去踩油门，起步时只有Mazda 2有到我预期的动力
另外两台则是要再往下踩一点，上匝道时Sienta不太需要补油门
Swift跟Yaris Cross有种一定要踩更大力否则上不去的感觉
Mazda业务不给上快速道路，试乘路线上有一个坡，开上去有比较轻松
虽然试乘前就知道Swift只有83P，但开在快速道路上才体会到什么叫没力
到时速100km的时间比预想得久、油门踩得比Sienta深，想要再更快好像也没办法
Yaris Cross的体感好一些些，但也不是很理想，难怪这两台业务可以让我上快速道路
(常驻PWR模式或手动降档会好一些??)
隔音:
Sienta在时速80km以上跟副驾交谈就要加大音量，风切跟引擎室声音很明显
Swift跟Yaris Cross在90-100这区间还能正常跟业务对谈
但车内音响要加大音量才听得到
跟其他车款比可能很糟糕，对我来说还算堪用
Mazda 2就没办法体验了
内装:
Swift设计简约，有工业风的感觉
Mazda 2比较像房车
Yaris Cross体验的版本是潮玩，感觉跟Sienta差不多
外观:
中意Swift，但另外两台也OK，个人认为YC比CC好看多了
出动力改版的YC我应该会有兴趣
业务:
Toyota跟铃木的业务感觉比较随兴
电话联络完约好时间跟地点，体验车开过来简单介绍
就让我依平时的通勤路线试驾，试乘时也不会一直聊销售的事
体验完觉得OK再往下谈，觉得还需要考虑就到时再连络
Mazda的业务比较积极，会分析口袋名单中各厂牌车型的优缺点
询问我其他车型问到的价格，再把马牌同阶他能给的金额亮给我
直球对决
平常的使用环境:
(乡道、县道4)+(快速道路3)+(市区3)，大部分时间单人使用
国道一个月会开四、五趟，单趟距离一小时内
所以有完整Level 2加分，没有也还能接受
其他考虑过的车款
Ignis:
太窄、一上去驾驶座就确定不会想久坐这台
Vitara:
外观跟内装有种过时的感觉，动力跟乘坐空间在这个尺寸内很棒
跟业务聊一下价格，嗯~会觉得买真油电可能比较好
Fit:
有去赏车，车内空间很宽阔、视野也很好，性能数据应该也符合我的驾驶习惯
但后座偶尔会载人，所以就没预约试乘
Swift跟Mazda 2开起来很有趣，好弯好停车，可以钻一些小巷子
但各自又有不足的地方
Swift空间、外型及格，动力不及格
Mazda 2动力及格，但空间真的很小
想了想目前比较可行的选择:
8x的2WD Vitara
7x的入门CX-3
(两者相差10左右)
暴力鸭...没钱
何解??
https://imgur.com/Iyak9nI.jpg